شوف ياباشا هو عربيتك مافيهاش economy mode عشان تعمل كدة انك على حسب دوستك توفرلك فى البنزين لأ هو الطبيعى فى الهوندا انك لما بتعود العربية على اسلوب قيادة بتخلى الكمبيوتر ينقل بدرى لان رجلك خفيفة والاربى ام بيرتفع بالراحة فبيضطر ينقل والعربية لسة عزمها مش قوى عشان كدة انت بتحس ان العربية مخنوقة

لكن لما انت دوست جامد بتقل رجلك خليت العزم يطلع لانك زود بنزين فى اول طلعة ولسة العربية على الترس الاول وبالتالى امر النقل بقى اسرع عشان كدة بقى بيجمع احسن

وعلى فكرة لو عايز تسوق من غير ماتغير وضعية رجلك يبقى حرك مشط رجلك فقط وشوف النتيجة هتلاقيها احسن وأأمن من الطريقة اللى حضرتك بتقولها ومش محتاج تتعود عليها

وبعدين عشان تخرج طاقة الماتور صح من فتيس اتوماتيك اوعى تضغط مرة واحدة لأ دوس نص دوسة وسيب ودوس نص دوسة وسيب كدة الكمبيوتر فهم انك هتسوق رياضى وهيضطر يزود الهواء عشان يكفى نسبة البنزين اللى دخلت وبالتالى سحب واداء اعلى يارب اكون قدرت اشرح طريقة قيادة السيفيك 2010 والحصول على اعلى تسارع , وعلى فكرة نفس الطريقة تتطبق على الاجيال السابقة من السيفيك او اى موديل من هوندا سابق