ما شاء الله و الف مبروك و مستنيين منك تقييم مع الوقت من حيث قوة المحرك و بتجيب من 0 ل 100 فى قد ايه ؟؟
رقم العضوية : 65111
تاريخ التسجيل : 14Mar2010
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Renault Fluence12
السيارة[2]: MeganeII Hatchback08
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
و يا ريت كمان تقولنا عن بيانات وكيل بارباروس في مصر
رقم العضوية : 12745
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 2,123
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Elantra GLS 2013
السيارة[2]: Kia Soul 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
ما شاء الله و الف مبروك و مستنيين منك تقييم مع الوقت من حيث قوة المحرك و بتجيب من 0 ل 100 فى قد ايه ؟؟
رقم العضوية : 52715
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 1,014
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: N/A
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: I wish
الحالة :
تقريير أكثر من رائع و مجهود تشكر عليه يا باشا
دلوقتى أنا عندى 4 أسئلة :
1- هل فيه dyno فى مصر و فين و هل بيعملوا remapping برده ؟
2- مافيش أى سلبيات نتيجة للتعديل ( أى أضرار ميكانيكية أو كهربية) أو حتى زيادة استهلاك بنزين مثلا ؟؟
3- طيب ليه ال stock منزلش جده من المصنع ؟ ياعنى كانوا صغّروا السعة اللترية و زوّدوا ال performance على آخره ياعنى ياعمل كده فى ال 1.4 يقوم يديك نفس آداء ال 1.6 و تبقى كده و فّرت استهلاك بنزين, الموضوع فى إنّ مش مفهوم ؟
4- الكلام ده لكل العربيات لو أنا فاهم صح لأن كلهم فيهم ECU, ياعنى هل ينفع فى الفيرنا يتعمل الكلام ده ؟؟
وآسف على الأسئلة الكتير أو لو مش مكانهم هنا
Ducati_1198s: The Beauty of MoToRCyCleS
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
1. لست متأكد من وجود الداينو لكن الريماب موجود عند واحد على الاقل.
2. كان بارباروس جازم من عدم وجود اخطار ميكانيكية او كهربائية ، اما الاستهلاك فهو قطعا اقل من السابق و ليس اكثر و قد تم تقييم ذلك حسب كومبيوتر الرحلة، و لم اجرب الاستهلاك بطريقة تفريغ التنك المليان، قريبا باذن الله.
3. لا استطيع الاجابة بشكل دقيق عن هذا السؤال ،اما اذا تكهنت فقد يكون السبب هو الاحتفاظ بهامش امان لحماية المحرك قد يكون اكبر من اللازم في بعض الشركات.
4. تنفع هذه الطريقة مع جميع السيارات المزودة ب ecu و تتفاوت النتيجة منسيارة إلى أخرى كما تتفاوت من ريمابر إلى اخر فكل واحد يغير النسب على مزاجه و حسب خبرته بالسيارة، هذا ما فهمته و بانتظار آراء الخبراء
افتقد ايمن مومو و باشمهندس فرحات و بقية الخبراء...
رقم العضوية : 56760
تاريخ التسجيل : 23Dec2009
المشاركات : 706
النوع : ذكر
الاقامة : 6October & Zag
السيارة: Sirion 2010
السيارة[2]: Honda City 09
دراجة بخارية: -
الحالة :
تجربه رائعه وتحتاج للكثير من اعاده التفكير
[gdwl]سـبـحـــان اللـــه وبـحـمــــده .... سـبـحـــان اللــه العـظــيـــم[/gdwl]
رقم العضوية : 3455
تاريخ التسجيل : 27Nov2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Megane II - HatchBack
السيارة[2]: A-Class 160
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اولا الف حمد لله على السلامة و الف مبروك على التعديل .....
ليه بارباروس طلبلك فلتر زي الاصلي ؟ مش الكت الرياضي ؟
هل دا بسبب العزم ؟
وكيل بارباروس في مصر اسمه سامح ... وجهاز الداينو عند TPS
سامح بيعمل للميجان ب 2000 ممكن ينزل ل 1800 ... بس مش اققل من كده ... السعر شامل القياس عند TPS قبل وبعد التعديل.
سامح عضو في المنتدي عندنا .... موجود دايما في قسم التعديلات باسم Samehchips
عليها السلام
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
ايمن باشا، نورت الموضوع و اهدي نجاحه لك شخصيا فانت السبب و الوسيلة و لولاك لما كلن اصلا.
معي اسم سامح و رقمه لكني فضلت التروي بانتظار طلتك البهية للحصول على اذنك. مبلغ 2000 جنيه ليس كبير فهو يعادل ما ياخذه بارباروس في اسطنبول.
اشكر الادارة على تثبيت الموضوع هذا شرف كبير قد لا استحقه.
يا اخوان ارفع تحفظي بشكل كامل، أداء السيارة اكثر بكثير مما توقعت لدرجة اني بدأت اقلق من تحمل الفرامل للعزم الجديد.
رقم العضوية : 59608
تاريخ التسجيل : 21Jan2010
المشاركات : 228
النوع : ذكر
الاقامة : syria
السيارة: renault megane
السيارة[2]: skoda fabia
الحالة :
بالنسبة للفلتر، هو جرب اتنين نوع رياضي من اللي عنده لكن قطر الفتحة كان مختلف فقال لي لأ و طلبلي العادي و لم احب ان اناقشه في الموضوع، هل يوجد فرق بين العادي و الرياضي?
بالنسبة للاكهوست سيستم هل يوجد رسم لطريقة تفصيله لدراسة امكانية عمله هنا في سوريا. لاني احس ان الوضع الجديد سيطلب تعديل الاكهوست.
المفضلات