توضيح: دى الثلاثة باب لكن الخمسة باب سعة الشنطة بتاعتها 220 لتر.
عرض للطباعة
أنا جايب المعلومة دى من ال brochure بتاع ال Colt من الموقع الرسمى بتاع ميتسوبيشى.
دة الرابط بتاع ال brochure :
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/enq...ications%2Easp
أهلا بكم جميعا،
لقد قرأت مشاركاتكم و أريد أن أختصر ردى فى عدة نقاط:
1- قطع الغيار الغالية: قطع الغيار إما قطع يتعين تغييرها بسبب حادث و هذه لن تكون مشكلة لان المفروض التأمين على اى سيارة جديدة، و إما قطع غيار تستهلك consumables و هذه تتميز بجودتها العالية و بالتاى العمر الطويل اذا تم الالتزام بتعليمات التشغيل.
2- الجودة: السيارة من صنع شركة NedCar الهولندية (مملوكة لميتسوبيشى)
و هو نفس المصنع الذى كان يصنع ال Smart ForFour و هى النسخة الكبيرة للسمارت الموجودة عندنا هنا. و بالمناسبة، الكولت الجديدة و الSmar ForFour تشتركان فى 60% من الاجزاء الميكانيكية و ربما هذا هو سبب تيل الفرامل الالمانى الذى اشار اليه المهندس طارق. يالناسبة ايضا الكاوتش من صنع Continental.
3- Colt vs. Sirion:
نعم شنطة الكولت صغيرة جدا مقارنة ب السيريون و لكن يمكن دفع المقاعد الخلفية أو طيها لزيادة حجم الشنطة.
بغض النظر عن القياسات و الابعاد، فالكولت أوسع كثيرا من الداخل و كذلك وضع الجلوس المرتفع قليلا مريح للغاية- لن تحب ان تغادرها :D.
العيب الوحيد فى الشكل هو وضع ال A-pillar او القائم الامامى فهو يعيق الرؤية فى بعض الاحيان و لكن بالتعود كل شئ سهل.
الكولت سيارة اوروبية بامتياز فهى لا تباع فى اسيا مثلا (تباع نسخة اخرى فى اسيا و استراليا).
4- السعر:
لا ادرى ما الاعتراض على سعرها الحالى او حتى السابق، فمقابل 90 الف تحصل على سيارة ذات محرك حديث و 2 ايرباج (او واحدة) و فرامل ABS و فتيس ايزيترونيك ممتاز.
و بالمناسبة فالسيارة أرخص من سيارات اخرى فى نفس الفئة مثل السى ثرى (110 الف) و ال 1007 (125 الف).
و الان اترككم مع بعض الصور للسيارة من الخارج و ساقوم باضافة المزيد من الصور غدا. و بالمناسبة فمن يريد الاستفسار عن شئ معين ممكن الاتصال على الخاص لاعطيه رقم تليفونى.
http://www.flickr.com/photos/25277335@N08
ملحوظة على كلام حضرتك
ان الكولت ليست اوسع من السيريون وبكثير كمان
لأن مقاسات الاتنين زي بعض
مره الكولت تبقى اكتر ومره في حاجه تانيه تبقى السيريون اكبر
يعني مجمل هتلاقي الاتنين زي بعض
مع فرق الشنطة لصالح السيريون
اما عن موضوع قطع الغيار انا معاك ان قطع الغيار الغاليع ممكن يكون عمرها اكتر
بس لما التيل يبقى بــ 600 جنيه وشويه وهو اكيد هيغير على 20 او 30 الف بالكتير يبقى كتير
تيل الفرامل بتاع السيريون بــ 340 تقريبا
وانا ماشي دلوقتي الحمد لله 26 الف ولسه ماشاء الله شغال
وبالمناسبة كاوتش السيريون دانلوب ياباني
رأى حضرتك أية ؟.
مش عارف
بس كل الريفيوهات بيقولوا انها 155 لتر
عالعموم مش هتفرق كتير
وشكرا لك
مع أحترامى لرأى حضرتك بس "مش عارف" أية ؟!؟!؟!؟.
كما قلت مسبقا الرابط من موقع ميتسوبيشى الرسمى....
و أزاى "مش هتفرق كتير"....الأخ صاحب الموضوع بيأخذ رأينا و حضرتك قلت معلومة غلط و ممكن تأثر على قرار الشراء.
و حضرتك قلت مسبقا :confused: :
اقتباس:
وفي نقطه تانيه ان شنطة الكولت 155 لتر فقط
اما السيريون فهيا 225 لتر
فرق يعتبر
اقتباس:
اولا 100 لتر الفرق في الشنطه هيبقوا كتير جدا
و لو ينفع Links لموضوع ال Colt الخمسة باب 155 ليتر و شكرا.
براحه يا اخي
مالك زعلت قوي كده
هو يعني انت متخيل اني هتخيل الموضوع وهقوله وابقى متأكد منه لدرجة اني اكتبه من نسج خيالي يعني
وعالعموم هقولك يا سيدي
www.whatcat.com
اللي هو انجليزي برضه وعامل ريفيوا للعربيه بكل موديلاتها
ادخل واختار الثلاثة باب والخمسة باب هيطلعلك نفس المساحة للشنطة
ولو طلع كلامي صح يبقى عليك حق عرب
ومتزعلشي يا اخي كده
احنا الحمد لله مش بنقول حاجه الا لما يبقى في مصدر وتأكيد
وانا مش هخون whatcar لأن الموضوع لا يأتي في بال احد
فالشاريد الثلاثة باب نفس الشاريد الخمسة باب
حضرتك أنا مش زعلان , و أنا كمان مش هخون الموقع الرسمى بتاع العربية.
مدام حضرتك مصر على رأيك يبقى خلاص أنا مش هفرض رأيى عليك بالقوة يعنى, بس دى fact و لازم بقيت الأعضاء يعرفوا الصح.