شكرا للجميع
و مش عارف افرح انه مطلعش عيب في عربيتي انا بس
ولا ازعل عشان طلع عيب اساسي في فتيس الميجان
s:
رقم العضوية : 12745
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 2,123
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Elantra GLS 2013
السيارة[2]: Kia Soul 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
النقلة التانية نقلتين لو هتتابع الار بى ام
النتشة بتيجى نتيجة تغيير مود سواقتك فرامل جامد مع سحب جامد و بعدين تهدى او العكس هتلاقى نتشة و دا طبيعى فى كل الميجان
رقم العضوية : 53529
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 1,225
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شكرا للجميع
و مش عارف افرح انه مطلعش عيب في عربيتي انا بس
ولا ازعل عشان طلع عيب اساسي في فتيس الميجان
s:
رقم العضوية : 25394
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 631
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: لسة
السيارة[2]: Megane II 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 51562
تاريخ التسجيل : 30Oct2009
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا الخيمة
السيارة: Honda City
السيارة[2]: Subaru Impreza
الحالة :
النتشه في الغيار التاني سببها ان ال torque convertor بيعمل lock تقريبا في نص الغيار التاني كده وده حاجه طبيعيه واوبشن معروف في كل جير بوكس الرينو.
رقم العضوية : 136607
تاريخ التسجيل : 16Mar2013
المشاركات : 59
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي , القاهرة
السيارة: Renault Megane HB 2005
السيارة[2]: Fiat 127 Fura
الحالة :
هو انا عايز اسأل علي حاجه .. ومعلش عديها عشان انا علي فكره مش بفهم اوي في الحاجات دي عموما .. انا يادوب علي قدي اوي .. لسه بقا علي الله :D
هو قصدك ايه بإن ال torque convertor بيعمل lock
هو ايه ده اصلا . وبعيمل لوك لأيه ؟؟ معلش هتعبك وانا عارف الموضوع بقاله كتير اوي :)
المفضلات