لو كنت متأكد ان فيلتر الزيت اللى انت غيرتة مافيهوش اى عيب جرب تكشف على حساس الزيت اولا ثم طرمبة الزيت ثانيا مش حايخرج العيب عن النطاق دة
رقم العضوية : 3910
تاريخ التسجيل : 31Dec2007
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Renault Fluence
السيارة[2]: Skoda Fabia
الحالة :
رقم العضوية : 19516
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw pointer
السيارة[2]: B Y D - F 3
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو كنت متأكد ان فيلتر الزيت اللى انت غيرتة مافيهوش اى عيب جرب تكشف على حساس الزيت اولا ثم طرمبة الزيت ثانيا مش حايخرج العيب عن النطاق دة
رقم العضوية : 65648
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 1,323
النوع : ذكر
الاقامة : El-Nozha El-Gadida
السيارة: مش هتبقى كوري إن شاء الله
السيارة[2]: KIA CERATO EX MT 2005
دراجة بخارية: None
الحالة :
مش عارف بصراحة بس أنا معنديش تشخيص غبر طرمبة لو الساعة سليمة
و الله أعلم
في رعاية الله
Ahmed El-Gazzar
Automotive Trainer
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اولا لو مافيش اى اصوات غير طبيعية بتسمعها وانت بتدور العربية خصوصا فى الصباح ( زى مثلا صوت خشونة + صوت عالى بيظهر ثم يختفى ) يبقى كدة ممكن نستبعد طلمبة الزيت
ولو العربية فيها ساعة زيت هتلاقى لمبة الزيت بترعش وانت ماشى
يبقى كدة مافيش قدامك غير حل واحد انك تشيل فلتر الزيت وتنظفة وتركبة تانى لو لقيت اى تغير حصل يبقى ممكن يكون الفلتر دة وحش ومش بيقوم بدورة كويس
وعموما الموضوع دة ماتسكتش علية لانة مهم جدا واول حاجة تكشف عليها طلمبة الزيت
المفضلات