علي فكرة مين أللي قال أن فلتر الزيت بتاع السيارة يدمر موتور الموتوسيكل؟
ده كلام غير صحيح بالمرة
الفكرة ببساطة أن كل فلتر له مواصفات فنية محددة و هذه المواصفات تختلف بين البايك و السيارة يعني مش مجرد أن سن الفلتر ركب يبقي خلاص المشكلة أتحلت
و ممكن تلاقي فلاتر بعض السيارات متوافقة مع البايك و ساعات بمواصفات أفضل و أعلي من فلتر البايك
الموضوع محتاج دراسة
يعني الأول تشوف مواصفات الفلتر الأصلي بتاعك أيه بالضبط و ده عن طريق أي موقع فلاتر زي مثلا ده Motorcycle Oil Filter Cross Reference
و بعد كده تشوف أيه المناسب من حيث المواصفات و تدور علي أي سيارة تستعمل هذا الفلتر
مثال عملي : لو بايك CBR900RR موديل 1999 سوف تكتشف أنه يحتاج موديل رقم 5 و في نفس الجدول تكتشف أن الرقم المتوافق معه مثلا
AC Delco PF1237
و بالدخول علي موقع AC Delco تكتشف أن فلتر النيسان الأكس تريل 2500 سي سي متوافق تماما من حيث المواصفات مع فلتر البايك
طبعا ده كلام نظري 100% و لم أجربه شخصيا
بس علي مبدأ أنفخ في الزبادي بلاش موضوع فلتر السيارة و خليك في الفلتر الأصلي أضمن و أأمن
المفضلات