انا حاطط شل الاحمر 20-50 وبيقولوا فى البنزينه بيتغير على 1500 كم وناس تانيه تقول كل 3000 كم لكن لاحظ ان لونه اتغير على مسافة 1200 كم ولزوجته قلت استمر عليه ولا اغير واغير لايه لو سمحتم؟
انا لسة جايب توتال 3000 ب 63 جنيه ممتاز لاقصى درجة جداااا واول مرة استعمل زيت بالجوده دى ودايما بستعمل شل الاصفر بس من دلوقتى انا هفضل على توتال لانه هدى الماتور جدا ومبقاش ليه صوت وبقى سحبه حلو اوى
بقا سعره كام دلوقتى الاصفر اخر مره سمعت فيه 116
فعلا
بالنسبة لدوسة الفرامل
هل بتكون محجرة تحت رجلكم ويدوبك بلمسه بسيطه تشتغل الفرمله
ولا بتكون طريه شوية اقصد قابله للحركه زى الدبرياج مثلا
بس مش زيه بالظبط يعنى مش بتوصل لتحت
لا بتكون طرية وكل مابتدوس اكتر كل ماقوة الفرملة بتزيد
لما شغلت التكييف لقيته بيطلع دخان ابيض من فتحات التكييف ومش عايزه تبطل ياترى دى ايه العيب كده حد يفيدنى
برجاء الافادة انا عايز اشترى اكسيل مع العلم انى هسافر بها من اسكندرية للغردقة مرة فى الشهر.... هل العربية ديه كويسة فى السفر وتستحمل معايه المسافات الطويلة برجاء الافادة وشكرا
برجاء الافادة انا عايز اشترى اكسيل مع العلم انى هسافر بها من اسكندرية للغردقة مرة فى الشهر.... هل العربية ديه كويسة فى السفر وتستحمل معايه المسافات الطويلة برجاء الافادة وشكرا
طبعا تستحمل جدا جدا..وهى عربية اعتمادية جدا ومش هتندم لو جبتها..بس نصيحة وراى شخصى..لو لقيت اكسنت بنفس السعر او اعلى حاجة بسيطة هاتها افضل من الاكسيل
لا ملوش ريحه
طب حضرتك حاول ترش ديتول فى فتحات التكييف وشوف النتيجة
او ده ممكن يكون فريون زياده..
انا عندي الكبالن بتقتق عايز اعرف سعرهم كام وايه احسن نوع واالي يركبهم الميكانيكي ولا العفشجي احسن
افضل الانواع اليابانى و الايطالى....و يعملوا من 300 ل 400 جنيه و يوجد صينى و تايوانى و كورى و تمنهم من 150 ل 250 و الميكانيكى يفضل يركبهم و يستحسن تغير الاويل سيل كمان بتاع الكبالن الواحد الاصلى من 10 ل 15 حنيه و هيقولك زود زيت الفتيس لانه بينزل شويه منه و هوه بيركبه فزدوه عادى و استنى يوم او اتنين عشان تتاكد ان مفيش تسريب لزيت الفتيس من ناحية الكوبلن و بعد كده غير زيت الفتيس ككل بزيت شل للفتيس لزوجو 75-90 هتلاقيه فى عبوة حمراء و الفتيس بياخد اقل من 2 كيلو بحاجة بسيطة الكيلو يعمل حوالى 16 جنيه
المفضلات