| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية szaalouk

    رقم العضوية : 61266

    تاريخ التسجيل : 07Feb2010

    المشاركات : 727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: Lancer 1.6 2005

    دراجة بخارية: No

    الحالة : szaalouk غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا كاوتش الفابريكه كان 185/65/14 عربيتي 1600 رياضيه موديل 2005 و كان يوكوهاما ياباني غيرته علي 60000 كم و اللي اخذه ركبه في عربيه رينو بقاله سنتين شغال تمام معاهم حتي اليوم .

    تحياتي


  2. #12

    الصورة الرمزية as_samman

    رقم العضوية : 71097

    تاريخ التسجيل : 20May2010

    المشاركات : 117

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October city

    السيارة: Lancer 1.6 A/T 2008

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : as_samman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed322 مشاهدة المشاركة
    انت بتقول احلى كلام يا باشا
    ربنا يخليك ..... كلك زوق و الكلامالحلو الواحد مابقدرش نسكت عليه


  3. #13

    الصورة الرمزية mazagngi2010

    رقم العضوية : 14582

    تاريخ التسجيل : 11Jul2008

    المشاركات : 3,804

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig-Mariotia

    السيارة: LANCER 1998

    السيارة[2]: MAZDA323-ِALFAROMEO146

    دراجة بخارية: لاحول ولا قوه الا بالله

    الحالة : mazagngi2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زميلى مغيره على 140 الف بس طالع....................

    تم وقفك اسبوع واضافه نقطتين لملفك لمخالفه قاعده رقم 12 من قواعد وقوانين المنتدي
    مشرف عام1

    جروب مالكى وعاشقى لانسر كريستاله
    https://www.facebook.com/groups/lancer.egypt.1996.2000/


  4. #14

    الصورة الرمزية nice_bird

    رقم العضوية : 19420

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,134

    النوع : ذكر

    الاقامة : SOHAG

    السيارة: Lancer 2006

    السيارة[2]: Sahin 1.4

    دراجة بخارية: CBR

    الحالة : nice_bird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسمع نصيحتي انا معايا بومة 2006 قريت ان الكاوتش بيتغير ع40000 بس انا عملت ناصح لقيت الكاوتش شغال وتمام التمام وكلو تيوبلس وقولت اغيرو ع 60000 وفضلت ماشي بية لحد 52000 وانا طبيعة استخدامي بالعربية اني بسافر بيها كتير و مرة كنت مسافر بيها وكاوتش قدام ضرب مرة واحدة والعربية كانت هتروح في داهية لولا ستر ربنا الحمد لله العربية اتطوحت جامد وطلعت علي شوية زلط ووا وقفت واتغرمت مقص و تيش وفردة جنط اسبور وحلفت لغير الاربع فرد مع بعض لان بتاع الكاوتش قالي الفردة دي ضاربة سلك لان عمرها الافتراضي خلص ودا اللي خلاها تضرب مرة واحدة

    SOHAG CARZ
    [aldl]http://img140.imageshack.us/img140/6683/08122011105coopycopy.jpg[/aldl]


  5. #15

    الصورة الرمزية spada

    رقم العضوية : 37070

    تاريخ التسجيل : 02Apr2009

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: opel

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : spada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التغير يتوقف على عاملين اما على عدد الكيلوميتر او مده التى مرت على الكاوتش من سنه صنعه حتى وان لم يتم تركيبه


  6. #16

    الصورة الرمزية limo

    رقم العضوية : 201

    تاريخ التسجيل : 25Apr2007

    المشاركات : 1,938

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: RENAULT CLIO 1.2 2003

    السيارة[2]: lancer1.6 AT2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : limo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا جماعه
    طيب انا عندى فرد عامله بلونه وخطيها استبن ونزلت الاستبن ماكنها وفى فرد تانيه معدل التئاكل بتاعها زياده شويه عن الباقى نظرا لانى كنت حاططها ادام ومعملتش روتيشن الا عند 35 الف كم بس ده حطها وراء دلوقتى
    انا عندى فكره انى اجيب فردتين بردجستون gr 90 واركبهم ادام على 50 الف وخلى الاثنين الى ادام وراء واغيرهم هما كمان على 60 الف كم بنفس النوع
    برضو انا بسافر كل شهر العريش والمشوار حاولى 320 كم رايح بس وزيهم جاى وبمشى على سرعه من 120 الى 140
    هاه ايه رايكم بقى ؟؟؟؟؟؟ اعمل ايه


  7. #17

    الصورة الرمزية Youssef.Awad

    رقم العضوية : 42730

    تاريخ التسجيل : 19Jun2009

    المشاركات : 6,353

    النوع : ذكر

    الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt

    السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13

    السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10

    دراجة بخارية: 000

    الحالة : Youssef.Awad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo مشاهدة المشاركة
    الف شكر يا جماعه
    طيب انا عندى فرد عامله بلونه وخطيها استبن ونزلت الاستبن ماكنها وفى فرد تانيه معدل التئاكل بتاعها زياده شويه عن الباقى نظرا لانى كنت حاططها ادام ومعملتش روتيشن الا عند 35 الف كم بس ده حطها وراء دلوقتى
    انا عندى فكره انى اجيب فردتين بردجستون gr 90 واركبهم ادام على 50 الف وخلى الاثنين الى ادام وراء واغيرهم هما كمان على 60 الف كم بنفس النوع
    برضو انا بسافر كل شهر العريش والمشوار حاولى 320 كم رايح بس وزيهم جاى وبمشى على سرعه من 120 الى 140
    هاه ايه رايكم بقى ؟؟؟؟؟؟ اعمل ايه
    من رأيى تغير الاربع فرد مرة واحدة عشان الامان واوعى تتهاون فى الكاوتش ولا تيل الفرامل
    وشيل واحدة او اتنين نضاف استبن

    Y2Y1500 سابقا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-05-2011, 07:24 PM
  2. كاوتش الانوس الاصلى ...
    بواسطة shaky في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 01-01-2011, 03:06 PM
  3. للبيع 5 فرد كاوتش الاصلى سيراتو sx
    بواسطة solom_2010 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 12-09-2010, 04:36 PM
  4. بتغيروا تيل فرامل البومه الامامى كل كام كليو ؟
    بواسطة limo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 04-12-2009, 08:27 PM
  5. ما هو افضل مقاس ونوع كاوتش للنوبيرا عشان تكون افضل
    بواسطة معتز في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 31-10-2007, 10:22 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2