الزحف دا مشكله سواء كانت فرامل او عيب نقل عربيه او كوتش او مساعدين فهناك مشكله فى المنظومه باكملها
لمشكله دى بقى عندى من اول ما جبت العربيه زيرو يعنى مشكله متاصله فيها
زاعتقد ان فى فى ناس كتيير بتشتكى من نفس الموضوع
رقم العضوية : 80159
تاريخ التسجيل : 13Sep2010
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : ZAGAZIG
السيارة: pegout 406 2003
السيارة[2]: chevy cruze LT 2010
دراجة بخارية: والله مبعرف اسوقو
الحالة :
رقم العضوية : 5252
تاريخ التسجيل : 05Feb2008
المشاركات : 316
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: اوبترا 2009
السيارة[2]: 128 سبور
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الزحف دا مشكله سواء كانت فرامل او عيب نقل عربيه او كوتش او مساعدين فهناك مشكله فى المنظومه باكملها
لمشكله دى بقى عندى من اول ما جبت العربيه زيرو يعنى مشكله متاصله فيها
زاعتقد ان فى فى ناس كتيير بتشتكى من نفس الموضوع
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هو دة الكلام الصح
اى عربية بتزحف مع الفرامل يبقى الكاوتش بتاعها وحش... مش شرط وحش يعنى قديم... وحش يعنى درجة تماسكة مع الارض قليلة
انا كان عندى كدة زمان قبل ما اعدل الفرامل و لما جبت جنط 14 و كاوتش GT كانت العربية ماسكة فى الارض تمام و بقى من الصعب انى ارزع فرامل العجل يقفش... هنا يبقى الكاوتش تمام و عامل الواجب و زيادة
و كمان الABS مش حيفرق حاجة لان برضة العربية مش حتفرمل بسرعة لان العجل بيتزحلق من على الارض... صحيح هو حيديك فرصة تحود و انت مفرمل بس برضة العربية حتاخد مسافة كويلة جدا عشان تقف نتيجة انزلاق الكاوتش
اللى عايز يحل المشكلة يركب كاوتش يكون الTraction بتاعة AA زى الكومهو اكستا SPT
MMamdouh
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
رقم العضوية : 30629
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 1,577
النوع : ذكر
الاقامة : El-Haram
السيارة: Rabena yesahel
السيارة[2]: Chevrolet Optra 2010 A/T
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
التراكشن ملوش علاقة بالنعومة او الخشونة... التراكشن بيقيس التماسك و النعومة و الخشونة دى راجعة لتصميم الاطار و نقشتة
المشكلة فى الكاوتش اللى التراكشن بتاعتة AA انه فى الغالبي بيبقى فى الاطارات الرياضية (بروفايل قليل) او فى المقاسات الكبيرة اللى بتنزل فى العربيات الفخمة و بالتالى بيحتاج شوية بحث عشان تلاقى كاوتش التراكشن بتاعة AA فى مقاس عادى
ليا زميل فى الشغل جاب طقم 185/65/14 كومهو و كان التراكشن بتاعة AA و اعتقد الفردة كانت عاملة 370 جنية تقريبا من حوالى شهرين
MMamdouh
رقم العضوية : 25435
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,066
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية,شبين الكوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5
الحالة :
انا عندى الكومهو الى 15/205/55
والتركشن بتاعة تقريبا ا ا والفرامل حلوة ما حستش قبل كده انها بتزحف
ويمكن علشان اسلوبى فى القيلده هادى شويتين
رقم 28 فى نادى شفروليه
رقم العضوية : 37506
تاريخ التسجيل : 07Apr2009
المشاركات : 28
النوع : انثى
الاقامة : almansoura
السيارة: new accent
السيارة[2]: suzuki
الحالة :
حاول تكون رجلك في نص الدواسة بالظبط لأن اللي بيحصل ان الدواسة عريضة واحنا بنضغط على طرفها وانا اتأذيت من الموضوع ده وبعدين الحمد لله ربنا هداني للحل ده والفراما 10/10
رقم العضوية : 76988
تاريخ التسجيل : 04Aug2010
المشاركات : 443
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: optra 2010 a\t
السيارة[2]: caprice ss 1996
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بعد اذنكم ياجماعة سعر تيل فرامل امامي اصلي برة التوكيل يعملوا كام؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
المفضلات