الموضوع: نفس المشكلة لثالث سنة علي التوالي

http://www.nilemotors.net/Nile/146262-a.html
شوفوا شكل الثرموستات ولو اي استفسار انا في الخدمه وعلي فكره الثرموستات موجود في التوكيل بس خامته مش قد كده يعني ممكن يركب ويشتغل او ممكن امه يعلق تاني وعلي فكره فكره ان الثرموستات يتشال مش كويسه خصوصوا عشان المحول الحفاز وعشان استهلاتك البنزين لان الموتور المفروض يشتغل في درجه حراره مابين 82 الي 87 وعشان كده الكنترول يونت بتاع العربيه في اول الدوران بيعلي ال rbm عشان يسحخن ولما نشيل الثرموستات درجه الحراره بتقل فبيذيد الاستهلاك لتر لكل 100 كم زياده عن المعدل

الثرموستات دي للي ما يعرفش شكلها بتبقى عامله زي الصور دي










---------------

مكانه بيبقى داخل كوعة المياه الرئيسية اللي خارجه من الريداتير وداخله الموتور على فوهة مشترك الشجره










-- مكانه في الجين-2
على يمين فرن الشكمان وتحت الماسوره البلاستيك بتاعة فلتر الهواء حنلاقي كوعة مياه كاوتش سوداء اللون و غليظه ....
( لما نفك الأفيز اللي ماسكها و نسحب الكوعه بره حنلاقي الثرموستات قدامنا داخل فوهة المشترك الحديد )







طريقة فكه :

حنلاقي الثرموستات متثبت بورده سوسته (snap ring) زي دي




علشان نفك الثرموستات لازم نفك الورده السوسته الأول بإستخدام بنسه ببوز رفيع زي دي




الورده عندي كانت محشورة جامد و مصديه بس رشيت عليها WD40 لتذويب الصدأ و الحمد لله إتفكت

بعد ما نفك الورده نسحب الثرموستات للخارج و نعيد تركيب الكوعه الكاوتش السوداء مره تانيه ونربطها كويس بالأفيز ......



لو في حاجه مش واضحه ممكن تشوفوا الموقع ده شارح طريقة فكها بس العربيه مختلفة

[flash1=http://www.bidanswer.com/Questions/QuestionInfo_6858.html]WIDTH=800 HEIGHT=600[/flash1]



تحياتي