| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 16 من 16

  1. #11

    الصورة الرمزية gaaz

    رقم العضوية : 71012

    تاريخ التسجيل : 19May2010

    المشاركات : 541

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: fiat 128

    دراجة بخارية: ma3andeesh

    الحالة : gaaz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههه
    جامدة يا ياسسو


  2. #12

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smartchoice مشاهدة المشاركة
    الحسابات بتاعته فيها حاجة غلط
    أنا عندى مثلا الكوتش 205/55/16 لما بغير عرض الكوتش المفروض السرعة متتغيرش لكن لما بعمل الكوتش 215/55/16 بيقولى لما تبقى ماشى 60 فى العداد فعليا هتبقى ماشى 61 المفروض اللى بيأثر فى السرعة هو ال 55 لو بقت مثلا 50 هيبقى العداد قارى 60 مثلا لكن فعليا انا ماشى 65
    و شكرا على مشاركتك

    رقم ال 55 ده مش ثابت ده بيعبر عن نسبة العرض بتاع المداس بالمقارنة بالجنب يعني لو قسمت الجنب على العرض بالملليمتر وضربت في 100 هيطلع لك 55% وبالتالي اي تغير في العرض مع تثبيت ال 55 هيؤدي لتغير في الجنب

    تعالى نحسب انت الاول كنت بتتكلم في 205 يبقى الجنب 0.55 في 205 = 112.75 ملليمتر...وده ارتفاع الجنب
    اما ال 215 هيديلك حوالي 118 مللي ...يعني قطر العجلة الاجمالي هيزيد 6 مللي وده اللي هيعمل الفرق في السرعة
    والاخ yasso77 عيب جدا اللي انت عملته ده وكده انت اللي بتفتي ووجب عليك الاعتذار

    Dr. Mostafa


  3. #13

    الصورة الرمزية smartchoice

    رقم العضوية : 46171

    تاريخ التسجيل : 04Sep2009

    المشاركات : 474

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلاد المسلمين

    السيارة: كيا سول هاى لاين 2011 أن شاء الله

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 1983 أتوماتيك

    دراجة بخارية: No

    الحالة : smartchoice غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasso77 مشاهدة المشاركة
    الموقع حسابه مظبوط لان انت لازم لما تتكام تكون فاهم يعني ايه مدلول الارقام دي الاول
    يعني 55 \195 تعني ان ارتفاع الكاوتش من الجنط حتي بدايه النقشه اللي علي الكاوتش = 55 % من عرض الكاوتش اللي هوا 195 =19.5 سم
    فبالتالي لما يتغير عرض الكوتش لازم يتغير الارتفاع لان دي علاقه طرديه بينهم
    ويارب اكون عرفت اوصل المعلومه
    ........*
    لقد خالفت القاعدة رقم (6) بند (أ)
    لقد خالفت القاعدة رقم (13) من قواعد المنتدى لذا يتوجب حصولك على (انذار مع وقف اسبوع).
    مشرف القسم
    13 أ
    أنا مش عارف انت قولت أية بس شكلك غلط فى حقى و على العموم شكرا على المعلومة و جزاك الله كل خير و فى ميزان حسناتك بأذن الله

    <marquee direction="down" scrolldelay="120" style="font-family: Tahoma; font-size: 20pt; color: black">سبحان الله و بحمده</marquee></p>


  4. #14

    الصورة الرمزية smartchoice

    رقم العضوية : 46171

    تاريخ التسجيل : 04Sep2009

    المشاركات : 474

    النوع : ذكر

    الاقامة : بلاد المسلمين

    السيارة: كيا سول هاى لاين 2011 أن شاء الله

    السيارة[2]: تويوتا كورولا 1983 أتوماتيك

    دراجة بخارية: No

    الحالة : smartchoice غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف شكر يا رجالة على شرحكم و انا كنت فاكر أن ال 55 دى أرتفاع الكاوتش و ببص النهاردة بالصدفة لقيتهم كاتبيين أنها Ratio فكنت داخل اوضح الموضوع بس أنتم سبقتونى و جزاكم الله كل خير و شكرا مرة تانية لصاحب الموضوع على الأفادة

    <marquee direction="down" scrolldelay="120" style="font-family: Tahoma; font-size: 20pt; color: black">سبحان الله و بحمده</marquee></p>


  5. #15

    الصورة الرمزية mohamedhfz

    رقم العضوية : 65366

    تاريخ التسجيل : 16Mar2010

    المشاركات : 420

    النوع : ذكر

    الاقامة : قطر

    السيارة: Nissan murano 2007

    السيارة[2]: BMW 523I 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamedhfz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معلوماتي ان لما يزيد عرض الكاوتش بالتالي بتزيد مساحته الملامسه للارض يعني بتزيد قوه الاحتكاك مع الارض و ده ناتج من ان قوه الاحتكاك بتتناسب طرديا مع المساحه و بالتالي فان الموتور هيحتاج قوه اكبر للوصول لنفس السرعه اللي كان بيوصلها مع الكاوتش الارفع و يمكن يكون ده السبب ان العداد يكون بيقرأ سرعه مختلفه عن السرعه الحقيقيه
    و الله اعلم

    اللهم لا اله الا انت سبحانك ... اني كنت من الظالمين
    اللهم مالك الملك تؤتي الملك من تشاء و تنزع الملك ممن تشاء و تعز من تشاء و تذل من تشاء . بيدك الخير انك علي كل شئ قدير


  6. #16

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    والله ما يفرق معايا اى سرعات اهم حاجه تكون الجنوط مريحه العفشه بتعتى :)

    م/ احمـد عـزت



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عداد السرعة
    بواسطة mshmsh01054331 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-09-2012, 10:23 AM
  2. عداد السرعة باظ
    بواسطة mobmob2010 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-05-2010, 06:30 PM
  3. عداد السرعة
    بواسطة dr_mak في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 03-04-2009, 02:17 PM
  4. هل كابل عداد السرعة هو نفسه بتاع عداد الكيلومترات؟
    بواسطة thegoodhacker في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-09-2008, 08:39 PM
  5. تأثير المطبات الجامدة على الجنوط الاسبور
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 19-05-2008, 09:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2