الموضوع: abs هوندا سيفيك 2008

ده احتمال كبير تكون مشكله في الطنابير والسبب كالاتي:
1- اعوجاج في سطح الطنابير
2- وجود تراب او نتؤات على سطح الطنابير

الحل:
1- تغيير الطنابير
2-سنفره الطنابير وده حل عملي وكويس جدا وبيتعمل في التوكيل كمان

وممكن تسنفر الطنابير مرتان او تلاته وبعدين تغيرها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bakser

هوة ال abs بيشتغل على السرعات العالية ولا دة عيب عندى فى الفرامل يعنى مثلا لما اجى امشى 150 واجى ادوس ففرامل بحس بهزة جامدة فى الفرامل زى هزة ال abs دة ايه ؟

السلام عليكم،
دي مش abs ،،، دي زي ما قال باشمهندس ماجد مشكلة طنابير وحلها زي ما قال برضه ،،، ومشكلة شائعة في كل السيفيك الجيل الثامن ،،، الفكرة ان ده عيب نوع الطنابير بتاعت السيفيك و حل السنفرة ده مؤقت وهاترجع تاني ولو غيرت لطنابير جديدة برضه هاتظهر لان زي ما باقولك المشكلة في نوع الطنابير نفسها ،،، كنت قرات في منتدي اوروبي (ماعرفش لانهي دولة) ان اصحاب السيفيك الجيل الثامن هناك بيخرطوا طنابير بسبب المشكلة دي.

انا عندي نفس المشكله في الهوندا سيتي
وخرطتها قبل كده بس رجعت تاني
اي فرامل قويه فوق ال 150 بتخلي العربيه ترعش

كنت بفكر في حل جذري اني اجيب طنابير مختلفه ومش عارف ايه النظام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wdramiz

شئ غريب جدا ان تكون هذه المشكلة الخطيرة موجودة في الهوند
دة انا لسة شاري هوندا سيفيك 2010 وفي التليين
اعمل اية ابيع واشوف حاجة تانية ولا اية ياجماعة

لا يا باشا تبيع إيه بس ،،، دي مشكلة مش كبيرة وموجودة في معظم العربيات مش هوندا بس ،،، إحنا بنتكلم عن فرملة من سرعة فوق ال 120 كم/س بيحصل معاها إحساس برفة شبه عمل ال abs وماحدش بيحس بيها غير اللي سايق.
على فكرة أنا اشتريت السيفيك وانا عارف الموضوع ده ومجربه كمان.
غير كدة العربية فراملها جيدة جداً وافضل من عربيات ثانية.
وعلى فكرة كمان الموضوع ده لسة فيه كلام لان الرفة اللي بتحصل مع الفرملة من سرعة عالية بتفضل موجودة حتى لما سرعة العربية بتنزل ولحد تقريبا 40 كم/ س وما بتروحش غير لما ترفع رجلك من على الفرامل على الاقل 10 ثواني مع انك لو فرملت من سرعة 90 كم/س مش هاتحس بيها خالص وده اللي أنا مش فاهمه ولا التوكيل قادر يقول سبب مقنع ليه.

انا على حد علمى ان دا ال abs لأن نفس الصوت عندى لأنى عارف صوت ال abs كويس غير الصوت الى قصدوكوا عليه

التفسير العلمي كالاتي
الفرامل مع سرعات عاليه جدا يساوي احتكاك عالي
يساوي حراره عاليه جدا تسبب ارتخاء في طبيعهة تيل الفرامل بسبب الحراره اللي بتوصل ل 300 درجه مئويه واكثر
ويحصل حاجه من الاتنين
لو التيل كويس والطنابير مستويه تماما ---- يبقى مفيش مشكله
لو التيل مش مستوي او الطنابير فيها خدوش او نتوؤات ----- هتحس بالرعشه

طيب السؤال الرعشه هتروح امتى
لما التيل يبرد وده معناه انك تشيل رجلك من على الفرامل لمده 5 ثواني مثلا وترجع تاني

طيب الحل
اولا تغير تيل الفرامل بدري لان لو سبته لغايه لما يتاكل هيبوظلك الطنابير والمشكله هتزيد
ثانيا لو في مشاكل في الطنابير اخرطها وساعات بيسموها سنفرها عشان تعالجها وبكده تحافظ على التيل
ثالثا متفرملش من سرعه 150 وحتى 10 كيلو مره واحد لان كده الاحتكاك دائم لفتره طويله يعني حراره اكتر لو تقدر ريح الفرامل ثانيتين في النص
رابعا متسوقش فوق ال 120 اصلا وحافظ على عربيتك وعلى نفسك وعلى غيرك (طبعا الكلام ده موجه ليا برضه)

وشكرا