احمد باشا ازيك ,اخبارك اية
اللي انا اقصدة ان ساعات الزرار المسؤل عن قفل الشنطة مش بيبقي متركب صح
فالبتالي بتبقي الشنطة مقفولة كويس بس الزرار مفصلش كهرباء عن اللمبة ,
و اصلا انا عندي لمبة التابلوة بتاعت الشنطة محروقة و انا مكسل افك التابلوة علشان اغير لمبة
بسم الله الرحمن الرحيم
طاروق حبيبي
انا الحمد لله كويس
انا بستغرب انتى اذى سايب لمبة محروقة فى التابلوة يا راجل
انا فى اعدل حتى فى التابلوة شوية
لان مغظم اللمبات الحمرة مش بشوفها فى الشمس
و الموضوع مضيقنى اوى و عاوز اشوله حل
لدرجة انى اشتريت لمض سفاية كبيرة لكن بدون نتيجة !!!!!!!!!!!
بسم الله الرحمن الرحيم
معلش لو هتلاحظ ان معظمنا مشكلين من اسكندرية و طنطا و المنصورة و القاهرة
انا لو من القاهرة كنت ظبطك لكن انا من اسكندرية و شغل السمكرة بتاعى بعمله فى دمنهور
بالنسبة لموضوع الجنوط عادى
انا ان شاء الله فى خلال اليومين الجايين هغير جنوطى ل14 او 15
ده رد فى صفحه 398
لمشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
لو ركبت جنط 14 او 15 ع الاكسيل عادى ولا فى مشكله
ولو عند حضراتكم عن ماركات الجنوط يبقي تمام وصناعتهم والصيني بينفع ولا عمره الافتراضي قصير وايه الاسعار للصيني وغيره
ولكم جزيل الشكر
عادي تركب جنوط طول ما انت مغيرتش الاوفست ( او يعني مبيقاش طالع لبره الرفرف)
وتزودش عن 14 بالكتير و يكون مقاسه 14x j6 و الكاوتش يكون 185*60 R14
وابعد عن الصيني تماما علشان الجنط ده "ربنا يقينا ويقيكم الشر " ممكن يودي في داهيه بالنسبه للأسعار نستنى الأخوه الأعزاء من اللي لسه في السوق قريب
ده في الصفحة
بسم الله الرحمن الرحيم
معلش لو هتلاحظ ان معظمنا مشكلين من اسكندرية و طنطا و المنصورة و القاهرة
انا لو من القاهرة كنت ظبطك لكن انا من اسكندرية و شغل السمكرة بتاعى بعمله فى دمنهور
بالنسبة لموضوع الجنوط عادى
انا ان شاء الله فى خلال اليومين الجايين هغير جنوطى ل14 او 15
جامده اوى فكره الجنط ال15 دى يا ابو يوسف عايزين تقرير مصور عنها و عن الثبات
جامده اوى فكره الجنط ال15 دى يا ابو يوسف عايزين تقرير مصور عنها و عن الثبات
انا مركب 15 .
195/50/15
الثبات افضل كتير جدا . شكل اجمل . بس بعد ماركبتة حاسس انة صغير والعربية عاوزة 17 مش 15 .
مفيش فرق في ارتفاع العربية . انشف في الحفر . الباور بقي اتقل شوية . الاول كان انعم .
عاوز اية كمان وانا اقولك ؟
الثبات افضل كتير جدا . شكل اجمل . بس بعد ماركبتة حاسس انة صغير والعربية عاوزة 17 مش 15 .
مفيش فرق في ارتفاع العربية . انشف في الحفر . الباور بقي اتقل شوية . الاول كان انعم .
عاوز اية كمان وانا اقولك ؟
الف شكر ليك مش عارف اقولك إيه بس ده مايقصرش على عداد السرعة في القراية؟و ممكن تكتب تليفونك لإن احنا عايزين نتعرف أكتر و جميل جدا اللوجو بتاع بكرة أحلى
بسم الله الرحمن الرحيم
معلش لو هتلاحظ ان معظمنا مشكلين من اسكندرية و طنطا و المنصورة و القاهرة
انا لو من القاهرة كنت ظبطك لكن انا من اسكندرية و شغل السمكرة بتاعى بعمله فى دمنهور
بالنسبة لموضوع الجنوط عادى
انا ان شاء الله فى خلال اليومين الجايين هغير جنوطى ل14 او 15
اهو دة الكلام يا ريس , انا كنت ناوي اغير الجنوط برضة بس الموضوع توقف لظروف الانتقال من ولاية ميامي الي ولاية كامب شيزار
يا ريت تقولنا ناوي علي جنط مقاس كام و الاسعار اية و الاداء بعد التغير
متنساش بس تشوف الاوفيست بتاع الجنط القديم و تقولنا علية و فية حاجة تانية , اعرف زميل لما كان بيغير الجنط , وزن الجنط القديم حديد بس و بعد كدة لما راح يشتري جنط سبور كان بيوزنه برضة ,لما سئلتة قالي ان الجنوط التقيلة بتبهدل العربية و خصوصا في الجري , و لازم يجيب حاجة وزنها قريب من الجنط الاستاندرد بتاع العربية , بالتوفيق يا باشا ان شاء الله
المفضلات