ليا تجربه عجيبه مع الفيسكو 3000 الاماراتي المعدني
الزيت ده عجيب فعلا
كان بشمهندس محمد التازي هنا قال نغيره كل 15 ألف
طبعا رقم هلامي على زيت معدني
اول تجربتي ليه
الزيت نقص بعد 1500 كيلو
نقص بتاع 2 ملم
زودته وقلت ام الزيت الزباله
كانت وقتها كهربة العربية مش متظبطه
غيرت البواجي وظبطت الكهربا ومشي عليه لحد 8000 كيلو منقصش تاني
صوت الماتور كان معقول..
اللزوجه بالنسبه لانه زيت مشي 8000 كيلو اكثر من رائعه
اللون متغيرش بالكليه وكان لازال فيه اصفرار
انا حاطه في العربيه من شهر 11 اللي فات..
النهارده انا مكمل عليه 10000 كيلو
العجب العجاب
اللزوجه وهوا بارد مقارنة بحالته وهوا جديد ممتازه والاعجب ان صوت الموتور هدي كمان عن الاول
اللون اغمق شويه لكن مش اسود
مفيش نقصان ملحوظ لحد دلوقتي
حاليا انا مش مقرر اغيره ولا لأ لان اداؤه لازال عاجبني
هل ممكن عشان اغلب استخدامه كان في الشتا فده اللي مخليه يصمد؟؟؟
لو فعلا لقيتو زيت بيقعد كده هتغير لحاجه تانيه ولا هتفضل مكمل بيه؟؟
انا كنت حاطه اصلا عشان كنت ناوي انقل لتخليقي
انا كنت بحط كالتكس تخليقي بيقعد 10 آلاف وغيرتله عشان انقل لفيسكو 5000 التخليقي
حاليا نفسي اجرب كاسترول ماجنتك التخليقي
ايه رأيكم؟؟؟؟
المفضلات