السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ازيكم يا شباب

عندى مشكله فى كاوتش ال131.........

المشكله بدأت من حوالى 3 اسابيع لقيت فرده الكاوتش الى ورا شمال مهويه ........ بس مش نايمه خالص . المهم روحت زودتها .... و سبتها فتره لانى مكونتش بركبها .......... المهم من اربع ايام لاحظت انها مهويه تانى !!!! نزلت بيها كام مشوار وهية مهويه " كنت ناسى الموضوع ".... وعملت بيها مشواير كتير حوالى 160 كيلو ..... المهم انهارده افتكرت وقولت لما اوديها واكشف عليها عند راجل بتاع كاوتش جمب محطه التعاون الى فى 6 كتوبر .

رحت الراجل فك العجله ...... ولقيته قعد ينفخ فيها كتييييييييييييييييييييييي ييييير ... لدرجه انى خفت تفرقع من كتر الضغط .!!! وبعدين حطها فى الميا

وكانت الصدمه لقيت بتاع 7 اماكن بتسرب هوا ....... كان فى مسمار فى العجله . وال6 اخرام الباقين .. العامل بتاع الكاوتش قالى " يا بيه دة تنميل " قولتله ازاى يعنى .... قالى الكاوتش قدم ولما بيقدم بيعمل كده ........... انا الصراحه قلقت وخصوصا انى مجرب حوارات الكاوتش ديه ......وحوارات ان الفردة فيها 7 تخرام والكالم الفارغ ده .
المهم قولتله بقولك ايه شيل المسمار والحم الخرم بتاعه وسيبها على كده .. لقيت البيه شاله وهوب كان حيخط خابور !!! قولتله " بس استنى عندك!!!!!!!!!!! " بتعمل ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟ حد قالك تعملها بخابور !!! قالى الفرده مش مستاهله فك اساسا وانا معنديش دلوقتى غير الخوابير

قولتله ماشى يا برنس ركب الاستبن و خليها على كده واديتة 2 جنيه


دلوقتى انا عاوز اعرف
1-هل النفخ الزياده الى هو عمله ده ممكن يكون هو الى بوظ الكاوتش؟؟؟؟؟؟؟
2- هل الكاوتش فى الحاله دية ممكن يتصلح ولا لا ؟ " صحيح هو تيوبلس "
لان الصراحه حاليا مافيش فلوس لااربع فرد جداد ولا حتى لفرده واحده:) .

هل التصليح فيها مُجدى ؟ هيه عمرها خلص انا عارف .. اربع سنين وتقريبا 40 الف كيلو او اكتر مش حاسبها بالظبط ... بس انا بقول كحل مؤقت لمده 4 شهور مثلا .