| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamed81m

    رقم العضوية : 54248

    تاريخ التسجيل : 30Nov2009

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 132

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohamed81m غير متواجد حالياً

    افتراضي تغير الدلكسيون العادى لباور لفيات 132 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا احلى منتدى

    انا عندى عربية 132 دليكسيون عادى كنت عايز اغيرة باور

    بس عايز اعرف

    1- اية مشاكل الباور

    2- وهل العربية وهيا مبطلة متقدرش تلف الدليكسيون لا بيبقا زى العادى

    3-وياريت لو حد يعرف التكلفة حتبقا كام

    4- تنصحونى بايه اخالى العادى ولا اغيره لباور ولو خاليت العادى فى حاجة ممكن تخليه اخف من كدة

    ياريت حد يفدنى فى الموضوع دة علشان حاسس ان الدليكسيون عندى فى بوش خفيف

    الف شكر ليكم واسف على الاطاله


  2. #2

    الصورة الرمزية HotRide

    رقم العضوية : 77504

    تاريخ التسجيل : 12Aug2010

    المشاركات : 658

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt, Cairo

    السيارة: [Now [Honda CiviC '93

    السيارة[2]: [Before [Fiat Regata 1.5ES

    دراجة بخارية: بسكلته BMX

    الحالة : HotRide غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1- ان شاء الله يكون مفيش مشكال بس تجيب طرمبه كويسه و علبه محترمه مكنش فيه تسريب زيت او حاجه

    2- لا بيبقي اتقل من العادي و هي مبطله

    3- انت هتجيب العلبه و طرمبه بتعتهها والله معرفش اي تكاليف

    4- ديه حاجه ترجعلك بس هي تكلفه و نتيجه غير مضمونه 100 100

    [img2]http://i49.tinypic.com/19twg7.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية modo88

    رقم العضوية : 53246

    تاريخ التسجيل : 17Nov2009

    المشاركات : 823

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura & Cairo

    السيارة: hyundai accent

    السيارة[2]: kant fiat w ra7t l7alha

    دراجة بخارية: no

    الحالة : modo88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    1. فعلا مفيش مشاكل من الباور بس تجيب حاجات الباور من مكان موثوق منه ويكون طالع من نص مش تجيب حته من الشرق وحته من الغرب
    2. لو العربيع مبطله لازم الدريكسيون يكون تقيل لان الطمبورة بتاعه الطرمبة الباور مش بتلف وبالتالي مفيش زيت بيتضخ عشان كدا والعربيه مبطله بتبقا زيها زي العاديه
    3. بالنسبه للتكلفه مش عارف قطع غيار الفيات بكام بس عندي في الاكسنت ركبته كله في بعضه كان متكلف 450 قطع و 50 مصنعيه
    4. علي حسب راحتك وميزانيتك عايز باور هايفرق معاك كتير جداا في السواقه والركن مش عايز اعمل الاسكترا القديمه وظبطها وخلاص

    بس خلي بالك انت هاتجيب حاجات كتير اولا اسكترا باور غير العاديه اللي عندك والاسكترا الباور اللي يفرقها عن العاديه بتبقا فيها مواسير عشان الزيت وهاتجيب الخراطيم بتاعتها وخلي بالك مش اي خراطيم لازم تطلعه من نص عشان تضمن انها تبقا بخراطيمها واوعي يضحك عليك ويقولك اعمل كبس للخراطيم لانها مش بتبقا بكفائه خراطيم بلادها وهاتجيب العلبه اللي بيتحط فيها زيت الباور وهاتجيب طرمبة باور وسير والاهم من كل دا عشان متنساش الطمبورة اللي هايلف عليها السير لانها طبعا اكيد مش موجوده في الموتور عندك دي بالزات خلي بالك منها اووي لان من غيرها مش هايشتغل معاك
    تحياتي ليك وللجميع

    ::. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم .::


  4. #4

    الصورة الرمزية mohamed81m

    رقم العضوية : 54248

    تاريخ التسجيل : 30Nov2009

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 132

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohamed81m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكرا ليكم على الرد على الموضوع انا دلوقت اطمنت شويه وان شاء الله لو فى نصيب وعملت موضوع الباور
    حكتب النتيجة والتكلفة
    وجزاكم الله كل خير


  5. #5

    الصورة الرمزية toomy_29

    رقم العضوية : 98927

    تاريخ التسجيل : 13May2011

    المشاركات : 45

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: بيجو405

    السيارة[2]: fait132

    الحالة : toomy_29 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا ال132 على علبه دريكسيون مش على اسكترا و كل ما فى الموضوع انك حتغير علبه دريكسيون و طلمبه باور و خزنه و خراطيم باور ودا تقريبا من1000 الى1200 جنيه و حيتم تعديل دوره التبريد بانك حتركب فلانشه وتركب معاها مروحه يابانى بتاعه تويوتا و كدا تنسى السخونه كمان و تبعد المروحه عن الطلمبه الباور


  6. #6

    الصورة الرمزية spiderman_fathy

    رقم العضوية : 48877

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 21

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: peugeot 405

    السيارة[2]: fiat 132

    الحالة : spiderman_fathy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم يا شباب
    في موضوع الباور ده كنت هعمله في عربيتي 132 بس لما ابتديت علشان اجيب الحاجات دي قالولي ان الباور في ال 2000 علشان بيكون الشاسيه بتاعها اعرض شويه من الشاسيه بتاع 1600 وممكن يركب بس هتلاقي الشاسيه من عند العلبه هيتشرخ كل فتره فقولت انشتغل بيها كده واظبط العلبه لغايت لما ابيع العربيه علي حالتها علشان انتوا عارفين ان البور في البلد دي نعمه كبيره اوي واللهي
    فلو الكلام ده صح يا ريت تقولوا اراكوم علشان الافاده تعم علي الكل بعتذر عن الاطاله



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 02-01-2011, 12:46 PM
  2. السلسلة التعليمية: فك و تغير فلتر التكيف لفيات تمبرا و لانشيا
    بواسطة heshamzaky في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-12-2010, 10:51 AM
  3. تحويل العربية لباور مع تغيير الموتور
    بواسطة windofchange في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 08-12-2009, 02:18 AM
  4. تحويل العربية لباور مع تغيير الموتور
    بواسطة windofchange في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-12-2009, 06:51 PM
  5. تحويل العربية لباور مع تغيير الموتور
    بواسطة windofchange في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-12-2009, 11:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2