مع ان ارقام الماذدا 185 للمانيوال و 177 الاوتوماتيك اموت واعرف بيجبوا الارقام دى منين
رقم العضوية : 10787
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 71
الحالة :
بالنسبه للماذدا 3 الاوتوماتيك منها متقفل على 195كم والمانيوال على 200
وبعد 180 الواحد بيبدا يقلل من موضوع الثبات
رقم العضوية : 10787
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 71
الحالة :
مع ان ارقام الماذدا 185 للمانيوال و 177 الاوتوماتيك اموت واعرف بيجبوا الارقام دى منين
رقم العضوية : 2339
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Elantra 2008/AT
دراجة بخارية: .
الحالة :
مع مشاكل الستيبترونيك و التيبترونيك و الـ Mmt اللي بنسمع عنها من تنتيش بين النقلات و تعليق في النقلات ممكن حضرتك تقيملنا فتيس المازدا بما إنه تيبترونيك. يعني هل ناعم في النقلات و هل أساسه أوتوماتيك و الإضافة هي المانيوال زي الميجان مثلاً ولا أساسه مانيوال و الإضافة هي الأوتوماتيك زي الكورولا.
و كمان أنا مش شايف + و - على الفتيس علشان التحويل في المانيوال.. فممكن تشرحلنا أكتر.
و عفوا على الإطالة و شكراً.
رقم العضوية : 10787
تاريخ التسجيل : 16May2008
المشاركات : 71
الحالة :
فتيس الماذدا 3 التيبترونيك ناعم جدا ومفهيوش اى نتشات
انما اللى فيه نتشات بشكل واضح الاوبل الاسترا والبيجو 307 بس بشكل مش كبير يعنى النتشه بتبان على النقله التالته
انما الماذدا 3 لا غبار عليها
رقم العضوية : 12586
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 12
الحالة :
بجد تقييم رائع فعلا
رقم العضوية : 1946
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,872
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات - أبوظبي
السيارة: بيجو 207 - 2009
السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014
دراجة بخارية: عمرى ما سقتها
الحالة :
الفتيس مفهوش اى مشاكل خالص والنقل فيه سلسل ومتحسش بالعربيه وهى بتنقلمع مشاكل الستيبترونيك و التيبترونيك و الـ Mmt اللي بنسمع عنها من تنتيش بين النقلات و تعليق في النقلات ممكن حضرتك تقيملنا فتيس المازدا بما إنه تيبترونيك. يعني هل ناعم في النقلات و هل أساسه أوتوماتيك و الإضافة هي المانيوال زي الميجان مثلاً ولا أساسه مانيوال و الإضافة هي الأوتوماتيك زي الكورولا.
و كمان أنا مش شايف + و - على الفتيس علشان التحويل في المانيوال.. فممكن تشرحلنا أكتر.
و عفوا على الإطالة و شكراً.
واساسه اتوماتيك والمضاف عليه المانيوال
ام + و ال - لما تحب تزود الغيار تحرك عصايه الفتيس ناحية الموجب ، ولما تحب تهدى وتقلل الغيار تحرك عصايه الفتيس ناحية السالب
وفيه شاشه صغيرة فى التابلوه بتوضح رقم الغيار اللى انت ماشي عليه وبيبظهر رقم الغيار من (1 -4)
يعنى اول ما تبدا التحرك بالعربيه تكون الشاشه 1 لما تحب تزود وتديها الغيار التانى
تحرك الفتيس ناحية الموجب فيظهر فى الشاشه رقم 2 وهكذا
وممكن تقلل الغيارات لما تحرك الفتيس ناحية السالب
ولو دوست فرامل ووقفت هى اتوماتيك بتحطك على الغيار المظبوط حتى لو مستعملتش الفتيس وحركته ناحية السالب
رقم العضوية : 9747
تاريخ التسجيل : 28Apr2008
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: Mazda 3 Aero
الحالة :
شكرا عالتوضيح بس ياريت تقوللي فين مكان وصلة ال Aux و شكرا مقدما
رقم العضوية : 1946
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,872
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات - أبوظبي
السيارة: بيجو 207 - 2009
السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014
دراجة بخارية: عمرى ما سقتها
الحالة :
وصلة ال AUX موجودة فى صندوق مسند الايدين اللى بين كرسى السائق وكرسي الراكب الامامىشكرا عالتوضيح بس ياريت تقوللي فين مكان وصلة ال Aux و شكرا مقدما
هبقى اصورها صورة واضحة واحطها ان شاء الله
رقم العضوية : 9747
تاريخ التسجيل : 28Apr2008
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: Mazda 3 Aero
الحالة :
شكرا لكن هل هي مكشوفة ام عليها غطاء او باب لازم تفتحة علشان تلاقي الوصلة؟ و هل هي في المستوى الأعلي ام الأسفل للصندوق ؟
شكرا مقدما
رقم العضوية : 1946
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,872
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات - أبوظبي
السيارة: بيجو 207 - 2009
السيارة[2]: نيسان باثفيندر 2014
دراجة بخارية: عمرى ما سقتها
الحالة :
الصندوق متقسم عبارة عن 2 Levelsشكرا لكن هل هي مكشوفة ام عليها غطاء او باب لازم تفتحة علشان تلاقي الوصلة؟ و هل هي في المستوى الأعلي ام الأسفل للصندوق ؟
كل قسم ليه غطا
وفتحة ال AUx موجودة فى الجزء السفلي
وفيه فتحة تربط المستوى اللى فوق بالمستوى اللى تحت علشان تعدى منه السلك وتحط ال I pod فى القسم اللى فوق
المفضلات