مبهتمش بالرقم انا مره اشتريت سوزوكي gsxr 1000 كانت ماشيه 58000 مايل وكانت كأنها زيرو بمعنى الكلمه مع انها كانت مويل 2004
اغلب الي في مصر بيقلبوا العداد ولا التيت
رقم العضوية : 36122
تاريخ التسجيل : 21Mar2009
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - شبرا
السيارة: ربنا يباركلى فى الاولى
السيارة[2]: VW - Polo 2001 1.4 16v
الحالة :
رقم العضوية : 83939
تاريخ التسجيل : 21Dec2010
المشاركات : 528
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: VW gOLF 5
السيارة[2]: bMW 318 I
دراجة بخارية: عندي عجله بس مفسيه حاليا تنفع ؟
الحالة :
مبهتمش بالرقم انا مره اشتريت سوزوكي gsxr 1000 كانت ماشيه 58000 مايل وكانت كأنها زيرو بمعنى الكلمه مع انها كانت مويل 2004
اغلب الي في مصر بيقلبوا العداد ولا التيت
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
اهم من عدد الكيلو مترات
الحاله
بمعنى
غيار الزيت ف معاده
والفلاتر ف معادها
و الصيانه بقطع غيار اصليه
كده
ممكن البايك يعيش عدد لا نهائى من الكيلو مترات
وبخاصه الموتوسيكلات الكاستم
انا كان معايا فيراجو ماشى بيها 75000 كيلو
رقم العضوية : 36122
تاريخ التسجيل : 21Mar2009
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - شبرا
السيارة: ربنا يباركلى فى الاولى
السيارة[2]: VW - Polo 2001 1.4 16v
الحالة :
طيب جميل جدا
بس يعنى مش ممكن تفرق لما يكون مكنه صغيره 250 يعنى
يأثر عيلها عدد كيلومترات كبير ؟؟
وعندى استفسار
عشان اركب السلايدرات اللى عالجنب دى بيتخرم فى الفيبر صح ؟؟
الاخرام دى مش بتأثر على البايك او سعره ؟؟
OSaMa Mohamed El GHaMrY
smalltoto Before
رقم العضوية : 29966
تاريخ التسجيل : 13Jan2009
المشاركات : 4,256
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: HONDA CBR1000RR 2008
السيارة[2]: 318i BMW
دراجة بخارية: honda cbr1000rr 2008
الحالة :
فيه سلايدرات بتتركب من غير ماتخرم ف الفيبر
رقم العضوية : 37214
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 1,455
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: BMW 325 2004
السيارة[2]: BMW 528 1998
دراجة بخارية: suzuki gsxr 2008
الحالة :
كل ما كانت المكنه اقل في السعه اللتريه كل ما كانت عمرها الافتراضي اقل بالنسبه للمشي بتاعها وده علشان انته لما بتمشي مثلا بيها علي 180 بتبقي علي لفات موتور اعلي ممكن توصل للريد لاين في ال 250 او ال 400 مثلا بينما في ال 1000 مثلا ال 180 دي بتمشيها علي لفات موتور لا يتعدي النصف من عدد اللفات الافتراضي وبكده بتبقي المكنه ماشيه بنصف حمل الموتور وبتبقي مرتاحه خالص وكمان في الرفع او الحرق لما تكون المكنه حجمها صغير هتضطر ترفع او تحرق علي لفات عاليه خالص بعكس المكن الاكبر ال 1000 والاعلي مثلا وبخصوص السلايدرات في سلايدرات ممكن تطلبها من بره مش بتحتاج تخرم في الفيبر بتاع المكنه ولكن لو اضطريت تركب سلايدرات من المتوفره في مصر وخرمت الفيبر يبقي خلي السلايدرات راكبه مكانها علشان شكل الفيبر بيبقي مش حلو هو ومتخرم ولكن لو السلايدر موجود بيكون عادي خالص والي بيشتري بحس ان في حاجه زياده في المكنه
رقم العضوية : 80023
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 2,142
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: نفسى اجيب هورنت 600
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: cb400
الحالة :
يعنى مثلا استحالة يقعد البايك مثلا cb400 لو الواحد محافظ عليه 100.000 كيلو متر
محمد مصطفى
رقم العضوية : 37214
تاريخ التسجيل : 04Apr2009
المشاركات : 1,455
النوع : ذكر
الاقامة : الكويت
السيارة: BMW 325 2004
السيارة[2]: BMW 528 1998
دراجة بخارية: suzuki gsxr 2008
الحالة :
لا طبعا مستحيل يقعد ١٠٠ الف ازا كان المكن الالف علي ٧٠ الف و٨٠ الف وبيبقي عاوز توضيب خلاص
رقم العضوية : 80023
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 2,142
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: نفسى اجيب هورنت 600
السيارة[2]: honda
دراجة بخارية: cb400
الحالة :
المفضلات