أنا برد عليك على الأنبوكس أهو[/quote]
مشكور حبيبي انا منتظرك تحياتي
عرض للطباعة
أنا برد عليك على الأنبوكس أهو[/quote]
مشكور حبيبي انا منتظرك تحياتي
هو الرد موصلش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الله أكرم !!
ولا يهمك!! تعبك راحة!!!
عموماً أنا قلتلتك !!
تمام كده !! بالنسبة للعلبة الستوك بتاعت المايفيك 1600 مش حيكتملك حاجة أن شاء الله لسببين
1-المايفك أصلاً موتور اعفى من موتورك!!+ أنه سعته اللترية 1600 أكبر من عندك !!!
و روحين يعني حيخفف الحمل أن شاء الله !! بس أنا عايز أسألك روحين بمدخلين و لا روحين بمدخل واحد ؟؟؟ ولا روحين يعني علبتين ؟؟؟
اما بالنسبة للقطر الي أنت حتزوده .. تمام .. كده مناسب !! بس متزودش عن كده !!!
أما النحنائات !! مقدرش أقولك !! لأني معرفش الأنحنائات من تحت العربية في المسارات الأصلية أصلاً عاملة أزاي؟؟
تعرف تصورهالي ؟؟؟ او ترسملي كروكي ليها ؟؟
تمام ياباشا تسلملي ردك الكريم بالنسبة للعلبة المايفك هيا علبة واحدة ب 2روح وهاتاكد اذا فقكانت مسورتين ب 2روح والا واحدة بس بس الفكرة في علبة المايفك ان الصوت هايكون اقل بس الي كان مخوفني اني هاركب هيدر بس انت طمنتني الله يكرمك وتعبتك معايا وان شاءالله هصورهالك قريب بس الفكرة في الانحاءات الراجل قالي ده لازم علشان تبعد عن التانك انا فقكنت فاكر ظعكس كده
كل سنة وحضرتك طيب
رمضان كريم
تحياتي
مهو عموماً مفيش حاجة اسمها علبة واحدة على مسورتين!!
يعني اكيد علبة بدخل واحد و مخرجين!!
و مشفتش حاجة مدخلين و مخرجين غير علبة صيني معفنة واحد صاحبي كان عاملها عمولة في عربية ميرا!! و رماها بعد أسبوعين بظبط من صوتها :)))))
بس كان شكلها جامد و قالي الراجل الي عاملها جايب تصميمها من موقع أجنبي!! فده الي خلاني أفكر و اقول يمكن في أتنين مدخل و اتنين مخرج على علبة واحدة!! بس بحاول أتأكد لحد دلوقتي !!
بص بقى يا سيدي الفاضل!! طبعاً الحته بتاعت التانك بالذاااااات لازم ياخد الكيرفات و المسارات الي موجودة علشان يبعد الماسورة عن التانك !! لكن من الهيدرز لحد التانك خليه ياخده حته واحدة على قد ميقدر!! و من غير انحانائات كتير !!
و العفو !! كل سنة و أنت طيب!!
تشرفت بالرد عليك و أرجو من الله ان أكون أفادتك!! و ربنا يتمم الموضوع على خير و أبقى طمنا بآخر الأخبار!!
الشرف ليا وكتر خيرك علي مشاركتك الجميلة واكيد هوافيك تخر الاخبار واحاول اصور العربية من تحت يمكن تكون ليك ملاحظات انا فاكر مرة كنت رافعها في بنزينة وشفت الشكمان من تحت فعلا هو ماشي عدل هن الاول للاخر ماعدا افكلحتة بتاعت التانك النقطة دي مفهومة وربنا يزيدك علم ونور تحياتي
اللهم آمين .. يجازيك ربنا خيرعلى دعوتك :)
و منتظر الاخبار .. و أن شاء الله على خير !!
معلش اخر سؤال الفلتر الي قالي عليه يركب في النص ده مياثرش علي الاداء والا ايه تحياتي
منت قلت حيشيل علبة البيئة و يحط بدالها فلتر !!!!
هو حيأثر على الأداء و لو شيلته حيبقى ادائه أحسن من كده بكثييييير !!!
بس لازم يكون على ألأقل موجود حاجة زي الفلتر!! علشان الأنبعاثات الضارة!!
أنا حسب مفهمت .. أنك حتشيل علبة البيئة و يحط بدالها حاجة أسمها فلتر
الفلتر ده لو أنت شايله .. الأداء حيبقى أحسن !! بس يا تشيله و تحط علبة بيئة !! يا تشيل علبة و تحط فلتر !!!
الفلتر مش بيكتم العربية زي علبة البيئة!! علشان كده أغلى!!!
فأنت لما تحطه حيكتم العربية بس مش بنفس مقدار علبة البيئة!! :)
بص يا باشا انا اساسا معنديش علبة بيئة وده عرفته من المركز الي كنت بكشف فيه علي الشكمان بس انا عندي 3 علب واحدة رفيعة قوي شكل الtube وعلبة في النص وعلبة في الاخر العادية هو هايشيل كل ده ويركب ماسورة استانليس وفلتر والعلبة الاخيرة سواء الديفل او علبة المايفك علشان مبحبش صوت عالي وكنت عايز اخد رايك في العلب الي زي hks بس صيني واصلية دي كويسة والا الستيراد احسن تحياتي
أصلاً كده 10 على 10 !! أن شاء الله بعد متشيل العك ده كله الأداء ينطق معاك أوي أن شاء الله :)
موضوع العلبة .. الصيني ده "أبعد عنه و غنيله" بدل متكره حياتك من الصوت بتاعه!!! :(
و أنا شارح في الموضوع طريقة الكشف على المستعمل عاملة ازاي !!!
تسلم ايدك
معلش يا جماعة عندي سؤال الفلتر دا ايه ولو خليت الشكمان مفيش لا فلتر ولا علبة بيئة في ضرر ؟؟ وشكراا
طيب تمام الله ينور عليك !!
, أنا تحت أمرك في أي تساؤل أن شاء الله أجاوبك عليه
آمين أحنا و أنتم يا رب
طبعاً في ضرر
بغض النظر عن الصوت الي حتسمعه!!!
و الباك فاير الي حيطلع من العربية!!!
أنت كده حتضر البيئة بالأنبعاثات ايل طالعه من موتورك!!!
2 لما تشيل كواتم الصوت دي الصوت بيبقى رهيب!!! و بشع!!!! :(
بالنسبة للفلتر ده حاجة زي المحول الحفزي كده لكنه بيبوظ أسرع منه و في المقابل مش بيكتم العربية زي المحول الحفزي و التحويل بتاعه مش بنفس كفائة المحول الحفزي ولو أن في حاجات غالية و نظيفة بنفس كفائته بظبط بس المشكلة في عمره الأفتراضي و صوته
و العفو :w6266d
طيب بالنسبة للمتور في ضرر عليه لما اشيل الحجات دي ؟؟ ولا عاادي والمحول الحفزي دا عبارة عن ايه وسعره اييه شكراااا
شكرا يا باشا عالموضوع الجامد ده وربنا يجعله في ميزان حسناتك
أنا كنت عايز أسئ هو في نظام عادم بيجي على بعضه كله ماركه واحده من اول الهيدرز لحد الكاتم ؟ ولو في بيكلف كام تقريبا لو نوع كويس ؟ والحاجات دي بتتجاب منين ومين بيركبها ؟
طب حضرتك الماركات دى اسعارها بتبدأ من كام طالما الصينى مضر ومش مُحبّذ :)
والماكنه الـ 1300 يبقى قطرها 1.8 بوصه .. لو بقت 2 هيبقى فى مشكله ؟
اصل ربنا كرمنى الحمد لله وجبت لانسر كريستاله 99
وناوى إن شاء الله اركب الديفل
آسف على التأخير في الرد والله غصب عني!! الموقع فيه مشكلة و مش بيفتح معايا بيقولي أنه blocked !!!!!
المهم !!! ال 2 أنش على موتور 1300 كتير!!!!
1.8 كويس جداً!!
مبروك العربية !!
الأسعار في تفاوت والله الحاجات دي بتبقى غالية !!
أسعار المستعمل النظيف بتبدأ من 350 او 380 ممكن معاك لحد 1000 و أكثر!!
الجديد نادر و قليل!!
و مبروك مقدماً :)
هايل موضوع فوق الممتاز .
اه هو فعلاً الموقع فى مشكله تقريباً متفيرس
الجوجل كروم بيعمله بلوك بس انا بدوسله استمرار علي اي حال :)
تمام يبقى نخلينا فى الـ 1.8
الله يبارك فيك
بس كده الميزانيه هتخرف تخريفه سودا لأن فى حاجات تانيه هعملها إن شاء الله :)
وشكلى كده هلجأ للصينى المتنيل فى السوق دلوقتى
والف الف شكر لإهتمامك والله :)
العفو يا باشا !! و ربنا يعينك متنساش تطمنا :)
و لسه حتكلف نفسك كل ده ؟؟
كفاية كد!!
اقعد بيهم شوية !!
و لكن المفروض مكنتش تزود كل ده على 1300 سي سي
الكلام نظرياً يقول أن اال 1.8 أنش على ال 1300 حيزود معاك فوقان الموتور على اللآر بي أمات القليلة الي بيطلع فيها العادم بكمية قليلة نظراً للفات الموتور القليلة !!
بالتالي العادم بيبقى محكوم و مش بيعمل دوامات !! و حيبقى نفس الأداء بردو على الآر بي أم العالي ! مش حيفرق !!!
لكن حيفرق معاك في التسارع على الآر بي أم القليل و عزم الموتور !! حتحسه فايق أكثر من ال 2 أنش
شوف لو الفرق يستاهل هعمله مش مشكلة !!
خصوصا اني كمان اليومين دول بدور على Racing Headers فممكن اعمله بالمرة
الى غير ان تغيير المواسير فقط مش مكلف اعتقد هيكلف في رنج 150/200 جنيه كحد اقصى
بس ده لو هيعمل فرق محسوس !! اما لو الفرق فقط في الطلعة والسرعات القليلة فاعتقد مش هيبقى ليها لازمة !
لان عندي سحب العربية على العالي اهم بكتير من الواطي والسرعات القليلة
----
بالمناسبة : بما انك من اسكندرية
انا جاي اسكندرية ان شاء الله بعد بكرة وعايز انضف فلتر K&N فين احسن مكان ممكن انضفه عنده بالزيت بتاعه ؟؟
ولو هشتري الزيت عشان انضف بعد كدة براحتي سعره كام تقريبا ؟؟
كنت عايز انضفه هنا قبل ماسافر بس للاسف لسه راجع من عند عادل وجدي وقافلين لحد يوم الاتنين
جمييل
نورت الموضوع :)
والله الي واثق منه أنه نظرياً بالتطبيق النظري حيكون فعلاُ الفرق محسوس !! مش حتحس أن العربية حتعتل معاك على اللآر بي أمات الصغيرة !!
بتحس بكده ؟؟ ان شوية كان العربية أنت بتكبس بنزين و هي مفيهاش عزم !! لفترة كده بسيطة من بداية الكبسة على السرعات القليلة ؟؟
لو جاي السكندرية قولي جاي امتى و أظبطلك الجيل بتاع الفلتر !! و الجيل الأصلي !!
و هل عايز معاه فلتر ولا ؟؟
شوف انا اللى حسيته او لاحظته بعد ماغيرت نظام العادم
انا غيرته من اول الفلنشة اللى ماسكة في الهيدر لحد العلبة الاخيرة "يعني شلت علبة البيئة وبقية العلب اللى في النص"
اللى حسيته ان العربية تحت RPM 3 تكاد تكون زي الاول يعني مافيش فرق
بعد مالعربية بتعدي RPM 3 بلاقي صوت الماتور اتغير وبحس بعزم شديد وان العربية بقت اقوى من الاول بكتير
لدرجة انك ممكن تحس اكن العربية قبل RPM 3 بماتور وبعدها بيتشال ويتحط ماتور غيره
---------
لما بركب الفلتر K&N العربية بتبقى ضايعة على السرعات القليلة وبتفوق على السرعات العالية - الكلام ده قبل ماعدل نظام العادم -
لما عدلت نظام العادم وركبت الفلتر تاني الموضوع اتظبط على السرعات القليلة مابقتش ضايعة يعني تقدر تقول كدة تعديل العادم عوض العزم الضايع من الفلتر على السرعات القليلة
بس في نفس الوقت بقت بتفوق بداية من RPM 4 !!
يعني بالفلتر الاستوك بتفوق من RPM 3 - وده اعتقد عشان نظام ال VVTi بيخلي الماتور على ال RPM القليل مش فاتح كل الصمامات عشان استهلاك البنزين وبداية من 3.5 RPM بالظبط بتبدا الصممات كلها تفتح -
اما بالفلتر ال K&N بتفوق من RPM 4
وعلى السرعات العالية مش قادر احددها بصراحة لكن مش عارف ليه بحس ان الفلتر الاستوك اقوى سواء على العالي او الواطي والعربية علطول حاضرة وفايقة
او يمكن عشان الفلتر ال K&N عندي اتوسخ وحالته بقت صعبة !!!
-------------
انا جاي اسكندرية بكرة ان شاء الله وهقعد بالكتير يوم او يومين
فلو تعرف محل كويس ممكن انضف عنده الفلتر بالزيت الاصلي بتاعه يبقى عملت معايا واجب لاني دايخ عليه ومشوار الحرفيين رخم وبعيد عليا فكنت بكسل اروح
لا كده خليك على التعديل بتاعك !! مش طالبه وجع دماغ!! عدل هيدرز بس !! و بلاش تعملها 2 بوصة !!
وسعها شوية لل 1.8 بوصة بس او شوف أنتكنت ناوي على أيه !! و أعملها أستانليس طبعاً !!
و أتصل بيا لما تييجي على السكندرية
01111202623 حسام النبوي !!
حوديك لمحل يظبطك :)
حبيبي والله ربنا يخليك كلك ذوق وراعي واجب
انا ان شاء الله لما اوصل هكلمك
انت ممكن توصفلي المحل وانا هتعامل مش عايز اتعبك معايا
ولو اني والله عايز اشوفك اتعرف عليك ونقعد مع بعض شوية
بس انا غالبا مش مطول في اسكندرية بالكتير يومين وهرجع فلسه مش عارف الظروف
عموما هيبقى في بينا تليفون ان شاء الله
01000786222
و الله مفيش تعب انت بس تامرني!! المحل اسمه تيونينج زون !! و حديلك النمرة بتاعت صاحبي الي فيه
بس هو يرد عليا أتأكد هو غير النمرة بتاعته ولا ؟؟
و أنت بس تعالى و ملكش \عوة
المحل في شارع خالد أبن الوليد و أنت رايح على شركة الكهرباء !!! امام حلواني بيرنيس :)
دي نمرته !!
أسمه حسن !!
01284577455
قوله أنا صاحب حسام أورجانيزر فريق street hawks الي معاه الشاهين السماوي !!
و عايز كذا كذا!! و هو بيقولك أتوصى بيا و هو عنده كل حااااااجة ممكن تتخيلها !! ولو مش عنده حيقولك حتلاقيها فين!! ولو أنه عنده كل حاجة !!
جه لو رحت من غيري !! ولو أني بالله عليك عايز اشوفك !! :)
شكرا للتقريير
العفو!!
الشكر لله
و شكراً لمرورك :) يا رب يكون أفادك