على فكره ياكريم اوعى تفكر ان الهاى لوكس رخيصه
تمنها بيعدى ال200 الف جنيه زيرو
يعنى ممكن تشترى كياسبورتاج او نيسان قشقاى ويفضل معاك 50 الف جنيه تاكل بيهم جمبرى من الراجل اللى بتاكل عنده دايما
عرض للطباعة
+1
أضف على موضوع الوزن الأتقل للموتور.... الاهتزازات الشديدة جدا.... و اللي كفيلة تكسر الشاسيه بتاع البي ام....
ببساطة لأن موتور البنزين مهما كان كبير... اهتزازاته متجيش حاجة جمب أصغر موتور ديزل.....
بالنسبة لموضوع المرور... كل حاجة بتتعمل.....
مينا باشا برنس الجيب واسد الصحاري
موضوع رائع
وتجربه جميله
وانا متابع معاك يا باشا
الهاي لكس ال 2 كابينة مريحة اوي علي فكرة النص نقل هي الي مش تمام
الهايلكس عربية جبارة بجد وخصوصا اما بتتظبط
بتبق قريبة من الشكل دا بس اسقف الي ورا دا بيكون اعلي من كدا بمستوي سقف العربية ونازل بميل شكلة حلو اوي بيخليها زي الجيب وبيتشال ويتركب بكلبسات عادي
http://images.panet.co.il/articles/06062007-11108-1.jpg
استاذ مينا تسلم على الموضوع و فى انتظار التكملة :)
معلش سؤال خارج الموضوع
تويوتا لاندكروزر موديل 84 .. 4000 سى سى بنزين .. تقريبا تانى يد .. و الحالة العامة .. من جيدة ل جيدة جدا
اية رأيك فيها ( هل قطع غيارها متوفرة ؟ و سعرها يعمل كام دلوقتى ؟)
شاكر ليك اهتمامك مقدما
و معذرة لخروجى عن الموضوع
لو تقصد ال4 باب... مش التعلبة..... و الحالة كويسة زي ما بتقول.... فدي مالهاش سعر محدد خصوصا للموديلات القديمة اللي زي التمانينات.... بس ممكن تقول انها تقع في رينج 60-65
و حسب الاضافات اللي فيها و الأوبشنز اللي شغالة.... يعني لو عروسة أوي... ممكن توصل ل80-85 كمان....
ياريت لو مزيد من التفاصيل عنها عشان أقدر أحدد ....