هو الموضوع مش حجم موتور لان فو مواتير صغيرة الحجم بتقدر تستحمل اكتر من مواتيير اكبر حجما بالنسبة للموتور بتاعك هو يستحمل تربو او سوبر تشارجر بس كل موتور له قدرة تحمل,بس لازم تختار قطع مناسبة للوتور عشان تطلع الكفاءة المطلوبة,
ال 4G18 و ده كود موتورك, يستحمل حوالى 6-7 PSI بتربو TD05 زى تربو ال EVO او TD04 اصغر شوية منه,هتطلع من 150-180 حصان من التربوهات ديه.

الفرق بين موتورك و ال2400 Mivec فى حاجتين مهمين :
1-مكونات الموتور اقوى شوية و ده هيساعدك تضغط Boost اكتر على الموتور و بالتالى ناتج باور اكتر.
2-الكفاءة الحجمية :بترجع لحجم و تصميم الموتور : مثلا
لو افترضت انك ضاغط 7 PSI برده بتربو TD05 فى موتورك و نفس الكلام فى 2400 Mivec ناتج ال 2400 هيكون اكبر لانك ممكن تطلع حوالى 220 من العجل الامامى و 160-170 فقط من ال 1600 4g18 وطبعا الكلام ده لا ينطبق على كل المواتير لان فى مواتير تانية افضل فى الكفاءة الحجمية زى موتور الهوندا B16a Sir ,افضل من الاتنين مع العلم انه اصغر فى الحجم من ال 2400 و نفس الوقت حجمه اد ال 4G18 1600 .
ال 2400 كويس حتى 250-300 هورس باور من العجل الامامى ببانزين 95 ,و ال 1600 من 160-185 .