المشط مش غالي عموما هو نوع عربيتك اية ؟
بس دايرة مكانة اعتقد صعب
رقم العضوية : 6945
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: regata
السيارة[2]: regata
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 10303
تاريخ التسجيل : 08May2008
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: racer
السيارة[2]: ritmo
الحالة :
المشط مش غالي عموما هو نوع عربيتك اية ؟
بس دايرة مكانة اعتقد صعب
Wael Khalifa
http://www.postimage.org/aV254wb0.jpg
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الاسبراتير وظيفتة توزيع الشرارة اللى بتولدها البوبينة على البوجيهات فى التوقيت الصح للاشعال وذلك بطريقة ميكانيكية.
الأبلتين هو مفتاح كهربائى يقوم بعمل تيار متقطع او متردد عن طريق ميكانزم الفتح والأغلاق بطريقة ميكانيكية .
الكوندنسر هو من اسمه مكثف للتيار الكهربائى يمنع تكون شحنة كهربائية بين طرفى الأبلاتين.
المشط الألكترونى هو دائرة كهربائية تقوم بعمل ماسبق بدون تدخل ميكانيكى (توليد تيار متقطع وتوزيعه الألكترونيا وليس ميكانيكيا ) .
وبعض السيارات لا يوجد بها غير البوبينة ويتم التحكم فيها عن طريق الكنترول بالسيارة كغالبية السيارات حاليا .
رقم العضوية : 6945
تاريخ التسجيل : 05Mar2008
المشاركات : 43
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: regata
السيارة[2]: regata
دراجة بخارية: لا
الحالة :
نوع السيارة ريجاتا 85s موديل 86 وكل اهتمامى هو وضع الاسبراتير فى اعلى الموتور لسهولة الصيانة بنفسى , ولكن كل الميكانيكية اخبرونى بان الاسبراتير فى اعلى الموتور هو الكترونى فقط.
رقم العضوية : 10303
تاريخ التسجيل : 08May2008
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: racer
السيارة[2]: ritmo
الحالة :
مينفعش تغير حضرتك مكان الاسبراتير خالص اما عن المشط هو مش غالي خالص وفية منة الاصلي والصيني
وفية ناس بتعدل لو الاصلي مش موجود
Wael Khalifa
http://www.postimage.org/aV254wb0.jpg
المفضلات