المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
محمد باشا اخبارك اية يارب تكون بخير
ربنا يسهل ان شاء الله هعمل موضوع عن المقابلة بس مستنى الناس تخلص المصايف والامتحانات عشان كلة يبقى موجود
انا النسخة اللى عندى b16a الجيل الثالث مانيوال الفتيس كودة s4c , الكنترول obd-2a
بالنسبة بقى لموضوع الاربى ام الحمد لله العربية بتجيب معايا 9500 لفة عادى جدا بدون اى مشاكل واول لما بوصل للعدد اللفات دة الماتور بيفصل والاقى الاربى ام رجع تانى ل8500 لفة
السرعة القصوى انا جيبتها وحسبتها على gps مش العداد وجيبت بالظبط 258 كم وكان العداد عندى ساعتها معدى ال230 بكتير
وبردة بالنسبة للتسارع والله خليت صاحبى مسك stop watch وروحت ظبط الكاوتش ومونت 95 ورحت لطريق مستقيم والحمد لله جيبتها فى 6.5 حتى صاحبى ماكنش مصدق
بالنسبة للعزم هو اصلا فى الb16a الجيل التانى 16 كجم وvtec بيفتح عند 5800 لفة دة غير انة بيوصل لاقصى عزم عند 7800 لفة
وانت عندك بالنسبة لكل الكلام اللى قولتة عن مواصفات المواتير
وبردة ماتنساش انى مركب فلتر اسبور سيموتا اوريجينال اللى جيبناة انا وانت من بورسعيد فاكر كل دة بيفرق
بالنسبة للجيل الثالث : عزمة 18عند 5200 لفة وال vtec بيفتح عندى عند 5200 لفة ودة انا عارفة كويس بالنسبة لل vtec مش محتاج انى ابحث لانة بيفتح عندى عند عدد اللفات دة
اللى مستغربلة ان الناس على النت بتعمل اقتباس لمواصفات الجيل التانى وتحطها فى الجيل الثالث مش عارف لية.هما اة زى بعض فى مواصفات وخواص المحرك بس ماننساش الكنترول والتعديلات اللى حصلت على الثروتل بودى والضفيرة وحساس الهواء الزيادة , وطبعا بعض الزيادات على الشكل
عموما انا الحمد لله دلوقتى اخر سرعة ليا 160 كم وفين وفين لما بجيبها البلد بقت زحمة جدا ومليانة مطبات والواحد خلاص زهق من الجرى وربنا يهدينا انا عملت كل اللى فى نفسى خلاص
وياريت ياجماعة تهدوا وبلاش السرعة والله ماليها لزمة