السلام عليكم ورحمة الله النهارده الصبح وانا رايح الشغل فيه واحد وقف مره واحده على الشمال على الطريق الدائرى قدام اللى قدامى فلملحقتش الفرامل والاكصدام دخل لجوه ومعرفش اصر فى حاجه ولا لا العربيه اللى معايا لانسر قرش كنت اعرف من حضراتكو هىو ورا الاكصدام مباشرة ايه الاضرار اللى ممكن تكون موجوده وشكرا لحضراتكو
السلام عليكم ورحمة الله النهارده الصبح وانا رايح الشغل فيه واحد وقف مره واحده على الشمال على الطريق الدائرى قدام اللى قدامى فلملحقتش الفرامل والاكصدام دخل لجوه ومعرفش اصر فى حاجه ولا لا العربيه اللى معايا لانسر قرش كنت اعرف من حضراتكو هىو ورا الاكصدام مباشرة ايه الاضرار اللى ممكن تكون موجوده وشكرا لحضراتكو
ده يعتمد على المكان -عامة نزل الاكصدام عند اى سمكرى وبص على القواعد والكلبسات واستعدل الخبطه لو اتعوج قبل ما يثبت على كده
انا اشتريت لانسر شارك 2009 خليجي اماراتى 2.0 ex فتحة سقف و اسبويلر عاملة 68 الف كيلو متر
كنت عاوز اعرف اية الصيانة اللازمة عند 68 من تغير سيور و فلاتر و اذا كان كاتينة ولا اية
لان جديد ع ميتسوبيشى و مش عارف فيها حاجة
زشكراااا
أنا معايا الفئة اللي قبلها سعودي 2.0 لتر ... انت على ال70 ألف غيرها زيت وفلتر بس وعند ال80 ألف كل السوائل والقطع المستهلكة بتتغير . (فلتر هوا وبنزين وسير كتينة و سير دينامو وسير تكييف و زيت سي في تي وبوجيهات ) وبيكشفوا على تيل الفرامل والعفشة لو فيهم حاجة محتاجة تتغير.
المفضلات