وهو ده اللي حيرني اكتر انهم متقاربين
الصاج فعلا في الليون اقوي الباب اتقل من باب المازدا والبابين الخلفين شبه الكوبيه لعدم وجود اكر في الباب
وفتح الشنطه عن طريق العلامه بتاعه سيات.
تحس انها مختلفه عن باقي العربيات
عرض للطباعة
كلامك منطقي جدا وسليم بس فيه نقطه هو انا عدم اقتناعي بالليون لخوفي من ندرتها اما هي كعربيه فهي اكتر من كويسه .
موضوع استني شهر او اتنين ده ممكن يكون حقيقي فعلا خصوصا لو العيب فعلا كبير وكلنا عارفين مراكز الصيانه هنا يدوب يغيروا زيت .
علي كل انا هاصلي استخاره وربنا يهدينا للي فيه الخير والصواب
وشكرا لكل ردودكم ورمضان كريم عليكم وعلي مصر كلها ان شاء الله
الليون أفضل فى رائي
اسمحلى اعدل على حضرتك فى بعض النقط
اولا الليون مفيش منها تربو , الموتور عادى مش تربو و اعتقد انو نفس موتور الجولف 5 بس مش متأكد بصراحة
عز العرب ماله بالمقارنة اصلا و لا هو وكيل سيات و لا وكيل مازدا وكيل سيات SMG و دا وكيل بورشه برضه و اعتقد انو توكيل مقبول الى حد ما و مازدا توكيلها غبور
انا رأيى بصراحة الليون استاي و عربية واخدة من الفولكس كثير و بسعر معقول على الاوبشنز الكثيرة اللى فيها
و شكل العربية مع انو يعتبر مش جديد بس ملفت جدا للنظر .. تحس فيها بالجمال الهادىء كده و طبعا لو اوتوماتيك هتبقى فتيس dsg فتيس غنى عن التعريف
بصراحة يا باشا انا شايف ان العربية مفيهاش غلطة ماشاء الله .. شكل .. امان .. تكنولوجيا .. اوبشنز
لو انا مش غلطان كل السيات ليون آخر موديل "المفروض" انها نازلة TDI طالما انها بنزين الا لو كان الوكيل بيلعب في حاجة كدة والا كدة.
راجع الويكيبيديا: SEAT Leأ³n - Wikipedia, the free encyclopedia
كمان دك العرب أنا مش آخده مثال علي دول بالذات أنا بس عشان اتعاملت معاه قبل كدة بعد الشر.. و SMG لو كان توكيل كويس بيبيع الحاجة بسعرها صح وصيانته أو قطع غياره اسعارها مقبولة كان زمان السيات مغرقة الشوارع خصوصا ان السيات ماركة معروفة ف مصر والابيزا متجربة قبل كدة واللي انقطعت فجأة بعد 2001.. كدة ولا اييه؟ أما غيور لا تعليق بصراحة.. آديك شايف فرق الجودة بين العربيات بره مصر وعنده وبرضه بيبيع بنفس أسعار برة ان ماكنش أغلي.