| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 35

  1. #1

    الصورة الرمزية matmm

    رقم العضوية : 34144

    تاريخ التسجيل : 28Feb2009

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: mafeeesh

    السيارة[2]: audi

    الحالة : matmm غير متواجد حالياً

    افتراضي هل الاسبراتير الاكترونى يفرق فى السحب عن الاسبراتير العادى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سوال يا جمااعة صغير هو الاسبراتير الالكترونى بيفرق فى السحب عن الاسبراتير العادى الى هو ابلاتين وكندينسر ولا لاء وهل بيفرق جامد ولا فرق ميبقاش ملحوظ شكراااا

    [mshosh2]http://www4.0zz0.com/thumbs/2011/05/01/23/597851141.jpg[/mshosh2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Astra200

    رقم العضوية : 53858

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 441

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -----------

    السيارة[2]: بيجو 508

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : Astra200 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matmm مشاهدة المشاركة
    سوال يا جمااعة صغير هو الاسبراتير الالكترونى بيفرق فى السحب عن الاسبراتير العادى الى هو ابلاتين وكندينسر ولا لاء وهل بيفرق جامد ولا فرق ميبقاش ملحوظ شكراااا

    الأشعال الاكتروني له مزايا عن النظام القديم :

    1- في النظام القديم الأبلاتين أدائه بيقل وبيلدع في الالكتروني بيفضل زي ما هوا
    2- ال timing بيختلف وبيحتاج ظبط -- في الألكتروني لأ

    من الأخر مع الأشعال الأكتروني بيبقي مظبوط علي طول ( كانك ركبت ابلاتين جديد وظبطه علي الشعره كل يوم ) اللي بيفرق في السحب ان نظام الأشعال يكون مظبوط علي الشعرة


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedtunning

    رقم العضوية : 70235

    تاريخ التسجيل : 10May2010

    المشاركات : 729

    النوع : ذكر

    الاقامة : ambaba

    السيارة: VW GOLF 2

    السيارة[2]: Seat Ibiza VR6

    دراجة بخارية: nooooo

    الحالة : ahmedtunning غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفسي اغير نظام الاشعال للنظام الالكتروني


  4. #4

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو بتبص من منطلق انك بتدور على تعديل يزود قدرة المحرك يبقى الاجابة لا... لان فى النهاية الشرارة شغلتها تشغل خليط الهوا و الوقود اللى فى غرفة الحريق

    كمية الهوا و الوقود اللى بتشغلهم و مقدار الضغط داخل غرفة الحريق قبل الاشعال هما اللى بيفرقوا فى قدرة المحرك... الشرارة ملهاش اى تاثير ايجابى فى الحتة دى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed2y

    رقم العضوية : 35205

    تاريخ التسجيل : 11Mar2009

    المشاركات : 951

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: بيتلز 1302

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed2y غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astra200 مشاهدة المشاركة
    الأشعال الاكتروني له مزايا عن النظام القديم :

    1- في النظام القديم الأبلاتين أدائه بيقل وبيلدع في الالكتروني بيفضل زي ما هوا
    2- ال timing بيختلف وبيحتاج ظبط -- في الألكتروني لأ

    من الأخر مع الأشعال الأكتروني بيبقي مظبوط علي طول ( كانك ركبت ابلاتين جديد وظبطه علي الشعره كل يوم ) اللي بيفرق في السحب ان نظام الأشعال يكون مظبوط علي الشعرة
    كلام حضرتك فية المفيد وتحليل سليم للفرق بينهم وبردو زى ما قال الاستاذ محمد ممدوح تغيرك للاسبراتير الالكترونى لا تنتظر من تعديل قوى فى قوة وسرعة الموتور ولكن انت بتغيرك للاسبراتير الالكتونى هيبقى موتورك دايما مظبوط ومش محتاج كل شوية تبص على الابلاتين ولو لدع تسنفر فية وكدة هتنسى الامور دى خالص


  6. #6

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيفرق خصوصا على الار بي ام العالى والشرارة بتفرق
    لأن شرارة الابلاتين ضعيفة ولو حطيت موبينة الكترونى قوية هتلدع الابلتين
    انما مع الالكترونى بتحط موبينة قوية والشرارة بتبقى قوية و بتخلى الموتور يحرق بسرعة و بنضافة

    كمان الاشعال بالابلاتين ممكن يفصل عن 6000 ار بي ام والسحب يبقى ضعيف جدا بعد 4000
    انما مع الالكترونى لا

    وطبعا بيريحك تماما
    العربية مظبوطة على طول هتظبط الاسبراتير مرة وتنسااااااااه


    ولو كانت الشرارة ما بتفرقش
    كانت بقت البوجيهات ما بتفرقش والـ gap ما تفرقش


    انا بقولك الكلام ده عشان انا مجرب الاتنين
    ولما القطعة الالكترونى اتحرقت منى بالغلط في توصيل الاطراف في مرة واضطريت ارجع للابلاتين تانى
    ما بقتش عارف اركب العربية لحد ما جبت الالكترونى تانى



    كمان يكفى انك مع حدوث اي مشكلة في العربية بتستبعد الجزئية دى تماما وتفكر على طول في الكربراتير والحاجات التانية
    بدل اللخبطة اللى بتحصل تقعد تظبط في الكهربا والعيب كربراتير والعكس ..


  7. #7

    الصورة الرمزية MASERATI

    رقم العضوية : 68210

    تاريخ التسجيل : 17Apr2010

    المشاركات : 2,398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Saskatchewan - Canada

    السيارة: NISSAN MAXIMA SE

    السيارة[2]: PEUGEOT 505

    دراجة بخارية: مابعرفش أسوقها للأسف !!!!

    الحالة : MASERATI غير متواجد حالياً

    Thumbs up ركب الاسبراتير الالكترونى يا باشا و انطلقققققققققققققق . -

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته




    بص, يا باشا, أنا هأقولك عن تجربتى مع الموضوع ده, أنا عربيتى بيجو 505 مو 1980 و طبعا اسبراتير عادى, أبلاتين و كوندنسر عاديين بيركبوا جوه الاسبراتير و كنت دايما بلاحظ أن العربية استجابتها بطيئة بالذات فى السلانسيه, يعنى, لما أدوس بنزين, ألاقى استجابة العربية بطيئة و ممكن ترجرج شوية قبل ما تجمع و كده و كنت دايما بروح للميكانيكى يقعد يظبط فيها و مرة يغير الأبلاتين و مرة نغير طقم البوجيهات, لدرجة أنى مرة و الله العظيم, جبتلها بوجيهات Champion من محل اسمه Canadian tire فى كندا, لأنى كنت شاكك أن كل البوجيهات اللى هنا فى مصر بايظة !!!!!!!!!!!, لحد ماربنا سبحانه وتعالى, من عليا و عرفت أن فيه حاجة بتركب جوه الاسبراتير العادى اللى نازل فى العربية بدل الأبلاتين و الكوندنسر العاديين اللى عندى, اسمه الأبلاتين الالكترونى أو طقم الكترونى عرفت مكان بيعه فى القاهرة -أنا من المنصورة- و تمنه بتاع 175 جنيه, و فعلا اشتريته و ركبته فى القاهرة عند ميكانيكى ورا المحل اللى أنا جايبه منه, الكلام ده كان فى فبراير-2011 اللى فات, و الحمد لله, من ساعتها ماحتجتش أنى أروح للميكانيكى خااااااااااالص و تجميع العربية ممتاز جدا و الحمد لله.

    خلى بالك, أنا اتكلمت عن أبلاتين الكترونى مش اسبراتير الكترونى, المشكلة عندى, أن لما الأبلاتين الالكترونى ده يبوظ بعد ألأف شر و بعد عمر طوييييييييييييييييل, ماحدش هنا فى المنصورة بيبيعه و بالتالى, لازم أركب ابلاتين و كوندنسر عاديين لحد مانزل القاهرة و أجيب واحد و ده فى حد ذاته عيب, عشان كده, أنا قررت, أنى هفضل ماشى بيه, لحد مايضرب و أقوم شارى اسبراتير الكترونى بالموبينة بتاعته بالأسلاك بتاعته -اللى بينزل فى ال505 الموديلات الأعلى- بحوالى 500 جنيه من هنا من المنصورة و ده بيبقاله مشط, كل مايضرب, أجيبله مشط جديد من هنا من المنصورة و أركبه.

    الفرق اللى أنا حسيت بيه فى تجميع العربية -مش زيادة فى قوة الموتور- بالذات فى السلانسية كان فرق وهمى جدا, زى الفرق فى التجميع -مش قوة الموتور- بين السيات 133 و الألفاروميو 159 مثلا, لأن الأبلاتين و الكوندسر العاديين, كانوا مخليينى كاره العربية فعلا, لأنها عربية كبيرة و طويلة و عريضة و لما أدوس بنزين لازم تكح الأول قبل ماتنطلق !!!!!!!!!!!!

    تخيل الفرق ده أنا حسيت بيه لمجرد أنى ركبت أبلاتين الكترونى مكان الأبلاتين و الكوندنسر العاديين اللى كانوا عندى, رغم أنه ركب على الاسبراتير القديم و كل حاجة زى ماهى, فمابالك, لما تغير الاسبراتير العادى كله و تركب الالكترونى .

    Maserati Quattroporte
    بسم الله الرحمن الرحيم
    لقد كفر الذين قالوا إن الله هو المسيح ابن مريم وقال المسيح يا بني إسرائيل اعبدوا الله ربي وربكم إنه من يشرك بالله فقد حرم الله عليه الجنة ومأواه النار وما للظالمين من أنصار(72)لقد كفر الذين قالوا إن الله ثالث ثلاثة وما من إله إلا إله واحد وإن لم ينتهوا عما يقولون ليمسن الذين كفروا منهم عذاب أليم(73)
    صدق الله العظيم


  8. #8

    الصورة الرمزية matmm

    رقم العضوية : 34144

    تاريخ التسجيل : 28Feb2009

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: mafeeesh

    السيارة[2]: audi

    الحالة : matmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلموا يا رجالة على الرد انا انشاء الله نازل بكرة الحرفيين اشترى اسبراتير الكترونى وفتيس لعربية واحد صاحبى كمااان بلمرة وربنا يكرم ويجى بسعر حلو انا نازل معايا 170 جنية مش عارف بقى هيجبوة ولا لاء بس ربنا يكرم وشكرااا تانى لاهتمااامكم

    [mshosh2]http://www4.0zz0.com/thumbs/2011/05/01/23/597851141.jpg[/mshosh2]


  9. #9

    الصورة الرمزية alpoka779

    رقم العضوية : 64036

    تاريخ التسجيل : 03Mar2010

    المشاركات : 778

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : alpoka779 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    170 ايه يا باشا الاسبراتير الالكتروني بيعدي 400 جنيه


  10. #10

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alpoka779 مشاهدة المشاركة
    170 ايه يا باشا الاسبراتير الالكتروني بيعدي 400 جنيه
    ده الاسبراتير الكامل بالمشط
    انما الحتة اللى بتركب مكان الابلاتين في الاسبراتير العادى
    ب175



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 25-03-2010, 12:24 PM
  2. ركب الاسبراتير
    بواسطة ziours في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-04-2009, 03:10 AM
  3. حد يعرف فكرة عمل الاسبراتير الاكترونى وخصوصا المشط الكهربى
    بواسطة shamsman في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-04-2009, 12:34 PM
  4. الاسبراتير
    بواسطة mig44n في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 14-11-2008, 01:39 AM
  5. الانجكشن و الاسبراتير
    بواسطة HESHAM AMIN في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-05-2008, 10:36 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2