| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية kindnight

    رقم العضوية : 87699

    تاريخ التسجيل : 07Feb2011

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : جنوب سيناء

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: دايو لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kindnight غير متواجد حالياً

    Thumbs up ملئ الإطارات بالهواء أفضل من النيتروجين ( حقيقة علمية ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمه الله وبركاته أود أن اوضح للأعضاء هذا المنتدي الكريم قانون من قوانين الغازات يقول ( الحجوم المتساوية( الضغوط المتساويه ) من الغازات المختلفة تزداد بمقادير متساوية عند رفع درجه الحرارة عليهم بالتساوي )) وهذا يوضح ان لايوجد إختلاف في ملئ الإطارات بالهواء أو أي غاز آخر اي ان معدل تصادمات جزيئات الغاز مع بعضها البعض يكون ثابت لجميع الغازات في نفس درجة الحرارة أ] ملئ الإطارات بغاز النيتروجين ليس له أي فائده إطلاقاً
    ملاحظة هامة يعتبر غاز النيتروجين أكبير كثافة من الهواء وهذا يؤدي إلي زيادة وزن الإطارات وبالتالي زيادة إستهلاك الوقود وهذه حقيقة علمية و الله آعلي وأعلم تقبلوا مروري وشكرأًً


  2. #2

    الصورة الرمزية medododo

    رقم العضوية : 94909

    تاريخ التسجيل : 16Apr2011

    المشاركات : 1,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA ACC.98

    السيارة[2]: LADA وراحت بعد ماجابتلي خشونة في ركبي

    دراجة بخارية: na

    الحالة : medododo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كده احتارنا اكتر


  3. #3

    الصورة الرمزية HOSSAM99

    رقم العضوية : 77660

    تاريخ التسجيل : 14Aug2010

    المشاركات : 4,054

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL_HARAM__MISR

    السيارة: HE

    السيارة[2]: HM

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HOSSAM99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و عليكم السلام و رحمة الله
    هو أنا مش متخصص في الموضوع علشان أحكم علي الماده العلميه
    لكن أنا من الأول كنت حاسس أن الشركات بتغش الناس و بتوعدها بتائج ليس لها أي أساس من الصحه
    شكرا علي التنبيه و التوضيح

    وَبَشِّرِ الصَّابِرِينَ الَّذِينَ إِذَا أَصَابَتْهُم مُّصِيبَةٌ قَالُواْ إِنَّا لِلّهِ وَإِنَّـا إِلَيْهِ رَاجِعُونْ


  4. #4

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99 مشاهدة المشاركة
    و عليكم السلام و رحمة الله
    هو أنا مش متخصص في الموضوع علشان أحكم علي الماده العلميه
    لكن أنا من الأول كنت حاسس أن الشركات بتغش الناس و بتوعدها بتائج ليس لها أي أساس من الصحه
    شكرا علي التنبيه و التوضيح
    +11111111111

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  5. #5

    الصورة الرمزية magedtiti

    رقم العضوية : 44960

    تاريخ التسجيل : 16Aug2009

    المشاركات : 106

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقيه

    السيارة: تويوتا يارس

    السيارة[2]: اكسنت

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : magedtiti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كنت حاسس ان موضوع النيتروجين ده نصب


  6. #6

    الصورة الرمزية tarekabosdera

    رقم العضوية : 39447

    تاريخ التسجيل : 03May2009

    المشاركات : 722

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6octoper city

    السيارة: hyundai elantra

    السيارة[2]: HYUNDAI ELANTRA

    الحالة : tarekabosdera غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kindnight مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمه الله وبركاته أود أن اوضح للأعضاء هذا المنتدي الكريم قانون من قوانين الغازات يقول ( الحجوم المتساوية( الضغوط المتساويه ) من الغازات المختلفة تزداد بمقادير متساوية عند رفع درجه الحرارة عليهم بالتساوي )) وهذا يوضح ان لايوجد إختلاف في ملئ الإطارات بالهواء أو أي غاز آخر اي ان معدل تصادمات جزيئات الغاز مع بعضها البعض يكون ثابت لجميع الغازات في نفس درجة الحرارة أ] ملئ الإطارات بغاز النيتروجين ليس له أي فائده إطلاقاً
    ملاحظة هامة يعتبر غاز النيتروجين أكبير كثافة من الهواء وهذا يؤدي إلي زيادة وزن الإطارات وبالتالي زيادة إستهلاك الوقود وهذه حقيقة علمية و الله آعلي وأعلم تقبلوا مروري وشكرأًً
    كل غاز له خصائص مختلفة . والتعميم غير صحيح

    غاز النيتروجين خفيف الوزن مقارنة بالهوا العادي الذي يتكون من 78% نيتروجين و 21% اكسجين مما يساعد في اقتصاد استهلاك الوقود
    - غاز النيتروجين خامل وغير نشط في درجات الحرارة المرتفعة ولا يتمدد بفعل ارتفاع درجة الحرارة . مما يؤدي الى ثبوت الضغط داخل الاطار في درجات الحرارة المختلفة .

    - النيتروجين غير قابل للاشتعال .

    النيتروجين أفضل من الناحية الهندسية والعلمية لكن بشرط ان تكون نسبة نقائه عالية ومن مصدر موثوق .

    TAREK ABOSDERA
    [shr71=http://www.m5zn.com/uploads/2010/8/6/photo/080610090800tom65ps1hpvg.jpg].[/shr71]


  7. #7

    الصورة الرمزية kindnight

    رقم العضوية : 87699

    تاريخ التسجيل : 07Feb2011

    المشاركات : 40

    النوع : ذكر

    الاقامة : جنوب سيناء

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: دايو لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kindnight غير متواجد حالياً

    Smile اخي الكريم tarekabosdera -

    Ize="4"] السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    جميع الغازات المحبوسة في إناء( إطار السيارة ) يكون لها نفس الخصائص من ضغط وسرعة تصادم جزيئات الغاز مع بعضها البعض ومع الجدران الداخلية للإطار بشرط ثبوت الحجم ودرجة الحرارة ونعلم ان إطار السيارات يكون ثابت الحجم ونتيجة لتولد قوي إحتكاك بين الإطار و الطريق ترتفع درجة حرارة الإطار بما يحويه من غاز ( أي نوع من الغازات ) فيزداد الضغط لجميع الغازات بنفس النسبة وذلك للغاز المحبوس وجائت فكرة ملئ الإطارات بغاز النيتروجين علي يد شركة تويوتا اليابانية التي كانت توصي عملائها وذلك لأن الهواء الجوي يحتوي علي بخار ماء هذا البخار يوثر علي جسم الإطار الداخلي بمرور الزمن و إنقاص العمر الإفتراضي للإطار ولكن من الملاحظ ان ذلك مع وجود الطرق الممهده أم عندنا في مصر ماشاء الله علي الطرق فإن العمر الإفتراضي للإطار يكون قصير جداُ و بالتالي فإن الهواء الذي يملئ به الإطارات أوفر لحد بعيد من النيتروجين لذلك السبب
    [/size]


  8. #8

    الصورة الرمزية mshmshm3

    رقم العضوية : 51635

    تاريخ التسجيل : 31Oct2009

    المشاركات : 1,932

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: NoThInG yEt

    السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8

    دراجة بخارية: Honda CBR 900

    الحالة : mshmshm3 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا طبعا


  9. #9

    الصورة الرمزية abdoelshazly

    رقم العضوية : 92038

    تاريخ التسجيل : 22Mar2011

    المشاركات : 285

    النوع : ذكر

    الاقامة : zag

    السيارة: 2oool ya rab civic

    السيارة[2]: Sahen 1400

    الحالة : abdoelshazly غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بقالى ما يقرب من سنه بستخدمه ولا يومجد اى شئ مما ذكر :s

    [mtohg=null]http://img846.imageshack.us/img846/9659/22082009180.jpg[/mtohg]


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmedyounis

    رقم العضوية : 58557

    تاريخ التسجيل : 10Jan2010

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: polo

    الحالة : ahmedyounis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    النتروجين من خصائصه أنه أثقل من الهواء وليس العكس وحيث أن غاز خامل فهو لايتفاعل مع الأجزاء المعدنية لذا يتم المحافظة عليها



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سوأل : هو ينفع ازود النيتروجين بالهواء..
    بواسطة abofarah في المنتدى إطارات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-11-2011, 09:47 AM
  2. لماذا النيتروجين فى الإطارات؟‏؟؟؟
    بواسطة iz3aaaaaag في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 28-07-2011, 04:24 PM
  3. فوائد النيتروجين فى الإطارات
    بواسطة sandras في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 07-05-2010, 10:11 PM
  4. النفخ في الصور: حقيقة علمية وقرآنية (تقرير علمى رائع)
    بواسطة youssefmustang في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 19-05-2009, 01:52 AM
  5. الإطارات و النيتروجين
    بواسطة Islam_galal في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-10-2008, 09:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2