| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 24

  1. #11

    الصورة الرمزية mmazhar

    رقم العضوية : 51313

    تاريخ التسجيل : 28Oct2009

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: mazda 3

    السيارة[2]: bravo tjet 120

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mmazhar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا بحط فافولين racing 5w-50 دة مش موجود فى الشركة بس موجود فى موزع لزيوت فافولين وكاسترول فى الرحاب. بالنسبة لفلتر الزيت للبرافو فهو يعتبر حشو يعنى فى علبة داخل الموتور بتتفك ويركب بداخلها الفلتر ودة اللى عملهولى الميكانيكى على فكرة الفلتر الايطالى الاصلى ب129 جنية اللى بتركبة اوماترا دة البولندى


  2. #12

    الصورة الرمزية haany_ghazy

    رقم العضوية : 31118

    تاريخ التسجيل : 25Jan2009

    المشاركات : 191

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexadria

    السيارة: bmw

    السيارة[2]: fiat punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : haany_ghazy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmazhar مشاهدة المشاركة
    انا بحط فافولين racing 5w-50 دة مش موجود فى الشركة بس موجود فى موزع لزيوت فافولين وكاسترول فى الرحاب. بالنسبة لفلتر الزيت للبرافو فهو يعتبر حشو يعنى فى علبة داخل الموتور بتتفك ويركب بداخلها الفلتر ودة اللى عملهولى الميكانيكى على فكرة الفلتر الايطالى الاصلى ب129 جنية اللى بتركبة اوماترا دة البولندى
    hahahaahahahahahahahahahahahahahahahaha
    وبتركبة على انى الايطالى


  3. #13

    الصورة الرمزية dodger111

    رقم العضوية : 54176

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dodger111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    محدش يعرف اجيب منين synthetic oil وفى فرق يا جماعة فى الزيوت ولا كلة واحد ؟
    انا مغير شيل الترا والعربية عاملة 17 الف وصوتها بقى عالى عن الاول بس يمكن يكون من السيور لان بقالها سنتين !!


  4. #14

    الصورة الرمزية Donzi

    رقم العضوية : 35815

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 3,715

    النوع : انثى

    الاقامة : Haram _ Giza

    السيارة: KIA Rio Auto 2011

    السيارة[2]: كانت هيونداي I10

    الحالة : Donzi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا كان المفروض المندوب يبقى عارف نوع العربية و عارف كل حاجة عنها و لكن غير كدا كلام حضرتك بيقول ان هم كويسين و اللي كويس فعلا ان المندوب مش بيفتي و قال معرفش بدل ما يعك الدينا

    "لا إله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين"


  5. #15

    الصورة الرمزية Ghamrawy

    رقم العضوية : 4385

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 4,078

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: grande punto T-jet

    السيارة[2]: خلاص بخ

    دراجة بخارية: nope

    الحالة : Ghamrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodger111 مشاهدة المشاركة
    محدش يعرف اجيب منين synthetic oil وفى فرق يا جماعة فى الزيوت ولا كلة واحد ؟
    انا مغير شيل الترا والعربية عاملة 17 الف وصوتها بقى عالى عن الاول بس يمكن يكون من السيور لان بقالها سنتين !!
    انت سايب الزيت فى العربية 17 الف ؟؟
    و لا غيرت لشيل لما عملت صيانة ال 10000؟


  6. #16

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت ميقعدش في العربيه أكتر من سنه بأي حال من الأحوال

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  7. #17

    الصورة الرمزية dodger111

    رقم العضوية : 54176

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dodger111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy مشاهدة المشاركة
    انت سايب الزيت فى العربية 17 الف ؟؟
    و لا غيرت لشيل لما عملت صيانة ال 10000؟

    غيرت عند صيانة ال10000 شيل الترا ..وهى عاملة 17000 وداخلة على سنتين كدا المفروض اعمل صيانة ال20000 ولا ال40000 ؟؟ لان انا مش عارف سبب ان العربية بقى صوتها عالى من اية


  8. #18

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت سنه البوجيهات سنه السيور 4 سنين
    الصوت أكيد من الزيت

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  9. #19

    الصورة الرمزية dodger111

    رقم العضوية : 54176

    تاريخ التسجيل : 29Nov2009

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dodger111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخبار زيت valvolin بعد التغيير اية ؟!!


  10. #20

    الصورة الرمزية ValvolineEgypt

    رقم العضوية : 113136

    تاريخ التسجيل : 15Sep2011

    المشاركات : 164

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes

    السيارة[2]: BMW

    الحالة : ValvolineEgypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azakareya مشاهدة المشاركة
    كنت قررت اني هاغير زيت و فلتر بس في صيانة ال-60000 دي عشان أوماترا غيروا بقية الحاجات في الصيانة اللي فاتت .. انهاردة رحت أوماترا اشتري الفلتر لقيته ب 32 جنيه فا انشكحت أوي قمت سألت على حلية الجنط اللي عليها علامة FIAT عشان طايرة من عندي طلعت ب-168 جنيه .. المهم و أنا راجع كلمت خط الخدمة بتاع فالفولين عشان احجز معاد، و الحقيقة التعامل كان محترم جدا و رد على أسئلتي بخصوص نوع الزيت المناسب لعربيتي و الفرق بينه و بين نوع تاني، و اتفقنا على المعاد و على الزيت: SynPower MST 5W-30

    في المعاد تمام كان المندوب واقف قدام البيت بعربية ميكروباص عليها علامة فالفولين فيها العدة و كراتين زيت و جهاز الشفط و كوريك و الحصيرة أم عجل دي عشان ينزل تحت العربية براحته .. المهم، فتح الكبوت و شفط الزيت القديم و كله تمام في أقل من 10 دقايق، بعدين جه دور فلتر الزيت .. و هنا كانت المفجأة: الفلتر مش باين له أثر في الموتور .. الراجل رفع العربية و نزل تحتها خمس مرات و بص في الموتور و كلم المركز و سأل الناس و برضو ما حدش عارف أين يقع الفلتر! .. و طبعاً نمرة أوماترا مشغولة من قبل ما تجمع أصلاً حوالي نص ساعة لحد ما ردوا عليا:

    - "ألو عايز أعرف من فضلك مكان فلتر الزيت في برافو T-Jet 150 حصان؟"
    - "ما ينفعش حضرتك عشان دا لازم له أدوات مخصوصة"
    - "يا سيدي ماشي بس أنا عايز أعرف مكانه!"
    - "حضرتك لو غيرته بنفسك كده تخرج من الضمان"
    - "من فضلك ممكن ترد على سؤالي: فين مكان فلتر الزيت؟" *نبرة غيظ و صوت مرتفع*

    في الأخر عرفت اني لازم أفك غطا الموتور و بعدين في صفيحة صغيرة جنب التربو تحتها بقى موجود الفلتر .. خلاصة الموضوع، مندوب فالفولين طلع من القلة اللي مش بتحب تفتي و قال لي أنه مش هايعرف يغيره و كلم المركز تاني .. صراحة الناس اعتذروا لي عن الموقف ده و عن الوقت اللي ضاع و قالوا لي أن دي أول مرة يحصل الموقف ده .. أنا قلت لهم رأيي أن طالما العميل بيحجز معاد مسبق و بيحدد نوع عربيته يبقى المفروض المندوب اللي طالع الشغلانة دي يبقى عنده كل المعلومات اللي تساعده.

    الخلاصة:
    1- باستثناء الموقف اللي هو حالة فردية، الناس دول تعاملهم معايا على التليفون أو حتى المندوب اللي جه كان محترم جداً .. لو بعد تجربة الزيت حسيت فعلاً بفرق و طلع زيت كويس يبقى إن شاء الله هأكمل تعامل معاهم.
    2- لازم لازم لازم نلاقي حد تاني بيفهم في عربياتنا غير أوماترا.
    اتمنى ان تسمحولى بالمشاركة، و احب اعرفكو بنفسى انا سامر ايوب - مهندس كهرباء بس قضيت عمرى العملى كله فى مجال الحلول الميكانيكية و بالاخص تحليل الزيوت من اجل الصيانة التنبؤية و مدير فالفولين فى مصر.

    اولاً اشكر تقديرك لخدماتنا يا بشمهندس احمد و اختيارك لزيت فالفولين و ثانياً اعتذر عن سوء التنسيق الحصل فى موضوع فك الفلتر، و المفروض ان كان يتم التأكد عن طريقنا من مكان الفلتر قبل الذهاب و عشان كدة احنا بنمبسط دايماً لما نعرف اراء عملاءنا علشان دايماً نقيم اداءنا و نجوده عشان نضمن افضل اداء للخدمة لعملاءنا.

    العربية دى دخلت ال Database عندنا و بننبه اى عميل يتصل عنده نفس العربية بموضوع الفلتر ده و جارى تجهيز العدة المناسبة لتغييره و التأكد من اجراءات الوصول له داخل العربية و تفعيل النظام ده على كل العربيات الممكن تقابلنا اول مرة

    اعتقد بل متأكد ان الزيت هيعجبك و هتحس بفرق فى اداء العربية.

    اشكرك مرة اخرى، سامر



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي الشخصية مع بيرسونا 2012
    بواسطة mohammad_rady في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 09-02-2012, 06:39 PM
  2. تجربتي لزيت فالفولين وصيانة ال35
    بواسطة sh3sh3 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 08-11-2011, 02:29 PM
  3. حكايتى مع زيت فالفولين valvoline و خدمة تغيير الزيت delivery
    بواسطة rajina في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 04-09-2011, 03:15 PM
  4. تجربتي الشخصية مع طلمبة البنزين
    بواسطة Shiref_mohamed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 47
    آخر مشاركة: 05-10-2009, 11:33 AM
  5. تجربتي الشخصية مع الافيو
    بواسطة mahmoudhegazy في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 29-12-2008, 01:55 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2