تجربتى الاولى عند العفشجى ومش مرتاح

**momo44** · 12-08-2011 07:18 PM

ايه يا عم كل ده
ربنا يقويك
الترصيص الحصان عملته فيين
؟؟؟

**prisoner** · 13-08-2011 10:47 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44

ايه يا عم كل ده
ربنا يقويك :m_yes[1]:
الترصيص الحصان عملته فيين
؟؟؟

عملته فى عين شمس لو انت عايز تظبط عنده وبالمرة العفشجى جنبه على طول انا بقول نخليه يبص على الهبوط اللى عندك ورى وترصص بس بشرط ان الكاوتش يكون كويس

**prisoner** · 13-08-2011 10:51 AM

بس بصراحة الدنيا اتظبط وجربت لغاية 130 تمام مفيش اى رجة والحمد لله بس ساعات الحدفة الاقيها وساعات بتكون مسطرة مش عارف عيب الطرق والا زى ما قال محمد بك الجرجاوى عيب نوع ال555 البارات والاتياش ربنا كريم

**minded** · 13-08-2011 10:54 AM

لو الحدفة يا شباب علي الطرق السليمة يبقي ممكن تغير الكاوتش اليميمن مكان الشمال وتجرب
وان شاء الله تضبط معاك

**prisoner** · 13-08-2011 11:18 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minded

لو الحدفة يا شباب علي الطرق السليمة يبقي ممكن تغير الكاوتش اليميمن مكان الشمال وتجرب
وان شاء الله تضبط معاك

بس الكاوتش جديد هوة فيه ايه بقى انا قبل اى حاجة عرفته ان الكاوتش جديد علشان مايقوليش كده هحاول ابدل بس لو بدلتهم دلوقتى يبقى بوظت الترصيص والا ايه

**M.Elgergawy** · 13-08-2011 05:30 PM

لا ياباشا تبديل الكاوتش لا يؤثر على الترصيص

**momo44** · 14-08-2011 12:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prisoner

عملته فى عين شمس لو انت عايز تظبط عنده وبالمرة العفشجى جنبه على طول انا بقول نخليه يبص على الهبوط اللى عندك ورى وترصص بس بشرط ان الكاوتش يكون كويس

وايه علاقة الكاوتش بالهبوط
؟؟؟؟

**momo44** · 14-08-2011 12:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الجرجاوي

لا ياباشا تبديل الكاوتش لا يؤثر على الترصيص

هوة قصده على الحدفة مش الترصيص

**M.Elgergawy** · 14-08-2011 12:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prisoner

بس لو بدلتهم دلوقتى يبقى بوظت الترصيص والا ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44

هوة قصده على الحدفة مش الترصيص

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الجرجاوي

لا ياباشا تبديل الكاوتش لا يؤثر على الترصيص

**prisoner** · 14-08-2011 10:00 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الجرجاوي

لا ياباشا تبديل الكاوتش لا يؤثر على الترصيص

طيب جميل قوى تعرف انا هاقولك معلومة طبعا لما عرفتها اتصدمت وخلتنى عملت مناقشة حادة بينى وبين الراجل اللى بيرصص الكلام ده كنت فى بريدجيستون يعنى المفروض فنبيين على اعلى مستوى المهم سالته قولتله هوة لو بعد ماتخلص الترصيص وفكيت العجلة من على الجهاز ورجعت ركبتها تانى فى نفس الوقت ودورت المكنة تطلب العجلة ترصيص رد عليا وقالى ايوة تطلب تانى ولما سالته ليه قاللى لان عزم الايد وهية بتربط اول مرة مش زى تانى مرة انت فاهم قصدى يعنى انت مش ضامن انك تربط بنفس العزم الاولانى ودى ميزة الترصيص الحصان المفروض انه بيربط المسامير بتاعت العجل برباط عزم او مفتاح عزم زى ما بيقولوا عليه و فيه خطوة قبل كده انك تظبط هوا او نيتروجين على حسب انت حاطط ايه وبعد كده تربط بالمفتاح بتاع العزم وبعد كده يرصص والعجل راكب بص بقى خد عندك المعلومة دى : لو الجنط بتاعك الاستوك بتاع العربية وفكيت العجلة ورجعتها مكانها بس من غير ماتعمل تزويد او خرم فى العجلة مافيش شمكلة لكن لو الجنوط اكبر من الحجم الطبيعى بتتاثر حتى لو فكيت العجلة وركبتها تانى من غير ما اعمل حاجة واكتشفت كمان ان بتوع الترصيص بيشتغلونا اصلا لانه بيفك العجلة ويربطها على الجهاز وبعد ما بيخلص يخلى واحد تانى اللى يربطها وحتى لو هوة اللى ربطها بنفسه عمره ماهايربطها بنفس العزم ويارب تكون المعلومة وصلت والنتيجة ان اى حد مركب الجنوط الاستوك يغير غير كده هايبوظ اللى عمله زى حالااتى

الموضوع: تجربتى الاولى عند العفشجى ومش مرتاح

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

اية افضل بنزينات تمون منها و بالك مرتاح

شارك 1500 الفئة الاولى وشارك 1600 الفئة الاولى برضه

جهاز تتبع السياره ومانع السرقة ونام مرتاح

مش مرتاح

تجربتى لصيانة الالف الاولى بعيدا عن ابو رواش

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة