رقم العضوية : 71535
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Renault Fluence 2014
السيارة[2]: Mitsubishi lancer 2007
الحالة :
السلام عليكم :
سؤال يا جماعة ومعلش لو كان مكرر بس عشان انا جديد مع عربيتى , انا معايا بومة 2006 عاملة 54000 كيلو , طبعا كان بيتغيرلها زيت الموتور كل 3000 كيلو تقريبا , انا عايز اعرف ايه هو احسن زيت موتور ليها , كمان موضوع زيت الفتيس ده المفروض اغيره بعد عدد كيلو معين ولا زى ما ناس بتقول طالما انه مانقصش يبقى اخليه عشان مش هاعرف الاقى اصلى زيه , كمان بالنسبة لزيت الفرامل المفروض اغيره كل قد ايه ولو فى نوع كويس ياريت تقولولى عليه , معلش ممكن تكون اسئلة مكررة بس انا ميح فى ميكانيكا السيارات وصيانتها , ارجو المساعدة وشكرا
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
[rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
Eldell only 1
رقم العضوية : 71535
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Renault Fluence 2014
السيارة[2]: Mitsubishi lancer 2007
الحالة :
شكرا يا فندم على ردك , وبالنسبة لزيت الفتيس اى نوع موبيل اجيبه , ولا الفتيس ال cvt ليه نوع معين ؟
رقم العضوية : 71535
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Renault Fluence 2014
السيارة[2]: Mitsubishi lancer 2007
الحالة :
ايه يا جماعة هو محدش هايرد ولا ايه , هى دى روح البوماوية ؟
رقم العضوية : 29909
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 121
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: انفنتى
السيارة[2]: Lancer
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
انا اللى نفسى اعرف اللانسر بتاخد قد ايه زيت فرامل يعنى كام لتر لو هاغير الزيت كله بتاع الفرامل
رقم العضوية : 44537
تاريخ التسجيل : 05Aug2009
المشاركات : 1,930
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: mfeeeeeeeeeesh
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: noooooooooo
الحالة :
حضرتك بتجيب زيت الفرامل و تزود الخزنة (بس الاحسن تغيرو ) لحد اما يوصل بين علامو ال min و ال max المحفورة ع الخزنة من برة
كلمات اتعبت الملائكه فى كتابة الأجر
((اللهم لك الحمد كما ينبغى لجلال وجهك وعظيم سلطانك))
رقم العضوية : 45064
تاريخ التسجيل : 18Aug2009
المشاركات : 5,052
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: BMW isa
السيارة[2]: Lancer boma 2010
دراجة بخارية: مش بحبهم
الحالة :
رقم العضوية : 42742
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 230
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: لسه شويه
السيارة[2]: هوندا 2009 VTI
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص ياباشا ده الخلاصه و الله المستعان
بالنسبه لزيت الفرامل اولا ده نادرا ما بيتغير الا لو حصلت مشكله لقدر الله و المكانيكي بتاعك بس تخليه يقيسه كل فتره و لو يه اى نقص تبدأ تبص النقص ده جاى منين و تشوف السبب ايه
بالنسبه لزيت الفتيس عندك حل من اتنين يا اما تجيب الاصلى من التوكيل و ده بيقعد فى العربيه 50 الف كيلو
يا اما تحط الموبيل و تغيره كل 30 الف بس و انسى الموضوع ده تماما و لا تشغل بالك بعد كده بالفتيس
اما زيت الماتور نصيحه ليك سيان بتمشي كتير او شويه هات موبيل 3000 على طول
لو مشيك كتير غيره قبل ال3000 بشويه يعني مثلا على 2800 او 2700 لو ماشيك قليل يبقى عادي معاك لحد 3000 و لو زودت 100 و لا حاجه مش مهم و لكن ما تزودش ابدا عن ال3000 بقدر الامكان
وربنا يكفيك شرها
American Mafia Gangester( A . M . G )
رقم العضوية : 71535
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: Renault Fluence 2014
السيارة[2]: Mitsubishi lancer 2007
الحالة :
رقم العضوية : 71524
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 161
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة البحيره
السيارة: لانسر بومه 2009
السيارة[2]: لانسر بومه 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معايا لانسر 2007 بغير زيت الماتور كل 3000 برده وبنزله زى ما الاخ قال على 2700 برغم انى بمشى قليل
ونصيحه منى غير زى ما انا بعمل على 3000 احسن وافضل ونزله قبل معاده بشويه علشان الماتور يعيش معاك
وربنا يكفيك شر طريقك
المفضلات