الموضوع: مركز الصفا لتحليل و معالجة العوادم وصيانة الكربراتير والانجكشن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_84

السلام عليكم .. أنا عربيتى نوبيرا موديل 2006 ماشية 94000 كم و الرشاشات بتاعتها ماغيرتهاش خالص من ساعة ماجبت العربية وظهرت من كام شهر كده مشكلة انها بتغيب فى الدوارة لما بتكون سخنة و ظهرت مشكلة تقطيع و بطء سحب العربية و رحت للميكانيكى وغيرت بوجيهات و فلتر بنزين و ظهرت المشكلة تانى بعديها بشهرين كده .. دلوقتى هل العيب فى الرشاشات عايزة تتغير ولا تنضيف بس ؟ ولو هتتغير هيبقى الافضل أشترى بتاعت الدايو ولا رشاشات الأكسنت أفضل ؟
شكرا .. جزاكم الله خيرا

السلام غليكم هذاالعيب فعلا بسبب الرشاشات و لاتقبل نظافة لانتهاء عمرها الفتراضى وهو 60000كم فى مصر بسبب البنزين و رشاشات الالنترا هى الحل و ليثة الاكسنت الرشاشات الاصلى ب 1100 الى 1300ج مصرى رشاشات الهيونداى الجديدة اللى موجودة بالاسواق ليثة الاصلية ب 750ج و الاصلى الستيراد فى الحرافيين فى حدود 250 الى 350ج و موجودة بالمركز تم اختبارها و تنظيفها و ضمان عام كامل 450ج و خصم خاص لسيادتكم اسال على المهندس احمد حسين عند الحضور و شكرا للمشاركة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bebo2000

السلام عليكم
بعد اذنك يا باشمهندس انا عندي عربية شيفورلية افيو 2006 بقالها مدة فىها مشكلة ان الrpm اقل من الطبيعي بتاعها يعنى الصبح عند التسخين المفروض الrpm بيكون فوق الالف وينزل لما تسخن لكن عندي بيكون على حدود 800-900 ولما العربية بتسخن بيقل عن كدة كمان بينزل لحدود 500-600 وده بيخلى العربية تقيلة وبترجرج عند بداية الحركة والمشكلة بتزيد اكتر مع التكييف مع العلم ان لمبة الاعطال منورتش
فبعد اذنك عاوز اعرف تكلفة الاصلاح المبدئية وسبب المشكلة وهل المركز شغال بعد الافطار ؟

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
برجاء الحضور إلى المركز باكراً للكشف على السيارة ووضع الأجهزة على السيارة - وان شاء الله الحل موجود لدينا -
مواعيد العمل في رمضان من العاشرة صباحاً إلى الخامسة مساءاً فقط - الأجازة الأسبوعية يوم الأحد
وشكراً لمشاركتكم