| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 40

  1. #1

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    Exclamation نتشه أو خنقه في اللانوس بعد 15 كم سواقه في الحر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    تحياتي لكل الاعضاء :-)

    عندي مشكله مضايقاني جدا .. و ياريت لو حد عنده خبره في المشكله دي يفيدني و شكرا جزيلا

    انا حاعرض المشكله من خلال عده نقاط عشان اقدر أوضح الموضوع

    1- عربيتي لانوس 2011 عامله 7500 كم
    2- فيشه الاوكتان ظابطها علي 92..متشاله خالص
    3- لاحظت ان بعد 10 او 15 كم سواقه في الحر بالتكيف او بدون تكيف ..العربيه بتاخد و تدي في الزحمه او في الطريق العادي يعني مع العربيات ..بمعني : بتتقل شويه و ادوس بنزين تتشد لأدام و أسيب رجلي من علي البنزين أحس انها بتتشد لورا شويه .. و الدوسه علي البنزين زي ما تكون مش سالكه .
    4- لو دوست بنزين علطول والطريق فتح خالص و جبت تالت ورابع .. المشكله دي مبتحصلش خالص
    5- بالليل مع التكييف او بدون و في الزحمه مبيحصلش الموضوع دة .. و بتبقي العربيه تمام جدا
    6- هوة الموضوع دة بيحصل معايا دايما و انا راجع من الشغل في حدود االساعه 3.30 او 4 العصر

    رحت التوكيل : و حكيت المشكله .. نضفوا البوابه و الحساس اللي فوق البوابه بعد ما خلوني اشتري اسبراي ac delco و بردوا المشكله زي ما هيه

    رحت تاني انهاردة ..قالولي دي مشكله وساخه بنزين .. قولتلهم طب ليه مبتحصلش الا في عز الحر و بعد 10 او 15 كم سواقه بالظبط .. وليه مبتتحصلش بالليل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    قالولي لازم تشتري منظف اللي بيتحط في التانك و بردو ac delco ...و قالولي تحطةة في التاانك وتفول عليه

    بيني وبينكم انا مش مقتنع .. و طبقا للي ذكرته لحضراتكم فوق ..حاسس ان المشكله موبينه او طلمبه بنزين
    و انا لسه مش خبير في مشاكل اللانوس ....قولت اعرض الموضوع عليكم

    و بردو انا خايف من ac delco بتاع التانك االلي بيتضاف عالبنزين .. لأن واحد قاللي انه غغلط جدا لانه بيوسع الرشاشات ... هل الكلام دة صح؟

    و عموما انا مش مقتنع انها مشكله بنزين .. و لا فلتر بنزين ..

    عذرا للاطاله ...

    تحياتي ليكم جميعا ..

    عمرو ابراهيم


  2. #2

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مستني أراء الخبراء


  3. #3

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أين الاعضاء جميعا :-)


  4. #4

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قلقتوني يا جماعه:-)

    هوة الموضوع صعب اوي كدة


  5. #5

    JAM

    الصورة الرمزية JAM

    رقم العضوية : 34925

    تاريخ التسجيل : 08Mar2009

    المشاركات : 1,404

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84474662669

    السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : JAM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العيب دا من الموبينة... ولازم انها تتغير...خليك على موقفك وخليهم يغيرولك الموبينة وكابلات البوجيهات وكذلك البوجيهات ايضآ

    https://t.me/pump_upp


  6. #6

    الصورة الرمزية nour_nrc

    رقم العضوية : 2432

    تاريخ التسجيل : 02Oct2007

    المشاركات : 735

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Corolla 94 Auto

    السيارة[2]: full option

    الحالة : nour_nrc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jam مشاهدة المشاركة
    العيب دا من الموبينة... ولازم انها تتغير...خليك على موقفك وخليهم يغيرولك الموبينة وكابلات البوجيهات وكذلك البوجيهات ايضآ
    +1111111111111111111111111

    التحرير كان اسمه ميدان...................... أصبح للثوار عنوان
    رجعتونا لعزة ناصر .................... رافعين رأسنا زي زمان
    شكرا لكل واحد شارك في الثورة


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سخونية تؤدى الى تقطيع = بوبينة

    شيفرولية لانوس ---> بوبينة صينى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكركم لمساعدتي....يعني افهم من كلامكم ان طلمبه البنزين مستبعدة تماما؟؟

    و للعلم : البوبينه اللي عندي في الشيفروليه لانوس مكتوب عليها d a c ....هل دي كوري ولا صيني؟.... و عربيه والدي لانوس 2008 دايوو....بردو البوبينه مكتوب عليها d a c .......وهل اللانوس قبل كدة كانت بتنزل ب بوبينه gm ??

    و شكرا ليكم جميعا


  9. #9

    الصورة الرمزية lanos_power

    رقم العضوية : 53867

    تاريخ التسجيل : 25Nov2009

    المشاركات : 422

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo,egypt

    السيارة: daewoo lanos 2006 m/t f/o

    السيارة[2]: fiat regata

    الحالة : lanos_power غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بقى عندى نفس المشكله بس و انا مشغل التكيف و لما امشى مسافه طويله تبتدى تظهر غيرت الطرمبه و لسه منظف البوابه و مغير بوجيهات و فلتر بنزين و بحط بنزين 92 و الفيشه مظبوه 95 يا ريت الحل


  10. #10

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع زي ما الاعضاء الافاضل تكرموا وافادوك
    بس ليا ملاحظة علي كلامك انتا بتقول
    - فيشه الاوكتان ظابطها علي 92..متشاله خالص
    الوضع دا ظبطة ال 91 اوكتين ولو عايز اداء اعلي حط الفيشة بعد قلب السلك الي علي الطرف الي الطرف الاخر علشان تظبطها علي 95

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. خنقه فى الموتور بتروح و تيجى
    بواسطة kliken في المنتدى المحركات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-05-2012, 12:02 AM
  2. خنقه ضعيفة ولمبه التشك بتنور
    بواسطة mohnsar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-04-2011, 02:25 AM
  3. بمناسبه الحر فيه مراوح أية موجودة فى السوق , كوميديا للهروب من الحر
    بواسطة AMA في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 61
    آخر مشاركة: 03-07-2010, 10:24 PM
  4. مايميز سواقه البنات عن سواقه الرجاله
    بواسطة AMA في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 29-05-2010, 03:05 PM
  5. خنقه فى العربيه...
    بواسطة ابو فرح في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-07-2009, 10:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2