الموضوع: تخلص من هذه السيارة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PRO-DRIVE

^^^ طيب ليه مشفتش رأي الخليجيين في شيري و اسبيرانزا ؟؟؟

معتقدش ان اتباع في الخليج كله 3 عربيات من الصين اصلا هههههههههههههههههه

ماشي يا زعيم اجيبلك مشاركات علي الصيني

بس عاوز الصدق ولا ابن عمة
لو ابن عمة يبقا ..الصيني مولع الدنيا في الخليج وطرد الامريكيوالياباني ...والخليجين حاجزين عربيات صيني لحد صيف 2011

:D;)


اما لو عاوز الحق مش ابن عمة خد عندك

مقتبسات

قام فريق فني من هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية وبمشاركة مهندسين من أجهزة التقييس الوطنية في كل من السعودية وعمان والبحرين بزيارة الى مدينة شانج تشون في الصين لحضور بعض الاختبارات الفنية المطلوبة في اللوائح الفنية الخليجية الخاصة بالسيارات على بعض الطرز لإحدى شركات صناعة السيارات في الصين،(مجموعة شيري ...برلينايس..... استمرت مدة ثلاثة ايام. وتهدف الزيارة الى التأكد من مطابقة السيارات للمواصفات واللوائح الفنية الخليجية الخاصة بالسيارات فيما يخص التصادم.

((( شايف كل حاجة بتدرس عندهم شغل محترم ...لانهم ناس بتعرف تجيب الحاجة الجيدة ..وبتطلب الحاجة الجيدة....حسب احتاجات وطبيعة ارضهم وبيئتهم الصعبة ))))


السعودية؟؟؟؟
السيارات الصينية تغزو الأسواق السعودية



الرياض - أحمد بن حمدان:
أكد الرئيس التنفيذي للشركة الأولى للسيارات "الوكيل الحصري لسيارات تشيري الصينية في المملكة"، أن إقبال المستهلك السعودي على السيارات الصينية حاليا يعد جيدا مقارنة بالإقبال المتواضع عليها عند بداية ظهورها في الأسواق السعودية، مرجعا ذلك لإدراك المستهلكين لجودة هذه السيارات مع مضي الوقت، إضافة إلى أسعار هذه السيارات التي وصفها بالمناسبة. وتوقع الدكتور إلياس مارون في تصريح صحفي ل "الرياض"، أن تصل مبيعات سيارات تشيري في السعودية بنهاية العام الجاري 4آلاف سيارة، بعد أن زاد عدد السيارات المباعة في عام 2006عن ألفي سيارة، في حين كان عددها في عام 2005نحو 1600سيارة. وفيما يتعلق بتوقيع شركة تشيري الصينية لمذكرة تفاهم مع شركة فيات الإيطالية الثلاثاء الماضي تقتضي إقامة شركة لتصنيع السيارات في الصين، قال مارون إن هذه الخطوة تعكس تطور الشركة الصينية ورغبة كثير من المصنعين العالميين بالاستفادة من تجربتها، مستبعدا أي انعكاسات سريعة لهذا التوقيع على نشاط الشركة في السعودية. وكانت شركة تشيري الصينية المحدودة قد وقعت الثلاثاء الماضي مع شركة فيات الايطالية للسيارات مذكرة تفاهم لإقامة شركة تصنيع مشتركة للسيارات في مقاطعة أنهوي شرق الصين، وستنتج الشركة الجديدة سيارات من طراز فيات وألفا روميو، بالإضافة إلى مجموعة مركبات تشيري. يأتي هذا بعد إعلان الجانبين اتفاقية تقضي بأن تزود تشيري فيات ب 100ألف محرك سنوياً، ومن المتوقع أن ينتج المشروع 175ألف مركبة سنوياً ابتداءً من العام 2009.



القبس الكويتية ....
تقرير عن السيارات داخل السوق الكويتي
لمنافسة شديدة في سوق السيارات المحلي،

- بالفعل المنافسة شديدة ومحمومة في السوق الكويتي. فهو سوق مفتوح حيث يتم استيراد العديد من السيارات ومن جميع الدول المصنعة للسيارات تقريبا، لكن في السوق 3 شرائح رئيسية هي المسيطرة عليه منذ سنوات وهي السيارات اليابانية والأميركية والأوروبية، ومن ثم تأتي من ورائها السيارات الكورية والماليزية والاندونيسية بالإضافة إلى الصينية التي دخلت أخيرامشيرا في الوقت نفسه إلى أن السيارات الصينية هي حديثة العهد، شأنها شأن أي صناعة سيارات تكون في بدايتها، فالسيارات اليابانية في بدايتها مرت بالظروف نفسها التي تمر بها السيارات الصينية حاليا فما من احد كان يرغبها لكن اليوم استطاعت أن تقلب الموازين ومازالت المنافسة مابين السيارات الأميركية واليابانية فهما تستحوذان على النصيب الأكبر منه ومن ثم تأتي من بعدهما في المرتبة الثالثة السيارات الأوروبية.

..في الاردن
تبذل الحكومة الأردنية الكثير من الوقت والجهد بحثاً عن مصادر الاستثمار الأجنبية للمحافظة على تنامي اقتصاد المملكة. وبالطبع، توصلت في هذا المجال إلى اكتشاف منبع غني تمثل بالدول الخليجية، والتي قام منها كل من السعودية والكويت بضخ أموالاً طائلة في الأردن. ولكن يبدو أن الحكومة الأردنية حولت انتباهها مؤخراً نحو واحدة من القوى الاقتصادية الأسرع تنامياً في العالم والمتمثلة بالصين.
وقد تمت الاتفاقية بين شركتي هيبي زونغزينغ للسيارات الصينية وأياس للسيارات الأردنية، وتم بموجبها تأسيس شركة برأسمال 30 مليون دولار من المتوقع أن تبدأ عملياتها خلال العام 2008. وبحسب وكالة الأنباء الفرنسية، من المتوقع أن تبلغ قدرتها الإنتاجية بين 4000 و6250 سيارة في العام


وفي مليون خبروخبر

انا ناوي اعمل باب للموضوع

بس ان مش شغال في توكيل صيني ....هههه


http://www.nilemotors.net/Nile/showt...547#post259547

تابع رابط داخل المنتدي ...للتعرف علي السيارات الصيني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة uioprty

اهووو شوفوووو الراجل لم يري في كلامي الا السوء والسلبيات ..واتنرفز وعاوز يولع فيا وفي لاسبرانز والمنتدي

ياعمونا ان قلت اني بذكر بعض العيوب والعربية كويسة وفيها مميزات جامدة ..وبعدين بجد سعرها اصلا في السبيعنيات كثير والله ...بس احنا في مصر هنا طيبين

اة علي فكرة الاسبرنزا ب 30 الف ممكن بس 30 الف يورو ولا دولار تقصد ؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟:):D


شوف الخليجين بيقولو اية عليها ..ودول ناس تعرف تفرق لانهم عندهم ومجربين ومتعودين علي العربيات الصح الصح ..مش زينا غلابة منعرفش لحم الغزال علشان نقول علي الكندوز وحش
اقراء ياعمونا

مقتبس

مرحبا بالأعضاء الكرام

موضوعي هذا يدور حول تقييمي لسيارة شيفرولية اوبترا
فأنا انسان معايا شيفرولية أوبترا 2006 استلمتها من الوكالة بتاريخ 1/8/2006 ...يعني موصفات وموديلات 2007

وبعد كم يوم راح تكمل عندي 3 شهور...

وراح أعطيكم تقييمي للسيارة من خلال استعمالي لها ( داخل البلد ) و على ( الخطوط السريعة )
لعل وعسى أن يستفيد من أراد شراء هذه السيارة...

والتقييم ان شاء الله يكون شامل وما أنسى شي...

وأحب أن أنوه اني دائما متعود على قيادة سيارات سيدان 6 سلندر...
فهذا الشئ يمكن يؤثر على تقييمي في بعض النقاط...محتمل وليس أكيد...

نبدأ بسم الله...

أبدأ بمواصفات السيارة وسعرها...

سعرها في ذلك الوقت 49500 ريال (((واخد بالك سعرها كام يامعلم يعني ما يعادل 69 الف جنية مصري...يعني كلامي انها في السبيعنيات وكثير عليها صح الصح))))
والمشكلة اسمها ( فل أوبشن ) ...(كمان فل اوبش....و69الف جنية ؟؟؟؟؟)
ولكن كالعادة فهي تسمية خاطئة لأن السيارة فيها مواصفات ناقصة حسب كاتالوج السيارة...
ولكن احنا شعب متعود على المواصفات الناقصة فمشي حالك...

والمواصفات الهزيلة هي كالتالي:
- محرك 4 سلندر بسعة 1.8 لتر(واخد بالك 800 سي سي ..مش ا600 كمان يعني لو 600 يبقا سعرها في الستينيات مرتاح )))
- قير اوتوماتيك عفن باربعة سرعات ((((كمان فتيس اوتماتيك....ب69 الف جنية))))
- جنوط مقاس 15 الظاهر
- كشافات ضباب
- مقاعد قماش
- راديو وكاسيت - - - بدون سي دي
- تحكم بالمسجل من الدركسون ( ومافيها سي دي ) هيا حلها
- ايرباج للسائق والراكب
- قزايز كهربائية ( وقزازة السائق اوتو )
- مقاعد يدوية
- مكيف يدوي



((((شايفين احنا بنلبس هنا العربيات..في مصر ...))))

السيارة الأوبترا عموما اعتبرها خيبة أمل..
فبرغم تجربتي للسيارة الا أنني لم انتبه لسيئاتها نظرا للظروف التي جربت فيه السيارة...

لمااااااااااااااااااااا خيبة أمل؟
لأن السيارة بصراحه مافيها شئ مميز...

والسيارة عموما " لا بأس " بها.. كاستخدام داخل البلد فقط...(((الحمدالله اول كلمة خير للعربية في المووع ....وعلي العموم تفيدنا في القاهرة ))))
- فقيادتها سلسة.
- وبسبب حجمها الصغير هي متماسكة في المنعطفات.
- الراحة جيدة لاستخدام داخل البلد.
- الحمدلله ان المكيف بارد.

لا أستطيع الحكم على صرفية البنزين عشان رجلي ثقيلة على دواسة البنزين

واتطرق الآن لمساوئ السيارة والتي أجدها ( مزعجة جدا بالنسبة لي ):

1- عزم السيارة :
المكينة 1.8 لتر.....القير اتوتوماتيك...
السيارة ضعيفه مرة وما تمشي ( من 0 - 100 في حوالي 9 ثواني )
والسبب أنا متأكد انه القير الهزيل البطئ في التغيير...
فالقير الاوتوماتيك على سيارة 4 سلندر ما ينفع ويعطي نتيجة مخيبة جدا...
ويمكن السبب في حكمي هذا اني زي ما ذكرت سلفا اني متعود على قيادة سيارات 6 سلندر
ففرق القوة الكبير يمكن يؤدي دور في احساسي بأنها بطيئة...
لكنها بطيئة من جد
حتى كدت أني أسوي حادث عنيف وكبير ومؤلم بسبب عزمها الضعيف...لكن ربنا ستر...

2- زاوية الرؤيا الخلفية :
فإذا رغبت إني أوقف السيارة وجيت ارجع للخلف فإنني أواجه صعوبة كبيرة في تحديد
ابعاد السيارة الخلفية حيث ان شنطة السيارة قصيرة جدا ولا أستطيع رؤيتها...
فــ 3 أشهر حتى الآن لم أتعود على ابعاد السيارة الخلفية...
اضافة الى ان خلفية السيارة مرتفعة وبالتالي تؤدي الى عدم رؤية مقدمة السيارة اللي ورايا...

3- الهدوء والعزل الصوتي :
سيئ.....سيئ.....سيئ....سئ اربع مرات
أولا عزل صوت الهواء سئ
ثانيا عزل أصوات السيارة سئ
ثالثا عزل صوت الاسفلت سئ
والرابعة من عندي...

أولا عزل صوت الهواء :
صدق أو لاتصدق فأنا "أبدأ" أسمع صوت الهواء على سرعة 90 تقريبا...
وفي حالة وجود رياح قوية فأسمع صوت الهواء واضحا على سرعة 80
فتخيل على سرعة 120 أو أكثر كيف العزل راح يكون....<<< اتفقعت طبول الاذنين

ثانيا عزل أصوات السيارة :
أصوات المساعدات أسمعها مع كل مطب ( صناعي ) يعني على سرعة منخضفة جدا
لمن اطلع فوق المطب ويكون كبير بالذات أسمع أنواع الأصوات المضحكة مثل :
( فسسس ) ( زييق )
حتى مرة من المراريت كان معايا ولد خالتي وقعد يضحك
بغيت انتفه بكس اخليه يطلع نفس الأصوات...
اضافة الى ان صوت المكينة مسموع بشكل واضح...
خصوصا في الخطوط السريعة الطويلة...أو بما يعرف بيننا بــ ( حنة المكينة )

ثالثا عزل صوت الاسفلت :
على سرعة 30 - 60 - 80 - 100 سمي السرعة اللي تبغاها
وتجد ازعاج صوت الاسفلت حاضرا في كل وقت زي كده ( بخخخخخخخخخخخخخ )
والله شي مزعج جدا...

رابعا : تخيل كوكتيل الأصوات وانا أقود السيارة لمسافة 60 كيلو...عجب !


3- نظام الصوت :
- قوة الصوت تعبانة...فالصوت في بعض الأشرطة يكون ضعيف أصلا...
فلما تمسك خط ومعاك كوكتيل الأصوات اللي فوق....يكون السمع مستحيلا بعض الأحيان...
وارفع المسجل على أعلى شي وبرضه ما أسمع...

- السماعات الرديئة...
هناك سماعات في الأبواب الأمامية...
اللي عندي في باب السائق صارت تطلع صوت ( زززز ) ( زززز ) ( زززز )
والسيارة لسه ما كملت 3 شهور...

- بعض الأشرطة اذا رفعت الصوت " زيادة شوية " المرايات الجانبية تبدأ تهتز


4- الرساوة والثبات - وهي بجانب العزل الصوتي أهم النقاط بالنسبة لي -
زي ماقلت في البداية فهي داخل البلد سهلة التحكم ومتماسكة بحكم حجمها الصغير...

لكن...أنا أسوق السيارة في الأسبوع مرتين لمسافة 120 كيلو تقريبا أو أكثر...

والسيارة من يوم أوصل لسرعة 120 تبدأ تتحول لمركبة خطرة...فهي غير ثابتة أبدا أبدا...
فالسيارة ما أحسها تطاوعني ماهي في يدي...تلعب يمين وشمال...
وهي فقط على سرعة 120 !! فتخيل اذا اسرع من كده كيف الثبات يكون...
وفي حالة وجود رياح شديدة فالسيارة تصبح مثل الريشة وتحدف يمين ويسار بزيادة !!
وتصير السيطرة عليها أصعب وتحتاج اني اطبع يدي على الدركسون عشان اثبت السيارة...

ثبات سيئ جدا جدا...

5- الراحة :
مقاعدها متوسطة الليونة في مكان الجلوس...وتميل الى القساوة في منطقة الظهر....
مسند الرأس جيد ويسند الرأس بشكل جيد...
داخل البلد في مشاوير ابو 10 دقايق و20 دقيقة فالراحة لا بأس بها...
أما في الخطوط الطويلة كل ما زاد جلوسي فيها يتعب ظهري زيادة...

السيارة ضيقة في مساحة الأرجل....طولا...وعرضا ضيقة نسبيا...
أنا طولي تقريبا 182 سم....وأجد بعض الضيقة من حيث ان رجولي تتعب في المشوار الطويل...


6- تفاصيل أخرى :
اضاءة لمبات السيارة ( الواطي ) جيدة جدا...
أما العالي فالضوء فيه غير موزع بشكل جيد ....حيث ان النور العالي مركز في المنتصف فقط
مما يجعله قليل الفائدة في الأماكن المظلمة جدا...

ديكور السيارة من الداخل فيه لمسات من الخشب...
لكن..عادة حتى اذا شفنا خشب مزيف أو رخيص يكون تشطيبه جيد على الأقل...
لكن الخشب في الأوبترا...
عبارة عن لون فقط.!
تجد قطعه بلاستيكية واحدة ملونة في أجزاء منها بالخشبي ...
والمكشلة اللون ناقص من هنا وزايد من هنا....كأنه شغل يد...


بوري السيارة على قول واحد هنا في المنتدى " فضيحة " صوته
ما يخوف نملة...هذا أولا..
ثانيا مكانه على الدركسون غير عملي...بقية السيارات يكون البوري في منتصف الدركسون
وتقدر تضرب البوري بكل سهولة...
لكن في الأوبترا البوري عبارة عن زرين صغيرين على الدركسون...واحد على اليمين والثاني
على اليسار...وهذا ما عجبني..


أبواب السيارة لا حظت إني لازم أرقعها عشان تنصك !
كثير من الأحيان اقفل الباب وما ينقفل بالكامل...ومو بس باب السائق كل الأبواب...

هذه تقريبا كل ملاحظاتي...

انتهى التقييم...


لو ارجع بالزمن للخلف...كنت على الأرجح راح اختار سيارة غيرها...
لكن العامل الأكبر اللي ساهم في الاختيار هو العرض اللي كان على السيارة
وخصوصا اني مضطر اشتري سيارة " مؤقتا " الى ان يفرجها رب العالمين...

والحمدلله والشكر والمنة على كل الأحوال وعلى تسخيره النعم لنا...

والله يرزقنا ويرزقكم

__________________

يا سيدى الفاضل انا لا اتنرفزت و لا حاجة و لا عاوز اولع فى العربية و لا حاجة بس انا عاوز يبقى الكلام فيه شويه من المنطق و هو ان الاسبيرانزا تقارن بالفيرنا او الافيوا او اى حاجة فى سعرها او قريب منها مش تيجى تقارنهالى بالاوبترا
و واضح من المشاركة اللى انت مقتبسها من راجل من الخليج انك بتهزر ( بامانة و الله ) انك تجيبلى واحد راكب عربية 6 سلندر و تخليه يعملى تست درايف للعربية
ده مش عاجبه ان العربية اوتوماتيك و جايبه من 0 الى 100 فى 9 ثوانى امال اذا ساق ال 1600 اللى بتجبها فى 11.5 ثانية هيقول ايه راكب 128 على فكرة احب اوضح ان الاسبيرانزا المانيوال بتجيب من 0 الى 100 فى 16.5 ثانية و مانيوال كمان مش اوتوماتيك شوف انت بقى لو الراجل ده ساق العربية ديه توقع انت بقى ممكن يقول او يعمل ايه
ده بيقول ان العربية ديه نظرا لصغرها معنى كده انه متعود مثلا على البى ام دابليو او المرسيدس او الحاجات التقيلة ديه فماينفعش تجيبه يقارن العربية نهائى
انا طبعا مش هينفع اعلق على كل حاجة قالها علشان ممكن اكتب فيه للصبح
اما بخصوص السعر الاسبيرانزا ممكن تجيب 30 يورو او دولار بس مش 30 الف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoko_mosha

يا سيدى الفاضل انا لا اتنرفزت و لا حاجة و لا عاوز اولع فى العربية و لا حاجة بس انا عاوز يبقى الكلام فيه شويه من المنطق و هو ان الاسبيرانزا تقارن بالفيرنا او الافيوا او اى حاجة فى سعرها او قريب منها مش تيجى تقارنهالى بالاوبترا
و واضح من المشاركة اللى انت مقتبسها من راجل من الخليج انك بتهزر ( بامانة و الله ) انك تجيبلى واحد راكب عربية 6 سلندر و تخليه يعملى تست درايف للعربية
ده مش عاجبه ان العربية اوتوماتيك و جايبه من 0 الى 100 فى 9 ثوانى امال اذا ساق ال 1600 اللى بتجبها فى 11.5 ثانية هيقول ايه راكب 128 على فكرة احب اوضح ان الاسبيرانزا المانيوال بتجيب من 0 الى 100 فى 16.5 ثانية و مانيوال كمان مش اوتوماتيك شوف انت بقى لو الراجل ده ساق العربية ديه توقع انت بقى ممكن يقول او يعمل ايه
ده بيقول ان العربية ديه نظرا لصغرها معنى كده انه متعود مثلا على البى ام دابليو او المرسيدس او الحاجات التقيلة ديه فماينفعش تجيبه يقارن العربية نهائى
انا طبعا مش هينفع اعلق على كل حاجة قالها علشان ممكن اكتب فيه للصبح
اما بخصوص السعر الاسبيرانزا ممكن تجيب 30 يورو او دولار بس مش 30 الف

ماشي يازعيم وانا معاك الراجل بتاع الخليج بتاع 6 سلندر وصالونهات لاند كروزر وجي ام سي وكامري ناس عديت اوكي سببك منة ..........بس الاسبرانز بتجيب من 0 الى 100 فى 16.5 ثانية واسعة شوية دي بتوصل في حدود 12 ثانية ياراجل لو في العربية بنزين تعبان وتقريبا 8.6 ثانيةلو بنزين 92 صح ......

وماشي طبعا 30 دولار مش الف دولار . ماشي مقبولة بس دا علي اساس ان الدولار يقيم او يوصل دولار = كيلوىذهب ...يعني 30كيلودهب تساوي ..اسبرنزا ؟؟؟ممكن
علي فكرة انا مش بقارن اسبرانزا 620 بااوبترا او صني او او النترا او غيرهم لاني كدة هظلم الاوبترا والصني..والانتر .لانهم اقل منها بكثرررر ... ان بقيم الاسبرانزا مثلا بال تيوتا كرولا مازدا هوندا علي الاقل ..خصوصا اسبرانز 620 2000 سي سي
اما سبرانزا 516 ممكن تقارن باوابترا او صني يعني نفس الفئة ممكن نقارن
اما افيرنا والدايو ..والحاجات دي تقارن بسبرانز 113 او 213 تقريبا مع بعض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aif

الراجل الخليجي اللي بيوصف ده .... بيوصف سيارة تانية غير الاوبترا .... مش بس التقييم ...وصف السيارة من الداخل غير اللي احنا شايفينه
انا قبل ما اشتري اوبترا سمعت من واحد سعودي معاه اوبترا ....
بصراحة كانت شكواه الوحيدة من الأنوار كل فترة بنتحرق ويضطر يبدل اللمبات ( عيب كهرباء )
الثبات شكر فية
الموتور شكر فية
عزل الصوت كويس
السيارة عموما كانت عاجباه ... وبقالهل معاه اكتر من سنة او سنة ونص
السيارة السابقة لها كانت كورولا ... وعن لسانه ان الاوبترا علي الطريق افضل من الكورولا بمراحل
اللي كاتب التقييم ده اكيد بيقارن بالكابريس والليومينا ...

ياعمونا هي الاوبتراااااا وكمان كان حاطط صورررر لها هو احنا هنتوة عن الاوبترااا ...

وبعديين من قال انها وحشة عربية كويسة طبعا .....وربما كل واحد لة تجربتة ؟؟؟؟؟؟ بس سعرها مرتفع قووووي اكثر من امكاناتها ...
وبعدين مننساش ان اوبترا الخليج موصفات ورفاهة اكثر لانها اكيد موصفات خليجية ..ومصنعة لخدمة المواطن الخليجي المرفه والمجرب للسيارات القوية
فما بالك لوجرب موصفات مصررررررر ؟؟؟؟؟