الموضوع: حملة نـايل موتورز المعتمدة لتوكيل نيسان .. ساهم معـنا من اجـل صيــانة افضل لسيــارتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noon_eg

كل سنه وانتم طيبيبن العيد على الابواب

انا باشكر االاستاذ احمد مصطفى لانه دايما يفاجئنا بكل جديد ومفيد

مشكله النيسان المصنعه محليا فى مجموعه نقاط

اولا مشاكل فى التصنيع و التجميع
=====================

1- مشكله استخدام مكونات ليست على المستوى المطلوب
( ضفيره كهرباء - بطاريه - قرش داخلى - جلود وكاوتش الزجاج - مفاتيح التكييف - الريموت )

2- مشكله فى مراقبه الجوده
( العربيه بتطلع الكراسى بتزيق - النور يحتاج ضبط - الدبرياش يحتاج ضبط - رجلاش علبه الدركسيون يحتاج ضبط - معدل استهلاد الوقود بيكون عالى )

3-عدم حل المشاكل المتكرره السابق ذكرها والتى حدثت فى نسبه كبيره من العربيات ( العربيه تنتج من 6 سنوات وتم بيع حوالى 60 الف عربيه )


ثانيا مشكله فى الموزعين المعتمدين
======================

1- عدم عمل اختبار ما قبل التسليم pdi والتاكد من ان كل عربيه لا يوجد بها ادنى مشكله فبل تسليمها للعميل
( سلم العربيه للعمبل وخليه يكتشف المشاكل على راحته والتوكيل يبقى يحلها فى صيانه الالف )

2- عدم وجود اتفاق بين المصنع والموزعين ان العربيه لازم يتعمل عليها اختبار ما قبل التسليم pdi والا لن يتم بيعها
( ساعتها المصنع حيضطر يكثف مراقبه الجوده وتلافى كل العيوب قبل اخراج السياره من عنده )


ثالثا مشاكل الصيانه
============

1- عدم وجود خبراء بالمعنى الحقيقى فى اى مركز من مراكز الصيانه
( الخبير هو الشخص الذى عندما تعرض عليه اى مشكله مهما كانت يقدر يشخصها من اول زياره للعميل وتحديد العيب والحل بدون الدخول فى مراحل عديده للتجارب
مثال عندى شخصيا - مشكله تاخر التدوير صباحا
- تغيير البوجيهات - فى صيانه الالف - المشكله ما اتحلتش
- نغيير الضفيره -فى صيانه 10 الاف - المشكله ما اتحلتش
- العيب فى البطاريه - فى صيانه 20 الف - تم تغييرها - برضه ما اتحلتش المشكله
- العيب يمكن يكون فى حساسات الكرنك - فى صيانه 30 الف - حنبقى نجيبها ونبلغك علشان تيجى تركبها

طبعا ده اسلوب فاشل تماما فى حل المشاكل اللى مش واضحه - اللى السبب فيها فى الاساس المصنع مش مراكز الصيانه )


2- عدم تواجد الاجهز المطلوبه
( ضبط النور يتم يدوى على الحائط - منتهى التهريج - جهاز الكونسلت 3 لايتم استخدامه الا مع الحبايب فقط )


3- نقص حاد فى التدريب والتاهيل للعاملين فى اغلب مراكز الصيانه
( بيحطوا 3 ك زيت رغم ان الكتالوج مكتوب 2.75 لتر وليدهم اصرار على انها مش حتفرق - كانهم بيفهموا اكتر من اللى صنعوا المواتير )


4- عدم الكشف على العربيه بعد الصيانه والتاكد من حل المشاكل التى تقدم بيها العميل - قبل ما تسلم للعميل ويخرج هو يكتشف براحته ايه اللى اتعمل وايه اللى لسه ما اتحلش



فى الاخر اللوم يقع على المصنع بنسبه 70% وعلى مراكز البيع والصيانه بنسبه 30%


معلش طولت عليكم وكل عام اونتم بخير

1+++++++
تحليل ممتاز
معلش معنديش عربي فى الكي بورد