أية يا تيفا السفندية دى منين هههههههههههههههه قصدى السفاية مش اليوسفندى
عرض للطباعة
أية يا تيفا السفندية دى منين هههههههههههههههه قصدى السفاية مش اليوسفندى
ايه يا عم وسام اللى انت حاطه على الفيس دا
حطها توقيع باه هههههههههه
السلام عليكم
بدايه ما انصحكش تستنى لما المؤشر يبقى على الزيرو لان على حد علمى التنك بيكون فيه ترسيبات وبيكون شويه البنزيز اللى تحت مش نضاف فانت كده ممكن تبوظ الكربراتير تانى
ويا ريت لو حد فاهم يخش ياكد كلامى او يعرفنا الصح
بالنسبه للبوجيهات انا تابعت الحوارات كلها بتاعتها
ودخلت على لينكات كانت الرابطه حاطه تقربا هشام او زلبانى
المهم انا وصلت لنتيجه انه ما فيش فرق واضح خصوصا مع عربياتنا
وحشنى وحشنى وحشنى اوى اوى اوى اوى اوى ومبروك على الجزء الخاااامس ربنا يدمها نعمة
صباح الفل يا عدولة أزيك . صباح الفل يا فرماوى باشا ههههههههههههههه أزيك يا عم أدهم أنت فين يا عمى ههههههههههههه
كلامك مظبوط يا عدولة الرواسب الى فى التنك حا توسخ الكاربراتير طبعا و تسد البيكات بعد شوية لو سيبت العربية مفيهاش بنزين للأخر خالص كدة
الى الاخوة التمبراوية عاجل جدا كلبش عربيتك وسيبك من اللوك لان الحراميين بيعملوا نسخ من المفاتيح الى بتتساب عند الميكانيكية وخلافه فاحظر لازم تكلبشها كلبوش كلبشة ياريت افضل تباه تربطها فى اى عمود ومفيش خلاص اى افتكاسة سهلة لكلبشة العربية ضد السرقة وكمان عايزين حد يعملنا حل لحاجتين 1- التنك الى بيخرف فى العداد الديجتال فى قراءة مستوى البنزين ليه حل ولا لا 2- نور العدادات الضعيف اوى ده ملوش حل ايه خلاص مفيش علماء زرزرة عندنا مصر خلاص مباتش ولادة على حاجة هايفة كده