ينفع البلاور يبقى سوبر تشارجر

**Tarek_Swelm** · 29-06-2011 12:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة seifmando

لنل موتورى 1600 سي سي
انا هخلى الفلتر راكب عادى يعنى الموتور يسخب الهوا اللى هو عاوزه
وف اى وقت لما اشغل البلاور اللى هو اضافة لجانب الفلتر هيبقى الموتور بيسحب من الفلتر والبلاور شغال جنبه يعنى مفيش اى كتم للموتور

انا مش عارف انا كدة فهمت صح ولا غلط
يعني حتعمل قناة اضافية جنب الاساسية اللي طالعة علي الفلتر , يعني قناتين واحدة اخرها فيلتر و التانية اخرها البلاور ؟ طيب الهوا اللي داخل من البلاور دة اية اللي حيفلترة من التراب ؟
و لو افترضنا انك علي السلانسية و بوابة الكربراتير مقفولة , الهوا اللي جاي من البلاور جزء حيدخل الكربراتير و جزء تاني ممكن يرد بالعكس و يطلع من الفيلتر.
انا مش بحاول اعقدك بس انت طرحت فكرة للمناقشة و احنا بنحاول مع بعض نفكر في كل ابعادها .
تقبل ودي و تقديري .

**Seifmando** · 29-06-2011 02:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_swelm

انا مش عارف انا كدة فهمت صح ولا غلط
يعني حتعمل قناة اضافية جنب الاساسية اللي طالعة علي الفلتر , يعني قناتين واحدة اخرها فيلتر و التانية اخرها البلاور ؟ طيب الهوا اللي داخل من البلاور دة اية اللي حيفلترة من التراب ؟
و لو افترضنا انك علي السلانسية و بوابة الكربراتير مقفولة , الهوا اللي جاي من البلاور جزء حيدخل الكربراتير و جزء تاني ممكن يرد بالعكس و يطلع من الفيلتر.
انا مش بحاول اعقدك بس انت طرحت فكرة للمناقشة و احنا بنحاول مع بعض نفكر في كل ابعادها .
تقبل ودي و تقديري .

يا فندم انت نورت المشاركة
انت فهمت كدا صح

انا هركب فلتر سيموتا للبلاور
البلاور مش هيشتغل غير لما احتاج انى اجري بس يعنى مش هيشتغل على السلانسيه

**Tarek_Swelm** · 29-06-2011 02:23 PM

يبقي كدة ناقص بس انك تعرف ضغط الهوا اللي جاي من البلاور حيكون عالي بما فية الكفاية لرفع نسبة الانضغاط جوة المحرك ولا لأ
و متنساش انك وقتها حتحرق كمية اكبر يعني السخونية حتزيد
انا فكرت اني اعمل التربو بنفسي قبل كدة , انا اصلا كنت بعمل نماذج طائرات و موضوع المرواح دة كان عادي وقتها و كنت حصب المروحة المونيوم و كنت حخلية ميشتغلش علي العادم لاني مش حعرف اعمل سبيكة تتحمل سخونية العادم و برضة تحويل مسار العادم للتوربينة بتاعت التربو مشكلة
كنت بفكر اجيب موتور كهرباء من بتوع النماذج و دة بيدور بسرعات بتوصل ل 45000 واوصلة علي مفتاح للبطارية
اكيد مش حيبقي زي التربو اللي بيدور علي 120000 او اكتر كمان بس اكيد حيفرق في القدرة
اللي خلاني اتراجع لما عرفت انة حيهلك الموتور و حيقصر عمرة , و احتمال طلمبة المية و الريداتير يحتاجو يتعدلو علشان يصمدو مع السخونية .

**Seifmando** · 30-06-2011 10:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_swelm

يبقي كدة ناقص بس انك تعرف ضغط الهوا اللي جاي من البلاور حيكون عالي بما فية الكفاية لرفع نسبة الانضغاط جوة المحرك ولا لأ
و متنساش انك وقتها حتحرق كمية اكبر يعني السخونية حتزيد
انا فكرت اني اعمل التربو بنفسي قبل كدة , انا اصلا كنت بعمل نماذج طائرات و موضوع المرواح دة كان عادي وقتها و كنت حصب المروحة المونيوم و كنت حخلية ميشتغلش علي العادم لاني مش حعرف اعمل سبيكة تتحمل سخونية العادم و برضة تحويل مسار العادم للتوربينة بتاعت التربو مشكلة
كنت بفكر اجيب موتور كهرباء من بتوع النماذج و دة بيدور بسرعات بتوصل ل 45000 واوصلة علي مفتاح للبطارية
اكيد مش حيبقي زي التربو اللي بيدور علي 120000 او اكتر كمان بس اكيد حيفرق في القدرة
اللي خلاني اتراجع لما عرفت انة حيهلك الموتور و حيقصر عمرة , و احتمال طلمبة المية و الريداتير يحتاجو يتعدلو علشان يصمدو مع السخونية .

تصدق نسيت خالص ان الموتور ممكن يتهلك والسخونية تزيد
انا مشكلتى انى لسه نازل من فيرنا ومخنوق من قلة سحب الانسر
انا هصرف نظر عن الفكرة دى و هشوف الراجل بتاع الشكمانات واشيل علبة البيئة واحط بدلها وصلة
لو الصوت مقبول والسحب اتحت يبقى تمام كدا
لو الصوت عالى حتى لو السحب اتحسن يبقى هركبها تانى على طول

**mmffor** · 01-07-2011 04:04 PM

ممكن صاحب الموضوع يعمل الفكرة دي و بعدين يقولنا على النتيجة

**killypunto** · 14-07-2011 01:45 PM

ممكن لو شلت علبة البيئه دى تقولنا تجربتك و كمان عملته عند مين ......

لان انا فكرت فى كده فعلا و قريت انه عادى لما تشيلها لانها معموله لاوروبا عشان حماية البيئه و الكلام ده اللى مش موجود ولا مهم عندنا :d

**Mik_t4** · 14-07-2011 02:48 PM

علفكرة لفكرة دي جامدة جدا والله خصوصا علي العربيات الي سعتها قليلة وممكن 2 بلاور
وانا عن نفسي كنت بفكر في الموضوع دا بس كنت بفكر ازاي اخلي البلاور يسرع مع ضغط البنزين مش بزرار في التابلوة
وياريت بردو حد يفيدنا في المووع دا
لان فكرة البلاور هي نفس فكرة السوبر تشارجر الكهربا
بس الفرق هيبق في السعر طبعا
واكيد هيفرق كتير في السحب
ومظنش انة هياثر علي الموتور زي التيربو لان التيربو بيعمل ضغط كبير جدا علي البساتم
لكن دا هيحسن عملية الاحتراق مش اكتر وبدل هيبق قناتين يبق منخفش خالص من حكاية الضغط
ولو الضغط هيبق قليل بسبب ان الهوا هيرد من القناة التانية بتاعت الفلتر ممكن نعدل الماسورة بتاعت الفلتر يركبلها زي باب خفيف جدا اتجاة واحد يفتح ناحية الموتور وليس العكس ومظنش انها صعبة تتعمل
اتمني حد بردو يفيدنا

**Mik_t4** · 22-07-2011 12:03 AM

اية يا جماعة فين الافكار

**yoko** · 22-07-2011 12:17 AM

اولا الإنفرتر مش هيديك الوات المناسب للبلاور ده رقم واحد
ثانيا ضغط البلاور ولا حاجة جمب قوه شفط الموتور
ثالثا على الrpm العالي سحب الهواء في الموتور هيبقى أعلى من البلاور بكتير ولو ساعتها فكرت تشغل البلاور هيفوت ويتحرق

**Mik_t4** · 22-07-2011 02:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

اولا الإنفرتر مش هيديك الوات المناسب للبلاور ده رقم واحد
ثانيا ضغط البلاور ولا حاجة جمب قوه شفط الموتور
ثالثا على الrpm العالي سحب الهواء في الموتور هيبقى أعلى من البلاور بكتير ولو ساعتها فكرت تشغل البلاور هيفوت ويتحرق

طيب ما هو في سوبلار شارجر كهربا وبيبق مروحة وتلف جوا ممر الهوا
وهل ينفع 2 بلاور او نجيب واحد اكبر
ولو علي الكهربا ممكن نشتري المحول الي بيدي 220