نحن نقدر أى مساعدة ولو بسيطة ..
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
أنا عارف ان المشكلة دى أثيرت من قبل .. بس برضه مش عارف أمشى فيها ازاى.
العربية 127 فيورا موديل 85 ، معايا من 3 سنين ، من ساعة ما جبتها وهى بتاكل بنزين بشراهة ، الصفيحة بتعمل 150 كيلو فقط (جوه البلد أو على السريع مابتفرقش) .. مع العلم بأن الموتور 900 سى سى فقط ..
رحت لميكانيكى من حوالى سنة ، فقام بحل الكاربيراتير وغسيله وضبطه ، ولم يتم حل المشكلة.
قمت بعمل عمرة للموتور (لأنه كن بيجيب زيت كتير من كل حتة) ، وقلت أكيد بعد العمرة الموتور هيرد فيه الروح وكل حاجة هتتعدل بما فيها استهلاك البنزين ، فوجئت بعد العمرة ان الاستهلاك مازال عالى.
رجعت للميكانيكى اللى عمل العمرة ، وقال ان بعد 500 كيلو من العمرة ، هيعمل ظبط للتاكيهات ، ودى هتظبط الاستهلاك ، وبعد 500 كيلو رجعت له ، وقام بظبط التاكيهات ، ومازال الاستهلاك عالى برضه.
رجعت له تانى ، فقام بتغيير بك البنزين من مقاس 127.5 إلى مقاس 115 ، وقمت بمعايرة العربية بعدها فوجدت ان الاستهلاك مازال 150 كيلو فى الصفيحة.
برجاء النصيحة ، ممكن أعمل ايه بعد كده؟ لأن حرام 127 تكون بستهلك بنزين أكتر من العربيات الـ 1600 ..
ومازاد الطينة بلة ان بنزين 80 فيه أزمة فبألاقى نفسى كل عشر أيام دايخ أدور على بنزين علشان التنك فضى .. فى حين ان اختها العربية الـ 128 لما بأفولها ، بانسى أنا مونت امتى من بعد الزمن بين التفويلة والأخرى (بتعدى أكتر من شهر بين التفويلة والتانية).
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
نحن نقدر أى مساعدة ولو بسيطة ..
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 70235
تاريخ التسجيل : 10May2010
المشاركات : 729
النوع : ذكر
الاقامة : ambaba
السيارة: VW GOLF 2
السيارة[2]: Seat Ibiza VR6
دراجة بخارية: nooooo
الحالة :
ريحة العادم مظبوطه ؟؟؟ بمعني وانت ماشي بتشم ريحه غريبة
رقم العضوية : 78189
تاريخ التسجيل : 21Aug2010
المشاركات : 2,570
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october
السيارة: Nissan Sunny 2013
السيارة[2]: Lanos 2008
دراجة بخارية: no
الحالة :
بعها يا مدير و ريح دماغك. أنا كان عندي 131 موديل 82 و كل مصلحها من اليمين تضرب من الشمال أعدلها من فوق تتعوج من تحت ...ونة شايف من البروفيل بتاعك معاك لوجان الحمد لله يبئة بلاش وش واللي يشتري يصلح يا عم! هتعد تجري من مكانيكي لسمكري لبهيجي لكهربائي و التصليح يكون حلو أو لأ حسب الظروف و هتصرف و تتعب و العربية هتفضل موديل أديم بردو و مفيش حاجة مضمونة و في مصر التصليح غالي و قطع الغيار متضمنش مظبوطة ولا.... = صدقني أنا قلبي عليك وعلى تعبك و وقتك و فلوسك ربنا يعملك الخير - أحمد سامي
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
رقم العضوية : 18775
تاريخ التسجيل : 12Sep2008
المشاركات : 1,548
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: سوزوكى فان 2015
السيارة[2]: 128 3p - فيات 132-هوندا سيفيك 83
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العربية سحبها عامل ايه
لان لو الكاربيتير مظبوط والعربية بتاكل بنزين يبقى الحل فى 3 اتجاهات
اولها ظبط تاكيهات
ثانيا ظبط تقسيمة الكاتينة عليها بردة عامل مهم فى السحب واستهلاك البنزين
ثالثا طقم الكهرباء وعلى راسهم الكوندينسر
جرب واظبط الثلاث حاجات دول وان شاء الله المشكله هتتحل
[mtohg=#fcf9f9]http://www12.0zz0.com/2012/05/02/07/150019857.jpg[/mtohg]
[mtohg=#ffffff]http://www3.0zz0.com/2012/04/18/18/337687483.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
مش شرط ان الكاربيراتير عندى يكون مظبوط ، لأن اللى الميكانيكى عمله لما فكه ان هو غسله ونضفه فقط .. وأعتقد أن فيه حد غير الميكانيكى بيكون متخصص كاربيراتير.
بخصوص طقم الكهرباء ، فأنا غيرته بالكامل اكتر من مرة فى السنوات الثلاث الماضية بدون تأثير على استهلاك البنزين.
والتاكيهات المفروض انها اتظبطتت بعد العمرة.
تنصحونى ابدأ بايه؟
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
رقم العضوية : 94992
تاريخ التسجيل : 16Apr2011
المشاركات : 222
النوع : ذكر
الاقامة : Giza , Haram
السيارة: كامري ان شاء الله
السيارة[2]: Cressida "83" DX
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا المشكلة دي كانت عندي بسبب ان الكربراتير البكات بتاعتو وسعت مع الزمن
حسب كلام حضرتك ان الراجل فك الكربراتير ونظفو ( تنظيفو ملوش علاقة ) التنظيف ده عشان مش يتسد وتبطل منك وانته ماشي مش اكتر بص نصيحه روح لاي محل قطع غيار وهات ( طقم اصلاح كربراتير ) وهو مش غالي وهيجي معاه جوان متفصل على المقاس بالظبط وبكات صغيره هتقلل من الاستهلاك كتير و لو حاجه بايظه هيشيل ويحط من الطقم اما التنظيف والكلام ده فهما بيضحكو علينا عشان ياخد فلوس ومتنساش تشوف وصلات البنزين الي طالعه من ورا لقدام لان كان فيه مره كان فيه تهريب عندي وكان ده السبب ان البنزين كان بيخلص وربنا يوفقك يا زعيم
[img2]http://hh7.net/Apr4/hh7.net_13030541391.jpg[/img2]
رقم العضوية : 442
تاريخ التسجيل : 03May2007
المشاركات : 3,648
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: 127 & 128
السيارة[2]: Logan 2010 FO
دراجة بخارية: none
الحالة :
ماشى على البركة ، هادور على حد بتاع كاربيراتير ..
بس أروحله الأول وأشوف هيعوز ايه ، واللا أشترى طقم الاصلاح وأروح له ؟ وطقم الاصلاح ده يعمل كم فلوس؟
علشان لو الموضوع مكلف ، أشترى دماغى وأشوف كاربيراتير استيراد.
The only alternative to coexistence is codestruction - Nehru
المفضلات