الموضوع: موضوع صاروخ و هاااام .. تفسيرنا الخاطئ لكتيب الضمان و الصيانة

السلام عليكم،

نيجى للأساسيات، الصيانة بتكون على الفترات او عدد الكيلومترات ايهما اقربّ، دة الاساس. طب القياس بيكون ازاى حسب البند، ناخد مثال البوجيهات لو عدت سنة بس لسة معدش عدد الكليومتر (زى Peaceman) وفاضل كتير فى الحالة دى الفيصل حالة البوجية ماشى ولا فية قصور فى الاداء وفى حالة انة شغال يبقى بتخلية لفترة اطول (لان عمرة بيتقاس بالكيلوميتر ومفيهوش اجزاء بتتلف مع الوقت). السيور الكلام يختلف لان الكاوتش لية عمر افتراضى (زمنى بالشهور او استخدام بالكيلوميتر) لازم بعدة يتغير وكذلك الزيوت.
كتيب الضمان بيذكر الصيانة فى الحالة العادية ودى مفروض تكون الاستخدام الامثل (متوسط 5000 كيلو كل 3 شهور) وبيذكر الاستخدام القاسى ودة احد بنودة استخدام السيارة فى مشاوير قصيرة متكررة وطبعاً الصيانة بتختلف من العادى إلى القاسى. وانا اعتقد ان احنا فى مصر لازم نطبق القاسى. أنا أن شاء الله رايح صيانة يوم السبت وهسأل على النقطة دى.
من وجهة نظرى أن أفضل فترة للصيانة انك تروح على الاقل 3 مرات فى السنة او كل 5000 كيلو (وفى الحالة دى حط زيت 5000 كيلو لانك هتغير فى كل مرة).
والسلام ختام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة peaceman

شاكر ردك الكريم احمد باشا و منتظرين تقريرك بعد الصيانة ان شاء الله و مبروك الصيانة مقدما و عقبال صيانة الـ 100000 كيلو

السلام عليكم،

أولاً أسف على التأخير بس كان فية ظروف شغل. المهم عملت صيانة الالف واول حاجة سألت عليها موضوع الصيانة والفترة، المهندس الى رد عليا أكد انهم بيتعاملوا بالكيلو وليس بالفترة وفى وسط الكلام عن الزيت قال انة عمرة ستة شهور فقط (زيت 10 الف كيلو) وبالتالى لازم يتغير وتيجى صيانة، وكمان أن الضمان معمول أن فى نهاية فترة الثلاث سنوات هتكون مشيت على الاقل 100 الف كيلو.
أنا الكلام دة منطقى شوية وهو عموماً مش هيأثر عليا لانى هعمل الصيانة الدورية كل شهرين ثلاثة بالكتير.
الخلاصة تعمل صيانة على الاقل ثلاث مرات فى السنة (تمسك العصاية من النص) لو انت مش بتمشى كتير او كل خمسة آلاف لو بتمشى عادى.

والسلام ختام