رد مع اقتباس
لزوجه الزيت اعلى من لزوجه الميه
غير كدا الميه تصدي المساعد و تضعفه لو فيها نسبه املاح حتى ولو صغيره جدا جدا
النتائج 1 إلى 10 من 35
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 69176
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 2,145
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T
السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T
الحالة :
للفاهمين فقط مناقشة جادة عن المساعدين -
انشر الموضوع فى : hasad">بسم الله الرحمن الرحيم !!
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته !!!
وانا سايق انهاردة طلعت في دماغي فكرة قولت اسئلكم عنها !!!!
كلنا عارفين مبدأ وفكرة المساعد وانه الزيت الداخلي بيعمل على انه ينضغط ويمتص الصدمات الآتية للعجلة !!
طيب جميل !!
واكيد عارفين انه فرضية انه الماء غير قابل للإنضغاط !! شئ اجمل واجمل !!!
طيب السؤال التالي بقى !!!!
كلنا عارفين انه المساعد مصمم انه يحتمل احمال ديناميكية مش احمال استاتيكية !!
بمعنى انه مصمم ليقاوم احمال فجائية مش احمال تزايدية !!
طيب العمر الإفتراضي للمساعد بيقاس بكام مرة انضغط بمعنى انه يقولك المساعد ده عمره 50 الف انضغاطة !!
ولا عمره الإفتراضي طويل ولكن بيتأثر بالأحمال الديناميكية القوية الفجائية !!
بمعنى آخر
لو المساعد ده مصمم انه يستحمل قوة صدمة ما بين 400 - 500 كيلو فجائية !!
مع العلم انه لا يمكن بأي حال من الأحوال قياس الأحمال الديناميكية !!! زي الصدمة مش ممكن اعرف هيا اتكسرت عند كام ولكن اعرف ما بين فين وفين !! يعني انا عرضتها لقوة 500 كيلو !!
ممكن تكون اتكسرت عند 499 وممكن تكون اتكسرت عند 100 !!!!!
المساعد بيبقى مكتوب عليه تحمله لصدمة كام ؟ ولا عمره بيتقاس ازاي !!!
+
انا عارف انه اللي يبوظ المساعد انه ياخد صدمة قوية تخليه يضغط الزيت اللي موجود في البيستم الداخلي بطريقة ترشحه !!!
طيب ماهي فكرة مزيج من السوائل ممكن تخردني من المأزق ده !!!!!!!!!!!
وده فكرة المياه اللي انا عرضتها في الأول !!!
ممكن حد يتناقش معايا في الفكرة دي عشان ها تجنني !!!!!
[rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
To Follow me on Twitter "Sayed_K_H
-
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
-
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
-
رقم العضوية : 82806
تاريخ التسجيل : 05Dec2010
المشاركات : 258
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: BMW E30
السيارة[2]: Golf
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
بالاضافه لقابلية الماء للتبخر
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden
Mamado El Golfawy
-
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
-
هي الفكره مفرقتش زيت ولا مياه
طيب ما في مساعد غاز
وفي غاز وزيت
الفكره كلها ان من الضغط عليه
الفتحات بتوسع اكتر ودي اللي بتخرج الزيت لبره
المساعد شبيه قوي بفكره الحقنه
انت لو معاك سرنجه (من غير سن طبعا)
ومليت نصها مياه وقفلتها من قدام وضغط عليها من ورا
مش هتنزل معاك وتطلع تاني
عي دي فكره المساعد
فا المشكله مع الصدمات العاليه الفتحات اللي حاجزه الزيت دي بتوسع وتخليه يسرب زيت لبره
وسنه مع سنه لحد الزيت ما يفضي من المساعد ويبقي خفيف
او الفتحات تتسد ويبقي محجر
-
رقم العضوية : 34133
تاريخ التسجيل : 27Feb2009
المشاركات : 756
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: I Dont Have Another One :))
السيارة[2]: Lancer 2007 1600cc MT
دراجة بخارية: I Dunt Have One :D
الحالة :
-
أولآ فكرة المياه فاشلة متنفعش لأنك زي ماقولت غير قابلة للإنضغاط
بس هي قابلة للإنضغاط فعلآ بس بنسبة صغيرة جدآآآآآآ يمكن إهمالها فمالهاش لازمة فكرة الميه
المهم إنتا عاوز حاجة تستحمل ضغط مفاجيء مش كده؟؟؟ ضغط لحد 500 كيلو
يبقي إنتا هتجيب سائلين أو سائل وغاز بس تكون فرق الكثافة بينهم متقارب واللزوجة بردو
علشان يبقي Intermolecular Forcesبين الجزيئات نفسها متقاربة وياريت لو تكون المسافات البينية بين الجزيئات كبيرة
مع مراعاة إن السائلين أو السائل والغاز لازم يكونوا نسبة تأثرهم بالحرارة قليلة جدآآ علي قد ما تقدر علشان فالصيف مع السرعة ودرجة الحرارة المساعد ماينفجرش وف نفس الوقت ال Immiscible بينهم تكون نسبة قليلة بس مش قوي
علشان الInteraction بين السائلين
وبردو يكون الInteraction بين السائلين Physically Not Chemically
ولازم تكون الكثافة بتاعت الإتنين بردو مش بتتأثر بالحرارة
بس كده D:
هات الحاجتين دوول وتعالي نتكلم[img2]http://img41.imageshack.us/img41/9418/24864610150199419543647.jpg[/img2]
ك/مصطفي نور
-
رقم العضوية : 69176
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 2,145
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T
السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T
الحالة :
-
طيب ليه مقدرش ادخل نوع من انواع المكبس الهيدروليكي في المساعد بالطريقة دي ها احافظ على عمروا يمكن قد يصل الى عمر العربية !!!!!!
مكبس زي اللي موجود في اللودر !!!
لو المساعد اتعرض لكبسة عالية جدا تبقى نوع زي من انواع الفيوز في الكهرباء بيعمل فاكيوم للضغط وبيوصله للستيل بار الداخلي !!
ولا انا بخرف ؟
انا اقصد زي فكرة سيرفو الفرامل ما بيزوع الضغط ايه المانع انه يبقى فيه سيرفوا يوزه الضغوط في المساعدين بحيث انه لو مساعد انضغط بقوة وبشكل مفاجئ يعمل فملية فاكيوم للزيت بشكل ريدكشن سريع يخفف من وطأة الضغط ؟؟؟؟؟[rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
To Follow me on Twitter "Sayed_K_H
-
رقم العضوية : 34133
تاريخ التسجيل : 27Feb2009
المشاركات : 756
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: I Dont Have Another One :))
السيارة[2]: Lancer 2007 1600cc MT
دراجة بخارية: I Dunt Have One :D
الحالة :
-
انتا قصدك مكبس مزدوج؟؟
يعني ف حالة لو إتكسر الأولاني التاني إللي وراه يشتغل ولا إيييه؟؟؟[img2]http://img41.imageshack.us/img41/9418/24864610150199419543647.jpg[/img2]
ك/مصطفي نور
-
رقم العضوية : 69176
تاريخ التسجيل : 29Apr2010
المشاركات : 2,145
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: .Lancer EX 2008 F\O A\T
السيارة[2]: Proton Saga 2010 A\T
الحالة :
-
لا بص يا مصطفى !!!
عارف فيوز الكهرباء اللي في البيت ؟
انا عايز اعمل نفس فكرته في المساعد !!! عند الحاجة يزود ضغط الزيت في المساعد او يقللوا !!!
وممكن نطوره بطريقة يعمل بالانسينج للعربية كلها زي فكرة نظام الهايدروليك اللي الأمريكان بيعملوها في العربيات الكلاسيك !![rmade]http://i94.photobucket.com/albums/l108/sayed911/alex-1.jpg[/rmade]
To Follow me on Twitter "Sayed_K_H
-
رقم العضوية : 34133
تاريخ التسجيل : 27Feb2009
المشاركات : 756
النوع : ذكر
الاقامة : Suez
السيارة: I Dont Have Another One :))
السيارة[2]: Lancer 2007 1600cc MT
دراجة بخارية: I Dunt Have One :D
الحالة :
-
بص بي إم دبليو عاملة حاجة زي كده
المساعد فيه نظامين نظام Comfortable ونظام سبورت
النظام الComfortable المساعد فيه عادي زي عندنا زيت علي غاز
هما بقا حاطين مع الزيت ده حتت حديد زي كوور مثلآ ومغناطيس في أي أطراف المساعد
في حالة الأسبورت بيشتغل المغناطيس ويجذب الحديد ده لجانب معين
وبكده يقل الفوليم للغاز والزيت ويبقي المساعد أكتر صلابة وقساوة
قووللي بقي لو فهمت حاجة من ده
وممكن تستفاد من الكلام ده حاجة؟؟[img2]http://img41.imageshack.us/img41/9418/24864610150199419543647.jpg[/img2]
ك/مصطفي نور
-
رقم العضوية : 8928
تاريخ التسجيل : 14Apr2008
المشاركات : 1,571
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: None
السيارة[2]: Chevrolet Optra 08
الحالة :
-
hasad">انا مستمتع بالمناقشه و المعلومات
ارجو الاستمرار
المواضيع المتشابهه
-
ما هو الحل في تابلوه الكيا سيفيا (للفاهمين والمجربين فقط)
بواسطة ahmedshoura في المنتدى كـــــيامشاركات: 17آخر مشاركة: 28-12-2012, 07:37 PM -
تركيب موتور تربو فى اونو 45 العادية مناقشة جادة جدا
بواسطة dondark في المنتدى فــــياتمشاركات: 12آخر مشاركة: 05-05-2010, 11:57 PM -
استطلاع - مبـــروك مـــامـــا عروســـة .. بـــابـــا عريـــس ( سلسلة استطلاعات جادة 1
بواسطة osama في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 0آخر مشاركة: 04-08-2008, 02:48 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات