اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ronin81 مشاهدة المشاركة
صباح الخير يا رجالة ......موقف حصلي لازم احكيه علشان ماحدش يعمل زيي و في نفس الوقت طالب النصح و الارشاد.
انا عندي نيو اكسنت 2008 و عاملة 80000 كم و في يوم كنت ماشي علي دائري المنيب ووجدت ان لمبة الحرارة الحمراء نورت ، علي طول بطلت ووقفت في نص الدائري و وضعت المثلث العاكس و فتحت العربية ،ما كانش معايا اي مياه و حاولت اوقف اي عربية الناس كانت طايره انتظرت شوية تبرد لغاية اما فتحت الكونتاكت و لقيت اللمبة الحمراء مش منورة ، طلعت بيها حوالي دقيقة للامام لغايت اما لقيت عربية نقل ، فتحت الرادياتير و مليت 3 لتر مياه جوه الرادياتير و استنيت لغاية اما العربية بردت تماما.............طلعت بيها تاني و سقت لغاية التجمع الخامس و قبل شارعالتسعين بشوية لمبة الحرارة نورت تاني رحت راكن، بردة اخدت لتر مياه كمان حطيته و انتظرت لغاية اما العربية بردت و طلعت بيها عشر دقايق كمان لحد ما ركنتها عند بيت حماتي........تاني يوم وانا طالع اوديهاعند اي توكيل او مركز خدمة لقيت العربية بعد اما مشيت بيها خمس دقائق بطلت و مش راضية تدور و مفيش اي لمبة في التابلوه منورة ............بافتح الكبوت لقيت الدنيا مفيهاش حاجة ...خطرلي اكشف علي الزيت و هنا كانت المشكلة ........الزيت بقي لونه شوية فاتح و بقي عامل زي الطحينة ، و بعد شوية لما حاولت ادور العربية لقيت دخان ابيض طالع من الشكمان ، و هنا عرفت من معلوماتي الضئيلة انها جابت جوان وش سلندر.

السؤال بقي :
انا كل ما كانت لمبة الحرارة تنور كنت باقفل الموتور و اركن ....ايه اللي خلي الجوان يضرب.
هل في حاجة تانية غير الجوان ممكن تكون ضربت ، شميز او بستم مثلا.
فين احسن توكيل او مركز خدمة معتمد ممكن يصلحلي العيب ده ، و هل كده الموتور خلاص راح في فاشوش بمعني ان هو حتي لو اتصلح مش هيرجع تاني كويس.
حد يفيدني يا اخوانا جزاكم الله كل خير دا انا لسه بادفع اقساطها.
أخى العزيز هل لما كنت بتزود مية بعد لمبة الحرارة مابتنور كانت العربية بتبقى دايرة ولا مبطلة أنا خايف أنك كنت بتزود مية والعربية مبطلة لأن المفروض تدور العربية وتزود المية لأن غير كدة الخوف أن وش السلندر نفسة يقفع وتبقى مش مشكلة جوان وبس يارب تكون دورت وأنت بتزود وأن شاء اللة لو جت على جوان وش سلندر هتبقى بسيطة خالص وبتحصل فى أحسن العائلات وأحمد ربنا لأن قضى أخف من قضى