عربيتك a4 ولا a5
هزة الدركسيون دي هتروح لبتاع الكاوتش قوله عاوز ارصص هيظبطهالك
حساس الحرارة دة تقصد لما يكون في شبورة ع الازاز ولا اية ؟
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
العربيه فيها هزه في الدركسيون مع دوس الفرامل بعد 80 وكمان في شوية حجات عايز اسأل عليها
انا كنت فاكك الطبلون من فتره طويله جدااا
لقيت المبات الي هي بتاعت الزيت والبطريه والهاند وفي جمبها كام لمبه مش شغلين تانين زي الحزام وال (abs) محدش يوقلي فيها (ABS) وشوية لمبات تانيه
يا ريت حد يقولي اشغل المبات دي ازاي
وبالنسبه لحساس الحراره الي الازاز الخلفي بيشتغل ازاي؟؟
رقم العضوية : 91752
تاريخ التسجيل : 18Mar2011
المشاركات : 263
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: اوكتافيا a4
دراجة بخارية: no
الحالة :
عربيتك a4 ولا a5
هزة الدركسيون دي هتروح لبتاع الكاوتش قوله عاوز ارصص هيظبطهالك
حساس الحرارة دة تقصد لما يكون في شبورة ع الازاز ولا اية ؟
رقم العضوية : 93022
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 2,657
النوع : ذكر
الاقامة : FAISAL- Eltalbia
السيارة: Daewoo Nubira2 05 A/T
السيارة[2]: Daewoo Lanos 99 A/T
الحالة :
1) هزة الدركسيون دى طنابير (فيها ريجة) طالما وانت دايس فرامل اما لو الهزة دى وانت ماشى بدون فرامل يبقى ترصيص
2) اللمبات دى عاوزة كهربائى نظيف
3) حساس الحرارة دا مملوش لزمة فى مصر واغلب العربيات اللى فيها الزرار دا بيلغوة وبيخلوة يااما للمروحة او للشبورة لانة معمول للبلاد اللى فيها ثلوج علشان يسيح الثلج
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14050294221.jpg[/img2]
رقم العضوية : 78376
تاريخ التسجيل : 23Aug2010
المشاركات : 231
النوع : ذكر
الاقامة : egypt-cairo
السيارة: octavia Fantazia
السيارة[2]: octavia A4
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 79261
تاريخ التسجيل : 02Sep2010
المشاركات : 3,449
النوع : ذكر
الاقامة : kSA
السيارة: No cars
السيارة[2]: No cars
دراجة بخارية: ................
الحالة :
شكرا علي الافاده والاهتمام يا جكاعه
رقم العضوية : 9593
تاريخ التسجيل : 26Apr2008
المشاركات : 382
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لأ طبعا
الحالة :
اللمض اللى فى تابلوه الفيليشيا اللى فى الجزئ اللى تحت هقولك عليهم انت دلوقتى لما تفتح الكونتاك هينورلك 3 لمض واحده بتاعت الزيت وواحده بتاعت الهاند بريك وواحده بتاعت البطاريه ولما تيجى تدور هتنوور لمبه بتاعته المارش وبمجرد انك تسيب المفتاح هتنطفى وبعد كده لما تدوس فلاشر (انتظار ) هتلاقى لمبه عليها مثلث بتنور وتنطفى معاك وفى لمض تانيه بس هم ملهمش لزمه فى العربيه لانها مفهاش الحاجات دى هتلاقى لمبه عليها علامه اير باك (وساده هوائيه ) وهتلاقى لمبه عليها ايه بى اس زى ما حضرتك قولت وهتلاقى لمبه تانيه بس بصراحه مش فاكر بتوع ايه بس حضرتك بتقول انك عايز تشغلهم اللمض دى مش بتشتغل عندنا فى عربيتنا لانها مش موجود فيها الامكانيات دى
ثانيا حضرتك سالت على السخانات اللى فى الازاز اللى ورا حضرتك هتلاقى زرار عليه علامه مستطيل وعليه زى خطوط بالطول متعرجه كده حضرتك لما تدوس عليه هتلاقه لمبه بنفس الشكل ده نورت فى التابلوه وهو كده اشتغل بس ده متشغلهوش خالص وياريت تفصله اصلا لانه لو اشتغل بدون داعى بعد الشر على عربيتك عيكسرلك الازاز وبعد الشر عليها طبعا ف حضرك لو حبيت تفصله لما تفتح الشنطه هتلاقى فى نص الازاز بالظبط من اليمين والشمال صلك كده راكب فى الخطوط ديه افصله من الناحيتين وبس كده ولو عايز اى استفسار فى الفيليشيا اسالنى اصل انا وهيا عشره طويله مع بعض
سورى انى طولت عليك يا جميل
اه نسيت موضوع الهزه مع الفرامل ده فعلا زى ما قالو لحضرتك انه بيبقى عيب من الطنابير الاماميه وحضرتك هتلاحظها لو لقيت دواسه البنزين بتتحرك تحت رجلك مع الرجرجه دى ومش شرط تحس بالحركه فى الدواسه يعنى متربطش دى بديه لان لو الموضوع عنك خفيف مش هتحسها اوى لكن لو الرجه جامده اكيد هتحسها وشكرا تانى
المفضلات