بالنسبة للكابوت فيه سيلكون عضم و ده هتلاقى عند السمكرى هو غالى شوية بس معرفش بكام خليه يسبت عضم الكابوت فى الصاج و انا عامل كده
عرض للطباعة
ازيك يا وائل عامل ايه ربنا يعنيك علي التجديد وربنا يباركلك
وإنشاء الله تبقي تقولنا علي افتكسات المرور والتجديد
من ناحية الاموال هتتكلف كام وربنا يعنيك:16::16:
وفي لينك علي المنتدي فيه اغلب الاسعار لقطع الغيار وهو
http://www.nilemotors.net/Nile/150624-a.html
العربيه بستهلك بنزين بطريقه رخمه بعد ما الصفيحه عملت 120 كيلو من بنزين 90 وصلت الان الى 80 كيلو فى الصفيحه طبعا فى الزحمه المهم عندى كذا احتمال والراى ليكم
1- انى لمضة التفويل نورت مرتين منى وممكن يكون النتك جاب اخره من الرواسب
2- انى جديد فى السواقه وطبعا رجلى ثقيله شويه وبمشى على التانى كثيرا واحياننا الثالث وانا مستبعد ده
3- ان يكون الكبراتير عايز يتعمله صيانه وده خايف منها
4- انا يكون ده بسبب فلتر البنزين عايز يتغير وده يبقى من حظى 20 جنيه وتتحل المشكله
5 - ان تكون كل هذه الاسباب مجتمه يبقى حد داعى عليه :crying2:
الهم انى بصراحه معنديش خبره كافيه علشان كده انا بكتب كل مشكله تقابلنى لانى باجد ردو مخلصه لوجه الله
وشكرااااااااا للرد مسبقا للجميع
ياجماعه نفسى الاقى حل فى مشكلة المريات كل يوم تتكسر نفسى اجيب مرايات بتتقفل فى حد يقدر يفدنى
لو سمحتوا سئوال ضرورى عربيتى اكسيل ١٥٠٠ فى حاجة غريبة وانا على الاول او الثانى وانا بزود بنزين الاقى العربية تكن للحظة كانها هتقف وبعدين تسحب بسرعة ودة حصل بعد ما غيرت فنية البنزين وانا جايبهم اصلين ولاحظت حاجة تانية وانا واقف ومدور العربية اجى ادوس بنزين عند وصول الر ب ام بعد ٢ بشرتة يقل لحظى وبعدين رجع يعلا تانى طبيعى يا ريت حد يقولى دى مشكلة اة
اعزائى اعضاء الرابطة الكرام فية تنبية جامد جدا و ده للافاده طبعا انا امبارح كنت راكن و رحت كام مشوار من الساعة 9 صباحا و عدت الساعة 2 بعد الظهر و كنت واضع عند السماعات فى الخلف علبة اسبراى ( معطر الجو ) و رجعت وجدت العلبة عملت زى القنبلة من الشمس والحرارة اللى فى العربية و طبعا كسرت الزجاج الخلفى و بهدلت الدنيا
غيرت الزجاج بالعافية بـ 135 جم بالمصناعية اخد علبة و نصف سليكون وده للعم بسعر الزجاج و علشان محدش يسيب الاسبراى فى العربية خالص