أسأل الله أن يرزقك ماتريد و تبيع العربية بالسعر إلي إنت عايزه
في بداية عرضك للعربيه طلبت النصيحة بخصوص سعرها و حاولت أوصلك حالة السوق بالنسبة لكسر الزيرو
حضرتك بتقول إنك إشتريت ال 620 السنة إلي فاتت ب 74 علما بأن سعرها السنة إلي فاتت زيرو كان 107 و سعرها حاليا بعد تخفيض الصيني 95 و خش على موقع كونتكت كارز هتلاقي سعر الجديد النهاردة 95 لكن أنا مصدق كلامك إنك لما جيت تشتريها كان سعر الزيرو 86 و حضرتك جبتها كسر زيرو ب 74 يعني ناقص 12 ألف حسب سعر الزيرو إلي حضرتك بتقول عليه أو 21 ألف حسب سعر الزيرو المعلن و إلي الناس كلها عارفاه بس أنا مصدق كلام حضرتك إنه قالك سعر الزيرو ساعتها كان 86 يعني نزلت 12 ألف وده طبيعي جدا و غير كده مش طبيعي فلذلك لما الإم 11 تنزل 12 ألف ده طبيعي مش 2 أو 3 ألاف بس و ده متعارف عليه في الياباني و الكوري و ضربتلك مثال بالعربية السيراتو إلي سعرها كسر زيرو أقل ب 20 ألف أما في الفرنساوي فنزول السعر أكتر بكتير لأن قطع الغيار غالية فالإقبال ضعيف و ده بينعكس على السعر مش لأن الفرنساوي و حش لا سمح الله
أما الصيني إلي مالوش سوق أساسا فالمسألة نصيب يعني لو نزلت بعربيتك سوق السيارات ممكن يعدي اليوم من غير ماحد يقولك عربيتك بكام و لو حد إتكلم فيها هتسمع 54 و 55 و 56 مش أكتر من كده مليم واحد مش إهدار لقيمتها لاسمح الله و لكن ده عرض و طلب زي الرينو و البيجو كده
النيسان كعربية ثابتة و جميلة و من وجهة نظري ماتقلش عن اللانسر بس السوق عايز لانسر فتلاقيها حافظة سعرها غير النيسان بتنزل بالعشرين بعد سنة و احدة
ثانيا مش معنا إن إسمي أفيو إن أنا معايا أفيو و طبعا ماتقارنش أفيو بإسبيرانزا الأفيو موجودة من 2005 و عاملة 200 ألف مبيعات في مصر وده كفاية لها شهادة أما الإم 11 لسه بتقول ياهادي و للأسف مش قادرة تثبت نفسها رغم دخولها مصر من 2009 مع العلم إن 516 إنتشرت أسرع منها بمراحل
أخيرا إذا كان عقد البيع يتكتب فيه 10000 و تدفع 300 عند التسجيل ليه حضرتم ماعملتش كده مع ال 620 و دفعت 300 بدل مادفعت ال 2000 شكرا و بالتوفيق
المفضلات