اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro مشاهدة المشاركة
تسلم ايدك يا تيتو
الزيت الشل فعلا تخليقى
واسمه الترا وده بيتغير كل 5000 كيلو بالنسبه للبايك (10000 كيلو ف العربيه)
ولازم تملا الفلتر زيت قبل ما تركبه احسن وافضل للبايك وطرمبه الزيت
والفلتر k&n
ده بيتركب مدى الحياه ومبيتغيرش بيتنظف بس
ويتزييت ويركب تانى
مشكور يا فندم علي المعلومات القيمة

أنا بأكتفي ب3000 كيلو و أغير الزيت
بس منطقي أنك تملأ الفلتر قبل ما تركبه علشان الكرنك ما يلفش من غير زيت و علشان الطرمبة ما تأخدش هواء

طيب سؤال: هو حد في مصر عنده الفلتر ال k&n ؟ يمكن الوكيل بتاعه؟ ده عندنا في المعادي أسمه رشاد أمبابي علي ما أتذكر

معلش سؤال تاني :
هل جربت قبل كده تثبت مغناطيس في طبة الزيت علشان تشد أي رايش أو برادة من الموتور؟
ولو فكرة منطقية أذاي ممكن يتثبت؟

معلش انا بسأل كتير علشان بحب أفهم و برضه كل الناس توصل ليها الفكرة