رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
مع احترامى الشديد لجميع الأراء الوارده
و باعتذر عن انقطاعى الفترة اللى فاتت بسبب الظروف اللى عندى
موضوع سحب الفيكترا الضعيف ده وهم
انا معايا 2000 سى سى مانيوال و باطلع بيها من بى ام 320 و 318 عادى
يمكن فى الأول بيطلع منى
عدت ال 60 باشوفه فى المرايه
المهم ان العربية تكون مظبوطه موتور و الات جر
الفكره و المهم
اى تحديد غير مبرر للسرعه ( فى حالة سلامة الموتور و الفتيس و مكوناتهم ) لا يمكن ان يخرج عن سببين
الماف / الماب
حساس الكرنك
تسارع العربية فى الأول بطئ
عايز تقفل عداد بعد كده قفله
صعب قوى تقارن عربية فيرنا او اكسنت وزنها اول عن اخر يوم ما تبقى مليانه طن
و عربية و هى فاضية طن و نص
عزم الألمانى بيطلع على كام لفه
و كامل القوة الحصانية بيطلع على كام
لو حسبتها هتلاقيه بيطلع على نص عدد لفات موتور اليابانى او الكورى
حضرتك من الأول رحت لواحد عك و اشتغلك زبون
لو خدت رجلك لغاية مقار
و كشفت كمبيوتر
كنت ريحت نفسك
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 23085
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 27,771
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: لايوجد حالياً
السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T
دراجة بخارية: هوندا 1000
الحالة :
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتكلو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموتمحمد الطنانى
رقم العضوية : 62259
تاريخ التسجيل : 15Feb2010
المشاركات : 880
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: yarbbbbbbbbbb
السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
فينك يا طناني باشا انا مستني ردك من زمان انا الي كنت كلمتك عشان موضوع سير الكاتينه الي اتقطع /نيجي بقي للمهم يااستاذ محمد انا كدا جبت اخري مع الموديل دا بالموتور دا فيكترا بي1600 كامه واحده م/96 وعايز واحده فيكترا ايه 2000 اوتو كامله وحالتها كويسه لو قدامك او اي حد من الاعضاء قدامه واحده محترمه يقول بشرط تكون بتجري زي بتاعه طناني باشا هههههههههههههههههههههه
رقم العضوية : 53185
تاريخ التسجيل : 16Nov2009
المشاركات : 726
النوع : ذكر
الاقامة : giez
السيارة: nesan batrol
السيارة[2]: viectr a 2000 c c
دراجة بخارية: no
الحالة :
بلمنسبة دة حساس الكرنك جديد بكام واستيراد بكام والافضل اى ودة طبعا للفيكترا اى 2000 سى سى يا محمد يا طنانى
والف سلامة على والدك ربنا يكون معاك
رقم العضوية : 76609
تاريخ التسجيل : 30Jul2010
المشاركات : 380
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: OpeL Vectra B model98
السيارة[2]: peugout
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
ازيكم يا رجالة الاوبل...أولا انا جديد معاكم بس عاوز اقولكم انا راكب اوبل 98 ال1600 مانيوال اللي الناس بتقول مش عارف ايه عنها .العربيه بتقفل عداد معايا عادي جدا وعامله زي البطه لزقه ماشالله لا قوة الا بالله علي الاسفلت.هيا اه سحبها فالطلعه ومعدل تسارعها ابطأ من الكوري والياباني والبتنجناوي يمكن :p بس عند الغيار التالت اتفرج بئه غير انك راكب اوبل أمان .حد يقارن اكسنت ولا أي عربيه كوري أو يباني بألماني برضو !! مع العلم ان عربيتي عاوزه تتظبط وشاريها من قريب ولسه ما صينتش الموتور ولا الفتيس وكانت مرفوعه.الحمد لله والشكر لله
رقم العضوية : 62259
تاريخ التسجيل : 15Feb2010
المشاركات : 880
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: yarbbbbbbbbbb
السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
يا استاذنا حضرتك أول واحد يقول ان ممكن العربيه ال1600 كامه واحده تقفل عدادها ولو دا حصل يبقي ياريت تقولنا الموتور دا بتأكله ايه عشان الي عندي جنني خلاص ههههههههه/المهم الغيارات عندك اما تحرق عليها بتمشي كام مع كل غيار والrpmاخباره ايه -عايز رايك ياطناني باشا ف الموضوع دا...........
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو طناني اتكلم في نقطه مهمه جدا وهي ان الالماني اقصي عزم له تحصل عليه عند ار بي ام اقل من الياباني والكوري ..مثال.موتور الفيكترا بيطلع اقصي عزم له عند 2300 ار بي ام بينما اللانسر البومه اقصي عزم ليها بيظهر عند 5500 لفه ,حرق كده علي الغيار التالت هتلاحظ ان اول ما الار بي ام بيوصل ل2300 العربيه بتطير انما قبل كده انا معاك انها بتبقي تقيله بس هي دي طبليعه الالماني كله مواتير عزم وليست مواتير سرعه (سرعه تجميع) انما عندها القدره للوصول لسرعات عاليه بثبات بينما الياباني والكوري الاكسلراشن بتاعه سريع انما بعد كده بيبقي ريشه في الهوا ..
اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا
رقم العضوية : 62259
تاريخ التسجيل : 15Feb2010
المشاركات : 880
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: yarbbbbbbbbbb
السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعني ع كلام طناني باشا كدا انا فاضلي تغيير حساس الكرنك والماف طيب الاسعار والانواع ايه ويريت حد يقولي اجيب الاوكتان منين مع العلم اني من طنطا
رقم العضوية : 45899
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 1,700
النوع : ذكر
الاقامة : UppeR EgypT
السيارة: Vectra 2008 M/T
السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
وداعا أيها الغريب..
لكن كل شيء ينتهي....
Little Doc.
Abd El RahmaN
رقم العضوية : 45899
تاريخ التسجيل : 01Sep2009
المشاركات : 1,700
النوع : ذكر
الاقامة : UppeR EgypT
السيارة: Vectra 2008 M/T
السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T
دراجة بخارية: no
الحالة :
معلش ياجماعة انا اختلف معاكو في نقطة العزم بيطلع امتى
هتلاقي في الكوري والياباني بيطلع بدري ٣٥٠٠دد تقريبا وده بيديها تسارع افضل انما منحنى العزم بينزل بدري عشان كده لو حملتها بتفرق كتير اوي عن وهيا فاضية
الالماني عموما بيطلع العزم متأخر شوية يعني ٤٠٠٠دد وده بيخلي الطلعة بطيءة بس منحنى العزم بنزل متأخر شوية عشان كده مش بيفرق الحمولة كتير
في نقطة تاني
المفروض منحنى العزم لما ينزل منحنى القوة يكون طالع بس طبعا بيكون في جاب في النص
تصميم العربيات الاوروبي بيقلل الجاب ده عشان كده بتلاقي التسارع بعد ٣٥٠٠دد افضل من الياباني والكوري لو نفس القوة
وداعا أيها الغريب..
لكن كل شيء ينتهي....
Little Doc.
Abd El RahmaN
المفضلات