الموضوع: نصائـح .. الاسـتلام الجيد والتليين السـليم لسياراتك الجديدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noon_eg

انا لي تجربه فى الموضوع ده

لو ضبطت الضغط زى الكتالوج حتلاقى العربيه ناشفه جدا وبترزع بس سحبها ممتاز واستلاك بنزين كويس

لو عايز تحس ان العفشه ناعمه اكتر من العادى بتاعها يبقى خليك فى ال 30 امامى و28 خلفى بالرغم من انه اقل بكتير من الرقم الموجود على القايم عندك 36/33 او حتى فى النيسان 2010 اللى هو 32/29

الحل ده حيريحك من ترزيع العفشه بس حيقصر عمر الكاوتش ويزود استهلاك البنزين

وده عن تجربه بيفرق السما من العمى فى العفشه

والاختيار ليك

مع كامل احترامى لنيسان واحمد مصطفى كبير مشجعى نيسان

هانى بيك .. فينك من زمان .. وحشنا يا باشا كتير والله

كلامك سليم يا باشا .. فعلا ارقام ظبط الكاوتش الجديدة .. بتفيد فى استهلاك البنزين .. والسحب

لان فعلا اى خلل او ارقام اقل من اللى مكتوب .. بتلاقى العربية تقلت فى السحب حاجة بسيطة والاستهلاك بيعلى

وده حصل معايا .. فى مرة العربية معايا سحبها بقا بطى شويتين .. واستهلاكها عالى فى البنزبن .. ولقيت لما كشفت ان الكاوتش مش مظبوط خالص .. ولما ظبطه بقا افضل

وياريت الناس تحط نيتروجين لانه ممتاز جدا وبيحافظ على عمر الكاوتش .. وبيعطى اداء افضل مع الفرامل كمان
وبيظبط موضوع العفشة ومش بتكون ناشفة اوى .. بتكون معقولة

بس كدا حتافضل بين نعومة عفشة واستهلاك زايد فى البنزين .. ام عفشة ناشفة واستهلاك طبيعى

جرب اظبط على 36/33 بس تكون حاطط نيتروجين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iz3aaaaaag

بصراحة العربية سحبها للبنزين عالي فـأنا كده كده مش هاعرف احسبها صح على العموم أنا حطت نيتروجين وظابط على 36-33 ... بص يا باشا أنا مشيت بيها 100ك وقولت أفول حطيت 11L يعني بمعدل 9ك في اللتر ... وتاني مرة مشيت 200 وفولت حطيت 24 لتر يعني بمعدل 8.3 ... مع العلم إن كل ده من غير تكيف ... ودلوقتي أنا بجرب بالتكييف داخل على الربع الاخير من العداد وعامل 195k بس ... مش فاهم بقى هل ده طبيعي علشان أنا في أول 1000 ولا كده ده كتير وممكن يكون عندي في مشكلة ... مع إن الناس هنا على المنتدى بيقولوا 240 - 250 في الصفيحة ... وموديلات قبل 2011 واللي المفروض إنهم عمله حساس أكسجين في 2011 ... ياريت لو تفيدني يا باشا ولك جزيل الشكر.

ما تقلقش ياباشا هى فعلا حريقة بنزين
بس انا عن نفسى بافول العربية من 37-40 لتر 92 مرة واحدة وبيعملوا معايا من غير تكييف 520-530 كم طرق سريعة وبانقل على 3 rpm والسرعة القصوى 120-130 كم
اما لو شغلت التكييف بنفس الطريقة وده بيكون فى 20-25% من وقت السواقة عامة وطرق سريعة برضه ممكن تكمل لحد 460 كم
غالبا نص العداد اللى فوق باكون قطعت 200 كم واللى تحت بيكمل 300 كم
اما فى بعض المشاوير داخل البلد وماشى اول وتانى ومشغل التكييف احب اقولك التفويلة مش بتكمل 350 كم وده بيحرق دمى طبعا
مع العلم ان عربيتى مو 2010 وفيها حساس اكسجين واغلب سواقتى معتدلة بدون حرق اكتر من 3 rpm الا اذا كنت باخطى عربية نقل او خلافه و80% من سواقتى للعربية طرق سريعة بين الرابع والخامس
واكيد مع الوقت والصيانات الاستهلاك هايتحسن ما تقلقش