الموضوع: شوية مشاكل للاسكورت .. ومحتاج خبير فورد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

طالما مكيفة يبقى السعر ده كويس. ممكن ينزل من 500-1000 جنيه كمان وانت وشطارتك.
العربية دي مفيهاش abs.
وفي السرعات العالية العربية دي راسخة وهتعجبك اوي. يمكن اكتر ميزة فيها هي الثبات على الطريق.
صوت الموتور عالي نسبيا ويمكن ده بسبب ان سير الكاتينة جنزير مش كاوتش.

الف شكر يا جميل على معلوماتك
انا اكتشفت انها محتاجه الكومبيروسر للاسف ,,يترى ممكن يعمل كام وهل بتاعها منتشر وكده اعتقد ان السعر هينزل تانى ولا ايه؟ وينفع احط بنزين 80 ؟
واحسن مكان اكشف عليها عنده كشف كمبيوتر ولا مش محتاجه؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egy_3assy

لا العربية مابتعومش و ثباتها كفائة بجد .. بس بالنسبة للعزل يعني مش اوي كمان العربية دي علي جنزير مش سير كاتينة .. فهتلاحظ ان صوتها خشن .. بس اية صباحو غباوة .. مبتهزرش

شكر أ- egy_3assy على انك سمحتلى اكتب فى موضوعك
كنت عايزك توضحلى العربيه مبتهزرش ازاى ؟؟ هل قصدك انها بتجرى ,,ولا ايه قصدك؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

كده يبقى نستبعد البطارية .... ويبقى السبب حاجة من اثنين ... ياإما المارش فيه ماس ياإما البوبينة بتسخن .
في الحالة الأولى الكهربائي هيشوف المارش ويصلحه وفي الحالة الثانية هتغير البوبينة. عموما ممكن تكشف على البوبينة لما العربية تسخن وتكون مش راضية تدور بأنك تجيب فوطة مبلولة وتحطها على البوبينة علشان تبردها وتدور العربية ، لو دارت يبقى هي وتغيرها.
بالنسبة للزيت كان المفروض تغيره اول ماجبت العربية علشان تحسب لنفسك هتمشي بيه كام كيلو بصرف النظر اللي باع لك العربية غيره امتى. غير الزيت دلوقتي احسن.
طالما الميه مش بتنقص من القربة يبقى الردياتير سليم ومفيش داعي تخلي حد يلعب فيه ... ممكن بس تخلي بتاع الردياتيرات يغسل لك دورة التبريد وطالما الحرارة ماوصلتش للأحمر حتى مع التكييف يبقى كده في الطبيعي ماتقلقش.

هو المفروض لما اول مشترى العربيه اغير الزيت بس ولا فى حاجه تانيه ؟؟
والمفروض الزيت الجديد يعمل كام كيلو كمتوسط؟ وبيتغير كل كام كيلو؟؟

[QUOTE=ahmed_oth;3873863823]الف شكر يا جميل على معلوماتك
انا اكتشفت انها محتاجه الكومبيروسر للاسف ,,يترى ممكن يعمل كام وهل بتاعها منتشر وكده اعتقد ان السعر هينزل تانى ولا ايه؟ وينفع احط بنزين 80 ؟
واحسن مكان اكشف عليها عنده كشف كمبيوتر ولا مش محتاجه؟


بص ياسيدي الفاضل ، العربية دي اساساً كانت بتنزل من بره (مجهزة فقط) للتكييف والوكيل كان بيركب التكييف هنا في مصر كنوع من تخفيض ثمن العربية علشان يكسب اكتر. والكومبريسور اللي بيركب فيها مش فورد ، ده ساندن 508 ياباني ومتوفر جدا جديد واستيراد. معرفش ثمنه جديد بكام. استيراد اعتقد ثمنه من 350-500 جنيه حسب الحالة والنضافة. وان كنت ارشح انك تجيب الجديد احسن طالما هي دي مشكلة التكييف الوحيدة عندك.
معتقدش ان في الفورد ممكن تحط بنزين 80 ، لأن اللي بيحدد نوع البنزين اللي تحطه مش اذا كانت العربية كربراتير ولا انجكشن زي ماالناس معتقدة وانما اللي بيحدد نوع البنزين حاجة اسمها نسبة الأنضغاط . في الفورد نسبة اضغاط المحرك عالية بمعنى انك لازم تحط بنزين 92. بعكس عربية زي اللوجان مثلا نسبة انضغاطها 9.5 يعني عادي جدا انها تمشي ببنزين 80 وتحصل على اداء ممتاز منها.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_oth

هو المفروض لما اول مشترى العربيه اغير الزيت بس ولا فى حاجه تانيه ؟؟
والمفروض الزيت الجديد يعمل كام كيلو كمتوسط؟ وبيتغير كل كام كيلو؟؟

ايوه طبعا المفروض انك تغير الزيت اول ماتشتري العربية لأنك متعرفش الزيت اللي فيها بقاله اد ايه.
المفروض تغير :
1- الزيت .
2- البوجيهات.
3- فلتر الهواء.
4- سير دينامو.
5- سير التكييف.

بالنسبة للزيت انا بحط زيت شل هيلكس (الأصفر) بـ 116 جم بيقعد 3000 كيلو.
البوجيهات حضرتك هتجيب بوجيهاتها الأصلية واسمها (موتور كرافت) وتخلي الميكانيكي يضبط الخلوص على 1.0 وماتخليش الميكانيكي يفتي ويركبها زي ماهي وتصر انه يضبط الخلوص.

اخيرا الأفضل انك تعمل الصيانات دي عند ميكانيكي فورد لأنه هيبقى عارف الحاجات دي من نفسه ومش هيفتي.

[QUOTE=mido51eg;3873863913]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_oth

الف شكر يا جميل على معلوماتك
انا اكتشفت انها محتاجه الكومبيروسر للاسف ,,يترى ممكن يعمل كام وهل بتاعها منتشر وكده اعتقد ان السعر هينزل تانى ولا ايه؟ وينفع احط بنزين 80 ؟
واحسن مكان اكشف عليها عنده كشف كمبيوتر ولا مش محتاجه؟


بص ياسيدي الفاضل ، العربية دي اساساً كانت بتنزل من بره (مجهزة فقط) للتكييف والوكيل كان بيركب التكييف هنا في مصر كنوع من تخفيض ثمن العربية علشان يكسب اكتر. والكومبريسور اللي بيركب فيها مش فورد ، ده ساندن 508 ياباني ومتوفر جدا جديد واستيراد. معرفش ثمنه جديد بكام. استيراد اعتقد ثمنه من 350-500 جنيه حسب الحالة والنضافة. وان كنت ارشح انك تجيب الجديد احسن طالما هي دي مشكلة التكييف الوحيدة عندك.
معتقدش ان في الفورد ممكن تحط بنزين 80 ، لأن اللي بيحدد نوع البنزين اللي تحطه مش اذا كانت العربية كربراتير ولا انجكشن زي ماالناس معتقدة وانما اللي بيحدد نوع البنزين حاجة اسمها نسبة الأنضغاط . في الفورد نسبة اضغاط المحرك عالية بمعنى انك لازم تحط بنزين 92. بعكس عربية زي اللوجان مثلا نسبة انضغاطها 9.5 يعني عادي جدا انها تمشي ببنزين 80 وتحصل على اداء ممتاز منها.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

ايوه طبعا المفروض انك تغير الزيت اول ماتشتري العربية لأنك متعرفش الزيت اللي فيها بقاله اد ايه.
المفروض تغير :
1- الزيت .
2- البوجيهات.
3- فلتر الهواء.
4- سير دينامو.
5- سير التكييف.

بالنسبة للزيت انا بحط زيت شل هيلكس (الأصفر) بـ 116 جم بيقعد 3000 كيلو.
البوجيهات حضرتك هتجيب بوجيهاتها الأصلية واسمها (موتور كرافت) وتخلي الميكانيكي يضبط الخلوص على 1.0 وماتخليش الميكانيكي يفتي ويركبها زي ماهي وتصر انه يضبط الخلوص.

اخيرا الأفضل انك تعمل الصيانات دي عند ميكانيكي فورد لأنه هيبقى عارف الحاجات دي من نفسه ومش هيفتي.

متشكر جدا يا جميل على المعلومات القيمه ديه
وبارك الله فيك
ممكن اتقل عليك واسئلك على محلات قطع غيارها موجوده فين فى القاهره او الجيزه
وترشحلى افضل مكان عشان اكشف عليها قبل مشتريها
انا لسان عاجز عن الشكر يا فندم

[QUOTE=ahmed_oth;3873864112]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido51eg

متشكر جدا يا جميل على المعلومات القيمه ديه
وبارك الله فيك
ممكن اتقل عليك واسئلك على محلات قطع غيارها موجوده فين فى القاهره او الجيزه
وترشحلى افضل مكان عشان اكشف عليها قبل مشتريها
انا لسان عاجز عن الشكر يا فندم

مفيش تقل ولا حاجة احنا نحب نخدم لوجه الله
محلات قطع الغيار موجودة في شارع دمشق (سامي فخري ، يافا ، اولاد عشم نوار)
جسر السويس (الصيرفي)
التوفيقية (بدروسيان)
وفيه محلات في الحرفيين بس ما اتعاملتش معاها قبل كده ، وفي الجيزة الحقيقة معرفش.
بعد ماتفحصها عند السمكري علشان تتطمن على حالة البودي والدواخل عندك مركز الأخوة (سيد خليل) ميكانيكي فورد جنب محطة مترو حلمية الزيتون من ناحية ترعة الجبل. ممتاز وهيكشف لك كشف دقيق على العربية.
نصيحة : لو العربية فيها شغل رئيسي في الميكانيكا ماتجيبهاش.

[QUOTE=mido51eg;3873864155]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_oth

مفيش تقل ولا حاجة احنا نحب نخدم لوجه الله
محلات قطع الغيار موجودة في شارع دمشق (سامي فخري ، يافا ، اولاد عشم نوار)
جسر السويس (الصيرفي)
التوفيقية (بدروسيان)
وفيه محلات في الحرفيين بس ما اتعاملتش معاها قبل كده ، وفي الجيزة الحقيقة معرفش.
بعد ماتفحصها عند السمكري علشان تتطمن على حالة البودي والدواخل عندك مركز الأخوة (سيد خليل) ميكانيكي فورد جنب محطة مترو حلمية الزيتون من ناحية ترعة الجبل. ممتاز وهيكشف لك كشف دقيق على العربية.
نصيحة : لو العربية فيها شغل رئيسي في الميكانيكا ماتجيبهاش.

هو ده اللى كنت خايف منه خاصا ان خبرتى زيرو فى الميكانيكا
كمان ممكن تبقى كويس فى الكشف ومع الاستعمال تبان عيوبها ساعتها بقى هلبس فى الحيط
انا كده زادت حيرتى
ولا اريح دماغى واجيب حاجه زيرو قسط ؟؟