رانجلر موديل ٢٠١٢ - معلومات من التوكيل

**hugan** · 21-09-2011 01:11 AM

فتيس جاف
يعني فتيس لا يوجد فيه زيت
انا فهمت صح ولا غلط
ولو صح ياريت توضيح اكتر
التروس تشتغل ازاي

**M!NA** · 21-09-2011 01:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

فتيس جاف
يعني فتيس لا يوجد فيه زيت
انا فهمت صح ولا غلط
ولو صح ياريت توضيح اكتر
التروس تشتغل ازاي

الفتيس لا يمكن يمشي من غير زيت.... ال dry clutch دا مقصود بيه القربة بتكون مش في الزيت... و القربة ديه هي ما يوازي الاسطوانة و الديسك..... مع فارق نظام كل منهما... الا أن التروس عااااااااايمة في الزيت....

و للعلم و التوضيح.... في الdry clutch القربة بتكون في مكان منفصل عن التروس.... زي بالظبط ما الاسطوانة و الديسك انهم برة الفتيس و في مكان منفصل عن التروس و الشجرة.....

**hugan** · 21-09-2011 01:40 AM

شكرا استاذ مينا للتوضيح
لكن معني الكلام ده ان في عربيات او معظم العربيات الاوتو
الدراي كليتش بيكون في الزيت داخل الفتيس
صح ولا غلط
معلش لاني معلوماتي عن الاوتو زيرو

**M!NA** · 21-09-2011 03:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

شكرا استاذ مينا للتوضيح
لكن معني الكلام ده ان في عربيات او معظم العربيات الاوتو
الدراي كليتش بيكون في الزيت داخل الفتيس
صح ولا غلط
معلش لاني معلوماتي عن الاوتو زيرو

تمام و الwet clutch من عيوبه فقدان جزء من القوة لأن الزيت بيعمل slipping أو زحلقة أثناء التعشيق.... لكن من مميزاته أنه بيضمن عمر أطول.....

**yasserit** · 30-09-2011 06:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayyeddy

انا سوقت رانجلر 2011 علي طريق العلمين، و فعلا جبت بيها 200 عند 6000 ار بي ام، بس منصحش حد يعدي الـ 200 عشان الموتور ميسخنش، و ثباتها كويس جدا، و احب أأكد علي كلام ياسر انها ثابته فعلا اكتر من الشيروكي، و ده شيء عجيب خصوصا ان مفيهاش independent front suspension زي الشيروكي!

بالنسبة للغرز علي 180 طبعا مش هتبقي زي عربية صغيرة، انا اخدت غرز علي سرعة انت مش محتاج غير مساحة كبيرة في الغرزة، متاخدش غرزة ضيقة يعني (نصيحة مني عشان العربية فعلا كبيرة جدا) لكن صعب جدا جدا انك تخلي العربية تعوم منك عشان نظام الثبات الالكتروني بتاع الرانجلر فعلا تحفة، يعني ممكن تاخد بيها غرز علي 180 و هتبقي أمان اكتر من اي عربية مفيهاش نظام الثبات الالكتروني كمان.

+111111111111111