| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية windofchange

    رقم العضوية : 22731

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 3,291

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الحمدلله حمداطيبا كثيرا مباركا فيه

    السيارة[2]: Seat IBIZA 99 6K 1.6

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : windofchange غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tawfikemile مشاهدة المشاركة
    شوف الماسورة الرفيعه سخنه ولا ساقعة الصبح لو باردة يبقي نفس مشكلتى وغالبا اكسبنشن رغم اني مغيرها ومتصلحش اظاهر مضروبة
    هو الاكسبانشن ده اللي مابين صدر العربية والثلاجة اللي جوه التابلوه فالصالون وهو عبارة عن ماسورتين رفيعين وصندوق صغير زي مشترك وفي ماسورتين رايحين من الحوض للثلاجة

    " اللهم إنا نجعلك في نحورهم ، ونعوذ بك اللهم من شرورهم "


  2. #12

    الصورة الرمزية sanden

    رقم العضوية : 94751

    تاريخ التسجيل : 15Apr2011

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OPEL

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : sanden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ان ممكن يكون الكنترول فالف فية مشكلة او بلف الكباس لابد حد من المتخصصين فى التكييف يشوف الضغط الفريون


  3. #13

    الصورة الرمزية DISCOVER

    رقم العضوية : 104612

    تاريخ التسجيل : 21Jun2011

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NIO

    السيارة[2]: NO

    الحالة : DISCOVER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsamir5edr مشاهدة المشاركة
    بس الكلام ده يا دكتور شهدي مش في الفيرنا عندنا .. مش كده
    لما بشغل التكييف ال لر بي ام ما بيعلاش و لا حاجه
    بيفضل زي ما هوا حوالي 750 / 800
    بيعلى حاجة بسيطة قوي مبتاخدش بالك منها خالص

    ده بالإضافة لأن عداد الآر بي إم مضغوط في بعضه قوي فممكن متلاحظش الفرق اساسا


  4. #14

    الصورة الرمزية sonaeg

    رقم العضوية : 45684

    تاريخ التسجيل : 29Aug2009

    المشاركات : 548

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: corolla 2012,logan

    السيارة[2]: toyota carina 1983

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sonaeg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة دي عندي فعلا وأسبابها : ان العربية بتسخن اوي وانت واقف بس حضرتك قولت انك غسلت السربنتينه........تاني حاجة ان الاكسبنشن ممكن يكون عاوز يتنضف او يتغير وده تشخيصه ان الماسورتين اللي داخلين حوض العربية وانت مشغل المكيف المفروض واحدة سخنة اوي والتانية ساقعة....وده مش بيحصل اذا الاكسبنشن فيه مشكلة.....تالت سبب ان الكومبريسور ممكن يكون كبسه ضعيف حبتين عشان كده عالسلانسيه والزحمة مش بيبرد اوي علي عكس اما تمشي بسرعة لفات الموتور بيزيد بالتالي الكبس......هذا والله اعلم وربنا يهديك للسبب ان شاء الله


  5. #15

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غالباً نقص شحنة فريون عن المعدل الطبيعي او تلف فلتر الفريون او ضعف كباس وبالترتيب زي ما زكرتهم لسيادتك

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  6. #16

    الصورة الرمزية tam77

    رقم العضوية : 78534

    تاريخ التسجيل : 25Aug2010

    المشاركات : 280

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO -EGYPT

    السيارة: bmw330- أوكتافيا فانتازيا2011

    السيارة[2]: opel corsa 1600

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : tam77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
    غالباً نقص شحنة فريون عن المعدل الطبيعي او تلف فلتر الفريون او ضعف كباس وبالترتيب زي ما زكرتهم لسيادتك
    شكرا ليك

    [img2]http://img102.herosh.com/2011/06/19/183053426.jpg[/img2]


  7. #17

    الصورة الرمزية kh_talaat

    رقم العضوية : 656

    تاريخ التسجيل : 14May2007

    المشاركات : 2,601

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kh_talaat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع دة حصل معايا قبل كدة بنفس الأعراض بالظبط

    روحت كشفت لقيت الفريون ناقص وزودته والمشكلة راحت

    الوطــنـيـة قبل الســياســة ... والمبــــادئ قبـل المصــالـح


  8. #18

    الصورة الرمزية exact

    رقم العضوية : 10617

    تاريخ التسجيل : 13May2008

    المشاركات : 2,422

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة الغربية

    السيارة: NileMotors

    السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan

    دراجة بخارية: Phoenix

    الحالة : exact غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احتمال كمان....اتساخ السربنتينة...تغسلها كويس في مغسلة ويستحسن تكب عليها ازازة خل قبلها بربع ساعة
    الاحتمال التاني وده الاكبر ان مروحة السربنتينة ممكن تكون ضعيفه...خللي الكهربائي يفكها ويظبط الموتور بتاعها

    Dr. Mostafa


  9. #19

    الصورة الرمزية sanden

    رقم العضوية : 94751

    تاريخ التسجيل : 15Apr2011

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: OPEL

    السيارة[2]: BMW

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : sanden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون فى مشكلة بالفلتر الهواء او الكويل الداخلى مسدود بالاترابة ومحتاج تنظيف


  10. #20

    الصورة الرمزية essamenen

    رقم العضوية : 53423

    تاريخ التسجيل : 19Nov2009

    المشاركات : 449

    النوع : ذكر

    الاقامة : بنها

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : essamenen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
    غالباً نقص شحنة فريون عن المعدل الطبيعي او تلف فلتر الفريون او ضعف كباس وبالترتيب زي ما زكرتهم لسيادتك
    كلام علمى وسليم
    ممكن تعمل اختباى صغير
    وقف العربيه وشغلها وشغل المحرك وشغل التكييف لمده 5 دقائق
    حط ديدك على سربانتينه التكييف الى ادام اليداتير
    لازم يكون فى تتدريج فى سخونيه السربانتينه بحيث فى بدايتها ساخنه بحيث متعرفشى تحط ايدك عليها نهايتها دافئه وليست ساخنه
    اذا وجدت بدايتها ساخنه جداواخرها ساخنه ايضا تبقى فريون زياده او فى اوساخ على السربانتينه او ضعف الضاغط
    اذا وجدت بدايتها دافئه واخرها حراره عاديه تبقى فريون ناقص
    جرب الاختبار ده عند السلانسيه وعند rpm 300 وقلنا عملت ايه



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. حاجة غريبة جداً فى التكييف
    بواسطة sameh295 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 30-09-2012, 10:03 AM
  2. التكييف عمل حاجة غريبة
    بواسطة cementman في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 07-08-2011, 03:49 PM
  3. مشكلة غريبة في التكييف
    بواسطة khaladsaef في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 28-07-2010, 08:31 PM
  4. حاجة غريبة فى التكييف و rpm
    بواسطة mohamedmoh2004 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-03-2010, 12:40 PM
  5. في حاجة غريبة اوي حصلت في التكييف النهاردة
    بواسطة Ahmed Aly في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-06-2008, 10:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2