متابع وربنا يستر علشان انا عندي نفس الصفارة من الجانب اليمين برده بس ناس اصحابي قاقولي ده تراب وعلشان انا غسلت العربية ومن ساعتها بسمع صوت صفارة لما بهدي خالص
رقم العضوية : 20948
تاريخ التسجيل : 03Oct2008
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nasr City
السيارة: Proton Persona 14
السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11
دراجة بخارية: -
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كل سنة و حضراتكو طيبين :)
انا كان عندى مشكلة فى تيل الفرامل بيصفر باستمرار من وقت ما كانت العربية عاملة 2000 كيلو تقريبا
روحت صيانة ال5000 اشتكيت من الموضوع ده قالوا لى عادى ديه صفارة طبيعية
المهم فاجاة كده سمعت صوت احتكاك حديد فى حديد جاى من العجلة اليمين,,,عرفت ان التيل خلص..العربية عاملة 8500 كيلو روحت التوكيل تانى يوم...كان موجود واحد اسمو محمد بهجت,,كشف على العربية و قالى انت مش حاجز لية قولتولو انتك كاتبين ان لو العربية فيها مشكلة حيوية تروح على التوكيل على طول,,,قالى بس الفرامل مش حيوية دمى فار و اتنرفزت بس والدى هدانى و قالى هتعدد للساعة 4
المهم بعد نص ساعة قال اسمى و قالى,,,,,العربية هتغير تيل امامى و هيتكلف 350 جنية قولتلو ليه ؟ ديه العربية عاملة 8500كيلو ! ازاى اغير تيل يعنى ؟
المهم ماردتش ادفع و داخلنى على مدير الورشة و قالى ان تيل من النحيتين مناكل بتفس المقدار تقريبا يعنى مش عيب صناعة...عيب استخدام
قولتلو برضو ازاى تيل يخلص على 8500 ؟ هى توكتوك؟ المهم فى الاخر وصلنا انى هادفع 230 جنيه بس و دافعت و خدن العربية و مشيت
1-ازاى عربية مانوال مفيهاش abs التيل يخلص بسرعة ديه؟
2-لو هو عيب استخدام ليه وافقوا انى ادفع 230 جنية بدل 350 ؟
3-انا ماشى بحسس على الفرامل و الله ممكبش خالص و بقف من بدرى
ياريت حد يقولى ازاى احافظ على التيل يا جماعة؟
4-مش ممكن تكون الطنبورة بتاكل فى التيل و فيها مشكلة ؟
الف شكر مقدما يا رجالة :)
صحيح,,,,,,,,,,العربية ما شاء الله زى الفل محدش يفهم كلامى غلط الحمد لله راضى جدا و مرتاح :)
A.Abdelwahed
رقم العضوية : 93034
تاريخ التسجيل : 31Mar2011
المشاركات : 154
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لما اخلص اسقطها الاول
السيارة[2]: logan
الحالة :
متابع وربنا يستر علشان انا عندي نفس الصفارة من الجانب اليمين برده بس ناس اصحابي قاقولي ده تراب وعلشان انا غسلت العربية ومن ساعتها بسمع صوت صفارة لما بهدي خالص
[img3]http://img651.imageshack.us/img651/8981/photo0269b.jpg[/img3]
رقم العضوية : 10195
تاريخ التسجيل : 06May2008
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: Logan F/O
السيارة[2]: سوزوكي سويفت
دراجة بخارية: سيزوكي
الحالة :
الصفارة دي فعلا عادية أنا بدأت عندي من 5000 لغاية لما إحتجت أغير تيل عند 30 ألف
تاني حاجه تغيير التيل حسب الإستخدام يعني ممكن يتغير على 10 و ممكن على 30 يعني دايما حاول ما تجريش كتير و تلزق في العربية إللى قدامك فتفرمل جامد حاول لما يبقى قدامك براح و تقف عند مطب أو تقاطع تمور العربية علشان السرعة تقل و ما تستهلكش الفرامل , ما تغسلش الجنط كتير طبعا السواد إللى على الطاسة هايديقك إبقى شيلوا بفوطة يدوبك مبلولة .
أما بالنسبة للسعر فهو غالبا ما دفعكش مصنعية إللى هي 40 جنيه غير الضريبة .
بس إنتا إبقى بطل جري و تنطيط و هو التيل يعيش شوية .
رقم العضوية : 20948
تاريخ التسجيل : 03Oct2008
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nasr City
السيارة: Proton Persona 14
السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
بالعكس يفضل معشق العربيه عشان تهدى اسرع ويوفر التيل مش يمور!!!!حاول لما يبقى قدامك براح و تقف عند مطب أو تقاطع تمور العربية علشان السرعة تقل و ما تستهلكش الفرامل , ما تغسلش الجنط كتير طبعا السواد إللى على الطاسة هايديقك إبقى شيلوا بفوطة يدوبك مبلولة .
أما موضوع غسيل الجنط لأ طبعا يغسله ويغسل الطنبورة بالميه بس تكون العربيه راكنه بقالها مده عشان متكنش الطنبورة سخنة وتبوظ
أنا بغسل الطنبوره كل 3 اسشابيع شهر بالكتير والتوكيل الي قايلي كده عشان لو فيه رايش ميدمرش الطنبورة
معاك في كل الباقي
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 20948
تاريخ التسجيل : 03Oct2008
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nasr City
السيارة: Proton Persona 14
السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 84052
تاريخ التسجيل : 22Dec2010
المشاركات : 558
النوع : ذكر
الاقامة : Helwan
السيارة: C180 ان شاء الله او شروكو
السيارة[2]: Renault Logan
دراجة بخارية: no
الحالة :
ألصفارة عادى خالص مفيهوش اى مشكلة انا نفس الكلام كنت بسمع الصفارة لحد تقريبا اول 5 الاف كيلو وقولت عليهم فى التوكيل وهما نضفوها ودلوقتى عامل 10 الاف كيلو وانا سواق جديد كنت ببقى غبى على الفرامل حبيتين وكانت بتزحف فى الارض من كتر الفرامل ومش بحط فى ببالى لان كل الحاجات دى حاجات عادية
انت بس ابقى خلى بالك بعد كدة فى حكاية الفرامل
وربنا يباركلك فيها يا رب وتتمتع بيها
رقم العضوية : 42339
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : zayed city
السيارة: دايو_لانوس2
السيارة[2]: سوزوكى_ماروتى2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
(( فقلت استغفروا ربكم إنة كان غفارا _ يرسل السماء عليكم مدرارا _ ويمددكم بإموال وبنين _ ويجعل لكم جنات ويجعل لكم انهارا ))(((أستغفروا الله)))
رقم العضوية : 72085
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ////////////
السيارة[2]: logan
دراجة بخارية: NO
الحالة :
سرعة اندفاع العربية الذاتية بتبقى اكبر فى حالة وضع العربية فى الوضع الحر (المور)
وبالتالى بتاخد وقت ومجهود اكتر عشان تبقى فى وضع الثبات (تقف) وبالتالى بتستنفذ قدر اكبر من تيل القرامل
حضرتك ممكن تجربها وانت نازل منزل من على كوبرى
مور العربية وسيبها من غير م تدوس بنزين
ومره تانية تكون مدى الغيار
هتلائى العربية سرعتها اعلى بفرق ملحوظ لما تكون سيبها على الوضع الحر (مور)
انا عن نفسى لما بلائى ﻻ قدر الله
عربية فرملت قدامى مرة واحدة اول حاجة بعملها بتاكد وانا بدوس فرامل انا العربية مش متمورة وواخدة غيار
تحياتى
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
المفضلات