| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 40

  1. #21

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مع احترامى الشديد لجميع الأراء الوارده
    و باعتذر عن انقطاعى الفترة اللى فاتت بسبب الظروف اللى عندى
    موضوع سحب الفيكترا الضعيف ده وهم
    انا معايا 2000 سى سى مانيوال و باطلع بيها من بى ام 320 و 318 عادى
    يمكن فى الأول بيطلع منى
    عدت ال 60 باشوفه فى المرايه
    المهم ان العربية تكون مظبوطه موتور و الات جر
    الفكره و المهم
    اى تحديد غير مبرر للسرعه ( فى حالة سلامة الموتور و الفتيس و مكوناتهم ) لا يمكن ان يخرج عن سببين
    الماف / الماب
    حساس الكرنك

    تسارع العربية فى الأول بطئ
    عايز تقفل عداد بعد كده قفله

    صعب قوى تقارن عربية فيرنا او اكسنت وزنها اول عن اخر يوم ما تبقى مليانه طن
    و عربية و هى فاضية طن و نص

    عزم الألمانى بيطلع على كام لفه
    و كامل القوة الحصانية بيطلع على كام
    لو حسبتها هتلاقيه بيطلع على نص عدد لفات موتور اليابانى او الكورى

    حضرتك من الأول رحت لواحد عك و اشتغلك زبون
    لو خدت رجلك لغاية مقار
    و كشفت كمبيوتر
    كنت ريحت نفسك

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  2. #22

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a7medelfe2y مشاهدة المشاركة
    الاستاذ عمرو خد الكلام من ع لساني وفعلا اخرنا ااحنا الاتنين نفس السرعه والعربيه الي مضايقاه الاكسنت 1300 هههههههه وللاسف واحد صاحبي معاه اكسنت بس 1500 وكل شويه يقولي ماتيجي توريني الالماني ع الطريق وطبعا بيبهدلني ف التسارع وف السرعه لانه بيجيب 180 بسرعه جدا ربنا يباركله فيها بس دا مايمنعش بردوه ان فيه شويه غل وحقد وشر وحسد وضغينه وربنا يباركله فيها ابن المحظوظه.
    لو مضايقك هاتهولى او هاته لتامر

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_lol2007 مشاهدة المشاركة
    ياباشا السرعة ملهاش كبير
    دلوقتى مبقيتش بزود عن 160 والحمد لله على كدة
    مع العلم إن الموتور عندى 2000 سى سى كامة واحدة وفعلا الموتور دة عصبى جدا
    كلامك صح قوى
    و لو جربته كمان على مانيوال هتعرف انه غبى

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  3. #23

    الصورة الرمزية A7medelfe2y

    رقم العضوية : 62259

    تاريخ التسجيل : 15Feb2010

    المشاركات : 880

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: yarbbbbbbbbbb

    السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A7medelfe2y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فينك يا طناني باشا انا مستني ردك من زمان انا الي كنت كلمتك عشان موضوع سير الكاتينه الي اتقطع /نيجي بقي للمهم يااستاذ محمد انا كدا جبت اخري مع الموديل دا بالموتور دا فيكترا بي1600 كامه واحده م/96 وعايز واحده فيكترا ايه 2000 اوتو كامله وحالتها كويسه لو قدامك او اي حد من الاعضاء قدامه واحده محترمه يقول بشرط تكون بتجري زي بتاعه طناني باشا هههههههههههههههههههههه


  4. #24

    الصورة الرمزية meika

    رقم العضوية : 53185

    تاريخ التسجيل : 16Nov2009

    المشاركات : 726

    النوع : ذكر

    الاقامة : giez

    السيارة: nesan batrol

    السيارة[2]: viectr a 2000 c c

    دراجة بخارية: no

    الحالة : meika غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بلمنسبة دة حساس الكرنك جديد بكام واستيراد بكام والافضل اى ودة طبعا للفيكترا اى 2000 سى سى يا محمد يا طنانى
    والف سلامة على والدك ربنا يكون معاك


  5. #25

    الصورة الرمزية cool_man

    رقم العضوية : 76609

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 380

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OpeL Vectra B model98

    السيارة[2]: peugout

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : cool_man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ازيكم يا رجالة الاوبل...أولا انا جديد معاكم بس عاوز اقولكم انا راكب اوبل 98 ال1600 مانيوال اللي الناس بتقول مش عارف ايه عنها .العربيه بتقفل عداد معايا عادي جدا وعامله زي البطه لزقه ماشالله لا قوة الا بالله علي الاسفلت.هيا اه سحبها فالطلعه ومعدل تسارعها ابطأ من الكوري والياباني والبتنجناوي يمكن :p بس عند الغيار التالت اتفرج بئه غير انك راكب اوبل أمان .حد يقارن اكسنت ولا أي عربيه كوري أو يباني بألماني برضو !! مع العلم ان عربيتي عاوزه تتظبط وشاريها من قريب ولسه ما صينتش الموتور ولا الفتيس وكانت مرفوعه.الحمد لله والشكر لله


  6. #26

    الصورة الرمزية A7medelfe2y

    رقم العضوية : 62259

    تاريخ التسجيل : 15Feb2010

    المشاركات : 880

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: yarbbbbbbbbbb

    السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A7medelfe2y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا استاذنا حضرتك أول واحد يقول ان ممكن العربيه ال1600 كامه واحده تقفل عدادها ولو دا حصل يبقي ياريت تقولنا الموتور دا بتأكله ايه عشان الي عندي جنني خلاص ههههههههه/المهم الغيارات عندك اما تحرق عليها بتمشي كام مع كل غيار والrpmاخباره ايه -عايز رايك ياطناني باشا ف الموضوع دا...........


  7. #27

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو طناني اتكلم في نقطه مهمه جدا وهي ان الالماني اقصي عزم له تحصل عليه عند ار بي ام اقل من الياباني والكوري ..مثال.موتور الفيكترا بيطلع اقصي عزم له عند 2300 ار بي ام بينما اللانسر البومه اقصي عزم ليها بيظهر عند 5500 لفه ,حرق كده علي الغيار التالت هتلاحظ ان اول ما الار بي ام بيوصل ل2300 العربيه بتطير انما قبل كده انا معاك انها بتبقي تقيله بس هي دي طبليعه الالماني كله مواتير عزم وليست مواتير سرعه (سرعه تجميع) انما عندها القدره للوصول لسرعات عاليه بثبات بينما الياباني والكوري الاكسلراشن بتاعه سريع انما بعد كده بيبقي ريشه في الهوا ..

    اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....

    http://www.nilemotors.net/Nile/97671...post3872017889 تغيير اويل سايل اسبراتير
    http://www.nilemotors.net/Nile/13044...post3872432932تنظيف الايديال كونترول
    http://www.nilemotors.net/Nile/15035...post3872669019تعديل في اضاءه التابلوه
    http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا
    http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير جوان وش التاكيهات

    hellboy سابقا


  8. #28

    الصورة الرمزية A7medelfe2y

    رقم العضوية : 62259

    تاريخ التسجيل : 15Feb2010

    المشاركات : 880

    النوع : ذكر

    الاقامة : tanta

    السيارة: yarbbbbbbbbbb

    السيارة[2]: Aveo 1.5 m.t 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : A7medelfe2y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني ع كلام طناني باشا كدا انا فاضلي تغيير حساس الكرنك والماف طيب الاسعار والانواع ايه ويريت حد يقولي اجيب الاوكتان منين مع العلم اني من طنطا


  9. #29

    الصورة الرمزية bedo13

    رقم العضوية : 45899

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 1,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : UppeR EgypT

    السيارة: Vectra 2008 M/T

    السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bedo13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    حساس الكرنك
    او
    حساس الماب
    كل اللى انت عملته ده ملوش لازمه
    هو فايده بس ملوش علاقة بالكلام ده كله
    الأماره
    لما توصل السرعه القصوى
    الأر بى ام ميعلاش عن 4500-5000 لو عملت ايه
    الكلام ده في الاوتو بس
    المانيوال يوصل للريدزون
    عملتها بالفيكترا سي 1600مانيوال
    بس في عوامل كتبر جدا تحكم عالحوار ده
    اتجاه الهوا
    البنزين
    الحمولة
    حالة فلتر الهوا والبنزين والبوجيهات
    علب الشكمان
    الفيكترا بي 1600 الموتور السود اخره 190-195 في احسن حالاته

    وداعا أيها الغريب..
    لكن كل شيء ينتهي....


    Little Doc.
    Abd El RahmaN


  10. #30

    الصورة الرمزية bedo13

    رقم العضوية : 45899

    تاريخ التسجيل : 01Sep2009

    المشاركات : 1,700

    النوع : ذكر

    الاقامة : UppeR EgypT

    السيارة: Vectra 2008 M/T

    السيارة[2]: Mazda3 2009 A/T

    دراجة بخارية: no

    الحالة : bedo13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش ياجماعة انا اختلف معاكو في نقطة العزم بيطلع امتى
    هتلاقي في الكوري والياباني بيطلع بدري ٣٥٠٠دد تقريبا وده بيديها تسارع افضل انما منحنى العزم بينزل بدري عشان كده لو حملتها بتفرق كتير اوي عن وهيا فاضية
    الالماني عموما بيطلع العزم متأخر شوية يعني ٤٠٠٠دد وده بيخلي الطلعة بطيءة بس منحنى العزم بنزل متأخر شوية عشان كده مش بيفرق الحمولة كتير
    في نقطة تاني
    المفروض منحنى العزم لما ينزل منحنى القوة يكون طالع بس طبعا بيكون في جاب في النص
    تصميم العربيات الاوروبي بيقلل الجاب ده عشان كده بتلاقي التسارع بعد ٣٥٠٠دد افضل من الياباني والكوري لو نفس القوة

    وداعا أيها الغريب..
    لكن كل شيء ينتهي....


    Little Doc.
    Abd El RahmaN



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 23-07-2011, 02:10 PM
  2. موتور الاسترا مخنوق و العربيه مش بتمشي اكتر من 40 كلم
    بواسطة hamada2005eg في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 14-07-2011, 05:05 PM
  3. ايه اكتر موقف شيبك وانت سايق العربيه (يعنى) حد كسر عليك او كنت هتخبط فى عربيه او شخص
    بواسطة memo823000 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 18-06-2011, 04:00 PM
  4. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-09-2009, 10:21 AM
  5. العربية مابتجبش R فتيس اوتوماتيك
    بواسطة cody02 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 26-09-2008, 10:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2